Triumph Speed Triple 1050 2015 vs. BMW F 800 R 2010

Triumph Speed Triple 1050 2015

Triumph Speed Triple 1050 2015

BMW F 800 R 2010

BMW F 800 R 2010

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Panoramica - Triumph Speed Triple 1050 2015 vs BMW F 800 R 2010

Triumph Speed Triple 1050 2015

Triumph Speed Triple 1050 2015

BMW F 800 R 2010

BMW F 800 R 2010

Specifiche tecniche Triumph Speed Triple 1050 2015 rispetto a BMW F 800 R 2010

Triumph Speed Triple 1050 2015
BMW F 800 R 2010

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio79 mmAlesaggio82 mm
CorsaCorsa71.4 mmCorsa75.6 mm
PotenzaPotenza135 hpPotenza87 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,400 giri/minGiri/min a potenza massima8,000 giri/min
CoppiaCoppia111 NmCoppia86 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,750 giri/minCoppia a giri/min 6,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione12
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri2
SpostamentoSpostamento1,050 ccmSpostamento798 ccm

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTwin Tube, Motore portante

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
LunghezzaLunghezza2,100 mmLunghezza2,145 mm
LarghezzaLarghezza795 mmLarghezza905 mm
InterasseInterasse1,435 mmInterasse1,520 mm
Altezza sella Altezza sella 825 mmAltezza sella 800 mm
Peso in ordine di marciaPeso in ordine di marcia214 kgPeso in ordine di marcia199 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17.5 lCapacità serbatoio16 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Speed Triple 1050 2015

Triumph Speed Triple 1050 2015

Più potenza, più chili, più gomma. Non è certo la più maneggevole, il che rende a volte estenuante scalare le montagne tirolesi su centinaia di tornanti. Ma è più matura della Street Triple, sa come scivolare lungo la valle in modo fluido e senza dare fastidio, e per qualche motivo si sente più affidabile e sicura.

Potente motore a tre cilindri

sensazione di guida sportiva

seduta eretta

telaio stabile.

Elementi delle sospensioni Showa leggermente scomodi

maneggevolezza ostinata.

BMW F 800 R 2010

BMW F 800 R 2010

Nelle pubblicità, la nuova BMW F 800 R viene talvolta presentata come una moto da donna. Non si tratta di un'ingiustizia, ma il motore civile, l'altezza ridotta della sella e la fluidità dei comandi sono certamente adatti alle donne minute.

Componenti di alta qualità

ottimo motore

buona dotazione possibile

abitacolo

telaio positivo

consumi ridotti.

Prezzo elevato

prima marcia un po' troppo lunga

ottica.

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Speed Triple 1050 vs BMW F 800 R

Prezzo Triumph Speed Triple 1050

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW F 800 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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