Triumph Rocket III Touring 2010 vs. BMW K 1600 GT 2011

Triumph Rocket III Touring 2010

BMW K 1600 GT 2011

Overview - Triumph Rocket III Touring 2010 vs BMW K 1600 GT 2011

Triumph Rocket III Touring 2010

BMW K 1600 GT 2011

Technical Specifications Triumph Rocket III Touring 2010 compared to BMW K 1600 GT 2011

Triumph Rocket III Touring 2010

BMW K 1600 GT 2011

Triumph Rocket III Touring 2010

BMW K 1600 GT 2011

Motore e trasmissione

Tipo di motore	Tipo di motore	In linea	Tipo di motore	In linea
Alesaggio	Alesaggio	101.6 mm	Alesaggio	72 mm
Corsa	Corsa	94.3 mm	Corsa	67.5 mm
Potenza	Potenza	106 hp	Potenza	160 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	5,400 giri/min	Giri/min a potenza massima	7,750 giri/min
Coppia	Coppia	206 Nm	Coppia	175 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	200 giri/min	Coppia a giri/min	5,250 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	8.7	Rapporto di compressione	12
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio
Trasmissione	Trasmissione	Albero di trasmissione	Trasmissione	Albero di trasmissione
Numero di marce	Numero di marce	5	Numero di marce	6
Spostamento	Spostamento	2,294 ccm	Spostamento	1,649 ccm

Châssis

Tipo di telaio	Tipo di telaio	Doppia culla	Tipo di telaio	Estruso

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	150 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	80 %	Altezza del pneumatico anteriore	70 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	16 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	180 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	190 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	70 %	Altezza del pneumatico posteriore	55 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	16 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2,603 mm	Lunghezza	2,324 mm
Larghezza	Larghezza	995 mm	Larghezza	1,000 mm
Altezza sella	Altezza sella	730 mm	Altezza sella	830 mm
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	22.3 l	Capacità serbatoio	24 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A	Guidabile con patente	A

Pros and Cons in comparison

Triumph Rocket III Touring 2010

Unfortunately, our editors did not test this model.

BMW K 1600 GT 2011

Le sospensioni regolabili elettronicamente, il motore all'avanguardia con elettronica, ABS e DTC e gli elementi del telaio di alta qualità garantiscono il divertimento anche nei tour più veloci. La K 1600 GT non è quindi una moto per il garage di pesca o per l'appassionato di autostrade, ma una normalissima moto con cui si possono inalare curve con piacere.

Controllo dinamico della trazione

luci di curva adattive

accessori di comfort immaginabili

stabilità

impianto frenante raffinato

posizione di seduta ottimale

buona fattura.

Peso relativamente elevato

in casi particolari, il punto di trazione deve essere cauto.