KTM 690 Duke 2016 vs. Honda CB650R 2023

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

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Panoramica - KTM 690 Duke 2016 vs Honda CB650R 2023

La KTM 690 Duke MY2016 e la Honda CB650R MY2023 sono entrambe motociclette naked che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti per gli appassionati di moto. Entrambe le moto sono adatte all'uso quotidiano e offrono un funzionamento regolare.

Dal punto di vista del motore, la KTM 690 Duke MY2016 è equipaggiata con un motore monocilindrico altamente sviluppato che offre una potenza di 73 hp e una coppia di 70 Nm. Questo motore è noto per le sue basse vibrazioni e la sua versatilità. D'altra parte, la Honda CB650R MY2023 è dotata di un motore a quattro cilindri che offre una potenza di 95 hp e una coppia di 63 Nm. Questo motore ha un buon numero di giri e offre una potenza adeguata per le esigenze quotidiane.

Entrambe le moto sono dotate di sospensioni anteriori a forcella telescopica rovesciata. La KTM 690 Duke MY2016 monta una forcella WP, mentre la Honda CB650R MY2023 monta una forcella Showa. Entrambe le moto hanno una sospensione posteriore a braccio oscillante con ammortizzatore monoshock.

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

Per quanto riguarda il telaio, la KTM 690 Duke MY2016 ha un telaio in cromo-molibdeno a traliccio, mentre la Honda CB650R MY2023 ha un telaio in acciaio di tipo Twin Tube. Entrambi i telai offrono una buona rigidità e stabilità.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di freni anteriori con un diametro di 320 mm e pistoncini radiali a quattro pistoni. Entrambe le moto offrono una tecnologia di frenata avanzata per una maggiore sicurezza.

Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza, come l'ABS. Tuttavia, la KTM 690 Duke MY2016 offre anche il Track Pack come optional, che include funzioni aggiuntive per un'esperienza di guida più sportiva.

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno un pneumatico anteriore largo 120 mm e un pneumatico posteriore largo 17 pollici. Tuttavia, la Honda CB650R MY2023 ha un pneumatico posteriore più largo, con una larghezza di 180 mm. Entrambe le moto hanno un interasse simile, con la KTM 690 Duke MY2016 a 1466 mm e la Honda CB650R MY2023 a 1450 mm. L'altezza sella della KTM 690 Duke MY2016 è di 835 mm, mentre quella della Honda CB650R MY2023 è di 810 mm. La KTM 690 Duke MY2016 ha un peso in ordine di marcia di 149.5 kg, mentre la Honda CB650R MY2023 ha un peso di 202.5 kg.

Infine, per quanto riguarda i vantaggi e gli svantaggi, la KTM 690 Duke MY2016 offre un motore monocilindrico altamente sviluppato e una versatilità che la rende adatta all'uso quotidiano. Tuttavia, può essere considerata meno sportiva per la pista, a meno che non si opti per il Track Pack. D'altra parte, la Honda CB650R MY2023 offre un motore con un buon numero di giri e una potenza adeguata. Ha anche una posizione di seduta sportiva e un manubrio largo che la rendono comoda per l'uso quotidiano. Tuttavia, alcuni potrebbero considerare il suo display funzionale, ma non particolarmente entusiasmante.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. La scelta tra la KTM 690 Duke MY2016 e la Honda CB650R MY2023 dipenderà dalle preferenze personali dell'acquirente, come la preferenza per un motore monocilindrico o a quattro cilindri, la preferenza per una moto più versatile o più sportiva, e la preferenza per un display più entusiasmante o una posizione di seduta più comoda.

Specifiche tecniche KTM 690 Duke 2016 rispetto a Honda CB650R 2023

KTM 690 Duke 2016
Honda CB650R 2023

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio102 mmAlesaggio67 mm
CorsaCorsa84.5 mmCorsa46 mm
PotenzaPotenza73 hpPotenza95 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,500 giri/minGiri/min a potenza massima12,000 giri/min
CoppiaCoppia70 NmCoppia63 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5,500 giri/minCoppia a giri/min 8,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.6 Rapporto di compressione11.6
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri1Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleBilanciere, OHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento690 ccmSpostamento649 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioShowa
DiametroDiametro43 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione135 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo63.5 gradiAngolo inclinazione sterzo64.5 gradi

Freni anteriori

DiametroDiametro320 mmDiametro310 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro240 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaCavalcare con il filoSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,466 mmInterasse1,450 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 810 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)149.5 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)202.5 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio15.4 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

È incredibile la cura con cui KTM ha sviluppato il monocilindrico senza sacrificare le prestazioni. Si può considerare un colpo di genio il fatto che, nell'ambito della norma EURO4, sia stata aumentata la cultura di funzionamento del motore, incrementando al contempo la potenza. La curva di coppia piatta è responsabile della propulsione fluida e potente. A partire da 4000 giri, la Duke spinge forte e raggiunge gli 8500 giri. Anche ai bassi regimi, il motore non balbetta né si ingozza, il che è un vantaggio in città. Il più grande punto di forza della Duke, oltre alla guidabilità, è la manovrabilità, motivo per cui può essere tranquillamente definita un giocattolo. È solo quando si è in pista e si attacca con decisione che si vorrebbe avere la "R" sotto il sedere.

adatto all'uso quotidiano

funzionamento regolare

basse vibrazioni

motore monocilindrico altamente sviluppato

versatile

Track Pack a pagamento

non abbastanza sportivo per la pista

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

La CB650R di Honda dimostra brillantemente che le naked a quattro cilindri di piccola cilindrata sono anche una vera fonte di gioia sulle strade di campagna. La messa a punto del motore fornisce una pressione sufficiente fin dal tornante e ricompensa con un meraviglioso stridio da quattro cilindri dopo una breve attesa. I componenti della ciclistica offrono un solido equilibrio tra vita quotidiana e sportività.

motore con un buon numero di giri

potenza adeguata

posizione di seduta sportiva

manubrio largo

comoda per l'uso quotidiano

un po' lento

display funzionale, ma non entusiasmante

Confronto prezzi medi di mercato KTM 690 Duke vs Honda CB650R

Vi sono delle differenze tra la KTM 690 Duke 2016 e la Honda CB650R 2023. L‘attuale prezzo medio dell'Honda CB650R 2023 è più alto del 26%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno KTM 690 Duke 2016 in vendita rispetto a Honda CB650R 2023, ossia 14 rispetto a 78. Serve meno tempo per vendere una KTM 690 Duke, ossia 78 giorni rispetto agli 89 giorni per la Honda CB650R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 29 articoli della KTM 690 Duke a partire dall'MY 2008 e 23 dell'Honda CB650R a partire dall'MY2019. Il primo articolo della KTM 690 Duke è stato pubblicato in data 28/09/2007 e registra oltre 14.800 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda CB650R pubblicato in data 08/10/2018 che registra 53.700 visualizzazioni.

Prezzo KTM 690 Duke

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda CB650R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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