KTM 790 Duke 2023 vs. KTM 890 SMT 2023

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

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Panoramica - KTM 790 Duke 2023 vs KTM 890 SMT 2023

La KTM 790 Duke MY2023 e la KTM 890 SMT MY2023 sono due motociclette di fascia alta prodotte da KTM, entrambe caratterizzate da prestazioni elevate e tecnologia avanzata. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli che vale la pena considerare.

In termini di dati tecnici, la KTM 790 Duke è dotata di un motore in linea da 799 cc che produce una potenza di 95 hp e una coppia di 87 Nm. La sua trasmissione è a catena e il sistema di alimentazione è a iniezione. La moto dispone di sospensioni anteriori WP a forcella telescopica rovesciata con un'escursione di 140 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 150 mm. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e il sistema frenante anteriore è costituito da doppi dischi da 300 mm con tecnologia radiale.

D'altra parte, la KTM 890 SMT è dotata di un motore in linea da 889 cc che produce una potenza di 105 hp e una coppia di 100 Nm. Anche questa moto ha una trasmissione a catena e un sistema di alimentazione a iniezione. Le sospensioni anteriori sono simili alla 790 Duke, con una forcella telescopica rovesciata WP e un'escursione di 180 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 180 mm. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno ed è di tipo traliccio, con il motore che funge da elemento portante. Il sistema frenante anteriore è costituito da doppi dischi da 320 mm con tecnologia radiale.

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza avanzati, tra cui ABS, modalità di guida, ABS in curva, controllo della trazione e connettività opzionale. Entrambe le moto hanno anche fari a LED e display TFT.

Passando ai vantaggi della KTM 790 Duke, si può notare che ha un motore robusto e sportivo, che si distingue rispetto ad altre moto della stessa fascia di prezzo. Inoltre, la moto offre una piacevole cultura di marcia del motore e un'elettronica di alta qualità. La buona ergonomia per i piloti alti e il suono sfacciato sono altri punti di forza, insieme a un telaio rigido che permette una guida sportiva.

D'altra parte, i vantaggi della KTM 890 SMT includono un motore potente con un'erogazione lineare della potenza e un impianto frenante scattante. La moto offre anche una maneggevolezza giocosa e una piacevole spigolosità. La sua idoneità al turismo è ragionevole, grazie all'ergonomia confortevole e all'utilizzabilità universale. Inoltre, i consumi sono moderati.

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

Per quanto riguarda gli svantaggi, la KTM 790 Duke presenta sospensioni non regolabili e freni mediocri. Inoltre, il prezzo di questa moto è relativamente alto rispetto ad altre moto della stessa categoria.

D'altra parte, gli svantaggi della KTM 890 SMT includono il fatto che le funzioni più importanti hanno un costo aggiuntivo. Inoltre, il design accattivante potrebbe non piacere a tutti.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni elevate e tecnologia avanzata. La scelta tra la KTM 790 Duke e la KTM 890 SMT dipenderà dalle preferenze personali del pilota, nonché dalle esigenze specifiche di guida e utilizzo.

Specifiche tecniche KTM 790 Duke 2023 rispetto a KTM 890 SMT 2023

KTM 790 Duke 2023
KTM 890 SMT 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio88 mmAlesaggio90.7 mm
CorsaCorsa65.7 mmCorsa68.8 mm
PotenzaPotenza95 hpPotenza105 hp
CoppiaCoppia87 NmCoppia100 Nm
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
LubrificazioneLubrificazioneCostrettoLubrificazioneCostretto
SpostamentoSpostamento799 ccmSpostamento889 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioWP
DiametroDiametro43 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione140 mmEscursione180 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatorediretto
MarchioMarchioWPMarchioWP
EscursioneEscursione150 mmEscursione180 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio, Motore portante
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66 gradiAngolo inclinazione sterzo64.2 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro300 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro260 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,475 mmInterasse1,502 mm
Altezza sella Altezza sella 825 mmAltezza sella 860 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)169 kgPeso a secco (con ABS)194 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio15.8 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneConnettività, Fari a LED, Display TFTDotazioneConnettività, Fari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

La KTM vanta un motore eccezionale e un pacchetto elettronico di alta qualità. Il look divide la comunità motociclistica. Non a tutti i motociclisti piace il frontale. Nel confronto diretto con le altre moto della categoria, tuttavia, il prezzo non sembra più così attraente come un tempo!

Motore robusto

motore sportivo superiore ad altre moto di questa fascia di prezzo

piacevole cultura di marcia del motore

elettronica di alta qualità

buona ergonomia per i piloti alti

suono sfacciato

telaio rigido per una guida sportiva.

Sospensioni non regolabili

freni mediocri

prezzo relativamente alto rispetto ad altre bici di questa categoria.

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

Chi pensava che la nuova 8980 SMT avrebbe svolto un inutile ruolo di supporto tra i modelli 890 Adventure e 890 Duke probabilmente si sbagliava. Raramente prima d'ora una moto è riuscita a fare così tanto quello che suggerisce all'esterno con il suo aspetto. Quindi la 890 SMT vuole essere mossa in modo sportivo e lo fa particolarmente bene. Tuttavia, grazie alla carenatura, alla sella ben imbottita e alla posizione di guida eretta, anche le lunghe distanze sono facili da gestire. I freni hanno una presa sicura e la maneggevolezza è estremamente agile, anche nelle curve strette. Il motto della 890 SMT è chiaramente viaggiare e correre!

Motore potente con erogazione lineare della potenza

impianto frenante scattante

maneggevolezza giocosa, piacevole spigolosità

ragionevole idoneità al turismo

ergonomia confortevole

utilizzabilità universale

consumi moderati.

Le funzioni più importanti hanno un costo aggiuntivo

il design accattivante non piace a tutti

Confronto prezzi medi di mercato KTM 790 Duke vs KTM 890 SMT

Vi sono delle differenze tra la KTM 790 Duke 2023 e la KTM 890 SMT 2023. L‘attuale prezzo medio della KTM 890 SMT 2023 è più alto del 42%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno KTM 790 Duke 2023 in vendita rispetto a KTM 890 SMT 2023, ossia 82 rispetto a 91. Serve meno tempo per vendere una KTM 890 SMT, con 37 giorni rispetto ai 63 giorni per la KTM 790 Duke. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 35 articoli della KTM 790 Duke a partire dall'MY 2018 e 6 della KTM 890 SMT a partire dall'MY2023. Il primo articolo della KTM 790 Duke è stato pubblicato in data 09/11/2016 e registra oltre 160.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 890 SMT pubblicato in data 18/10/2021 che registra 38.000 visualizzazioni.

Prezzo KTM 790 Duke

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 890 SMT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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