KTM 890 Duke GP 2023 vs. KTM 790 Duke 2018

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

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Panoramica - KTM 890 Duke GP 2023 vs KTM 790 Duke 2018

La KTM 890 Duke GP MY2023 è dotata di un motore potente da 115 hp, che offre un'accelerazione impressionante e una guida vivace. Inoltre, il suo pacchetto elettronico completo, che include ABS, modalità di guida, ABS in curva e controllo della trazione, offre una maggiore sicurezza e controllo durante la guida. L'ergonomia confortevole della moto la rende adatta all'uso quotidiano, mentre il telaio in cromo-molibdeno e il sistema di sospensione WP garantiscono una maneggevolezza precisa e stabile. La KTM 890 Duke GP è anche dotata di fari a LED, display TFT e connettività, che offrono una maggiore praticità e funzionalità.

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

D'altra parte, la KTM 790 Duke MY2018 ha un motore vivace da 105 hp, che offre un'accelerazione potente e una guida ad alto regime. Il telaio ottimizzato per una guida sportiva e il sistema di sospensione WP assicurano una maneggevolezza precisa e stabile anche durante la guida più aggressiva. La moto è dotata di ABS, modalità di guida e controllo della trazione, che offrono una maggiore sicurezza e controllo. Inoltre, il cambio rapido estremamente preciso semplifica la guida veloce. La posizione di seduta confortevole rende la moto adatta anche per lunghi viaggi.

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La KTM 890 Duke GP ha un sedile molto stretto, che potrebbe risultare scomodo per alcuni piloti. Inoltre, il cambio rapido è disponibile solo come optional a pagamento. D'altra parte, la KTM 790 Duke ha una maneggevolezza limitata a bassi numeri di giri, il che potrebbe renderla meno adatta al traffico cittadino. Inoltre, alcuni piloti hanno segnalato problemi di perdita d'olio nel blocco motore su molte 790 Duke. Inoltre, gli interruttori sul manubrio possono essere complicati da utilizzare.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

In conclusione, la KTM 890 Duke GP MY2023 offre un motore più potente, un pacchetto elettronico completo e un'ergonomia confortevole, rendendola una scelta ideale per chi cerca un mix di divertimento di guida e idoneità all'uso quotidiano. D'altra parte, la KTM 790 Duke MY2018 offre un motore vivace ad alto regime, un telaio ottimizzato per una guida sportiva e numerose funzioni ed espedienti elettronici, rendendola una scelta eccellente per chi cerca una guida sportiva e emozionante. Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi, come il sedile stretto della KTM 890 Duke GP e la maneggevolezza limitata a bassi numeri di giri della KTM 790 Duke.

Specifiche tecniche KTM 890 Duke GP 2023 rispetto a KTM 790 Duke 2018

KTM 890 Duke GP 2023
KTM 790 Duke 2018
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Differenze
KTM 890 Duke GP 2023
KTM 890 Duke GP 2023
KTM 790 Duke 2018
KTM 790 Duke 2018

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio90.7 mmAlesaggio88 mm
CorsaCorsa68.8 mmCorsa65.7 mm
PotenzaPotenza115 hpPotenza105 hp
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
LubrificazioneLubrificazioneCostrettoLubrificazioneCostretto
SpostamentoSpostamento889 ccmSpostamento799 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioWP
DiametroDiametro43 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione140 mmEscursione140 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
MarchioMarchioWPMarchioWP
EscursioneEscursione150 mmEscursione150 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66 gradiAngolo inclinazione sterzo66 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro300 mmDiametro300 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro240 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,476 mmInterasse1,475 mm
Altezza sella Altezza sella 820 mmAltezza sella 825 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)169 kgPeso a secco (con ABS)169 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneConnettività, Fari a LED, Display TFTDotazioneParabrezza regolabile

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

Ci si può aspettare molto dietro la sigla GP. La 890 Duke GP è quindi un pacchetto ingannevole? Non necessariamente, perché con la base dell'incredibilmente divertente 890 Duke, ulteriormente perfezionata, con questa naked acquistate un vero e proprio dispensatore di gioia, che vi addolcirà la vita di tutti i giorni e le gite del fine settimana. Se solo il cambio rapido fosse montato di serie...

motore potente

ergonomia confortevole

pacchetto elettronico completo

maneggevolezza vivace

combinazione di divertimento di guida e idoneità all'uso quotidiano

sedile molto stretto Cambio rapido a pagamento

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

La KTM 790 Duke L è una naked assolutamente sportiva con un elevato fattore di divertimento. Se un pilota principiante è in grado di gestirla dipende molto dalla sua personalità e dal suo comportamento di guida. Ci sono sicuramente moto più adatte all'apprendimento, ma i cacciatori di raggi sportivi difficilmente si accontenteranno di altro. La 790 Duke L è anche poco entusiasta delle corse quotidiane in città. Sulle strade di campagna, invece, è un vero spasso, anche con soli 48 CV. Semplicemente una moto divertente, come è scritto nel libro.

Motore vivace e ad alto regime con un'accelerazione potente

telaio ottimizzato per una guida sportiva

suono impressionante anche con la marmitta di serie

numerose funzioni ed espedienti elettronici

cambio rapido estremamente preciso che rende la guida veloce ancora più facile

posizione di seduta confortevole

Maneggevolezza a basso numero di giri

difficoltà nel traffico cittadino

interruttori sul manubrio a volte complicati

perdita d'olio nel blocco motore su molte 790 Duke

Confronto prezzi medi di mercato KTM 890 Duke GP vs KTM 790 Duke

Vi sono delle differenze tra la KTM 890 Duke GP 2023 e la KTM 790 Duke 2018. L’attuale prezzo medio della KTM 890 Duke GP 2023 è più alto del 39%. Sul sito 1000PS.de ci sono più KTM 890 Duke GP 2023 in vendita rispetto a KTM 790 Duke 2018, ossia 86 rispetto a 24. Serve meno tempo per vendere una KTM 790 Duke, con 58 giorni rispetto ai 61 giorni per la KTM 890 Duke GP. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 7 articoli della KTM 890 Duke GP a partire dall'MY 2022 e 35 della KTM 790 Duke a partire dall'MY2018. Il primo articolo della KTM 890 Duke GP è stato pubblicato in data 22/02/2022 e registra oltre 24.100 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 790 Duke pubblicato in data 09/11/2016 che registra 160.600 visualizzazioni.

Prezzo KTM 890 Duke GP

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 790 Duke

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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