Yamaha Tenere 700 2023 vs. Suzuki V-Strom 650 2011

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

Suzuki V-Strom 650 2011

Suzuki V-Strom 650 2011

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Panoramica - Yamaha Tenere 700 2023 vs Suzuki V-Strom 650 2011

La Yamaha Tenere 700 MY2023 e la Suzuki V-Strom 650 MY2011 sono entrambe moto enduro che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. Tuttavia, presentano differenze significative che possono influenzare la scelta dell'acquirente.

Iniziamo con i vantaggi della Yamaha Tenere 700 MY2023. Questa moto ha un aspetto molto robusto e affidabile, con un look sportivo e slanciato che la rende attraente. La Tenere 700 è anche molto maneggevole, grazie al suo telaio a doppia culla e alla gamma di regolazioni che offre. Inoltre, il suo motore da 73 hp e 68 Nm di coppia è incredibilmente sportivo e divertente da guidare. La Tenere 700 è anche ben costruita e molto resistente, il che la rende adatta all'uso fuoristrada. Altri vantaggi includono la possibilità di disattivare l'ABS, l'ottima ergonomia in fuoristrada e la capacità di affrontare terreni impegnativi.

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

Passando alla Suzuki V-Strom 650 MY2011, uno dei suoi principali vantaggi è il peso complessivo relativamente basso, che contribuisce alla sua maneggevolezza. Inoltre, questa moto offre un suono piacevole e un comfort di seduta positivo, grazie alla sua ergonomia ben studiata. I freni della V-Strom 650 sono forti e ben controllabili, e la moto è dotata di ABS per una maggiore sicurezza. La V-Strom 650 è anche ben equipaggiata, offrendo tutto il necessario per un viaggio confortevole.

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. Per quanto riguarda la Yamaha Tenere 700 MY2023, il comfort di seduta nei tour più lunghi potrebbe essere compromesso. Inoltre, i freni sembrano un po' lenti e la potenza di frenata è scarsa. Altri svantaggi includono un tappo del serbatoio poco pratico, una dotazione elettronica molto ridotta, un acceleratore con molto gioco e una risposta un po' brusca. Inoltre, il concetto di funzionamento con il ruotino non è andato a genio nei test.

Suzuki V-Strom 650 2011

Suzuki V-Strom 650 2011

Per quanto riguarda la Suzuki V-Strom 650 MY2011, uno svantaggio significativo è che il motore tende a rallentare con un passeggero durante i lunghi viaggi.

In conclusione, entrambe le moto offrono vantaggi e svantaggi specifici. La Yamaha Tenere 700 MY2023 si distingue per il suo aspetto robusto, il motore sportivo e divertente, la buona lavorazione e la capacità fuoristrada. D'altra parte, la Suzuki V-Strom 650 MY2011 offre un peso complessivo relativamente basso, un suono piacevole, un comfort di seduta positivo e freni forti. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze individuali dell'acquirente e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Yamaha Tenere 700 2023 rispetto a Suzuki V-Strom 650 2011

Yamaha Tenere 700 2023
Suzuki V-Strom 650 2011

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio81 mm
CorsaCorsa65.6 mmCorsa62.6 mm
PotenzaPotenza73 hpPotenza67 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,000 giri/minGiri/min a potenza massima8,800 giri/min
CoppiaCoppia68 NmCoppia60 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 6,400 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione11.5
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
SpostamentoSpostamento689 ccmSpostamento645 ccm

Châssis

Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioTwin-Spar

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,365 mmLunghezza2,290 mm
LarghezzaLarghezza915 mmLarghezza840 mm
AltezzaAltezza1,455 mmAltezza1,390 mm
InterasseInterasse1,590 mmInterasse1,555 mm
Altezza sella Altezza sella 880 mmAltezza sella 820 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)204 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)220 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16 lCapacità serbatoio22 l

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

La Yamaha Tenere 700 è una enduro da turismo che soddisfa brillantemente soprattutto la seconda parte del suo nome generico. La moto giapponese è una forza in fuoristrada. Ma funziona in modo soddisfacente anche come veicolo da turismo. Il telaio è abbastanza confortevole, la protezione dal vento è presente. La sella è un po' troppo spartana, ma il motore è ideale per i lunghi viaggi. Il Tenere offre spazio e potenza sufficienti per due persone, e il telaio ha anche riserve sufficienti per il carico aggiuntivo. Tuttavia, in alcune situazioni di guida i freni sono sovraccaricati dal peso aggiuntivo. Tuttavia, se non si abbandona l'accogliente modalità touring, la Yamaha Tenere 700 rende felici anche due persone.

Motore molto confortevole in funzionamento continuo

posizione di guida rilassata

Protezione dal vento disponibile

Sospensione sufficientemente confortevole

Motore con potenza sufficiente anche con due piloti

Spazio sufficiente per un passeggero medio

Non è più disponibile il pulsante "ABS-OFF"

Utilizzo fastidioso del menu

Risposta dell'acceleratore leggermente a scatti

Freno eccessivamente sollecitato in alcune situazioni con due piloti

Seduta scomoda a lungo andare

Suzuki V-Strom 650 2011

Suzuki V-Strom 650 2011

Una Suzuki molto ben equipaggiata, come non se ne vedono tutti i giorni. Dall'elettronica ampiamente integrata alla piacevole esperienza di guida, avete praticamente tutto ciò che vi serve per andare in moto.

Peso complessivo relativamente basso

suono piacevole

ergonomia e comfort di seduta positivi

freni forti e ben controllabili

ABS

ben equipaggiata.

Il motore tende a rallentare con un passeggero nei lunghi viaggi.

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha Tenere 700 vs Suzuki V-Strom 650

Vi sono delle differenze tra la Yamaha Tenere 700 2023 e la Suzuki V-Strom 650 2011. L’attuale prezzo medio della Yamaha Tenere 700 2023 è più alto del 126%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Yamaha Tenere 700 2023 in vendita rispetto a Suzuki V-Strom 650 2011, ossia 74 rispetto a 10. Serve meno tempo per vendere una Yamaha Tenere 700, ossia 55 giorni rispetto ai 61 giorni per la Suzuki V-Strom 650. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 41 articoli della Yamaha Tenere 700 a partire dall'MY 2019 e 38 della Suzuki V-Strom 650 a partire dall'MY2005. Il primo articolo della Yamaha Tenere 700 è stato pubblicato in data 01/10/2018 e registra oltre 50.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Suzuki V-Strom 650 pubblicato in data 16/09/2003 che registra 4.000 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha Tenere 700

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Suzuki V-Strom 650

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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