Kawasaki Z900 2018 vs. Suzuki GSR 750 2017

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

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Panoramica - Kawasaki Z900 2018 vs Suzuki GSR 750 2017

La Kawasaki Z900 MY2018 e la Suzuki GSR 750 MY2017 sono entrambe motociclette naked di fascia media, con caratteristiche tecniche e prestazioni simili. Tuttavia, presentano alcune differenze significative che le distinguono l'una dall'altra.

In termini di dati tecnici, la Kawasaki Z900 MY2018 è dotata di un motore in linea da 948 cc, che produce una potenza di 125,4 hp e una coppia di 98,6 Nm. Ha un telaio in acciaio a doppia culla, che contribuisce alla sua maneggevolezza e manovrabilità. I freni anteriori sono a doppio disco con quattro pistoni, mentre i pneumatici anteriori e posteriori hanno una larghezza di 120 mm e un diametro di 17 pollici rispettivamente. L'interasse è di 1450 mm e l'altezza sella è di 795 mm.

D'altra parte, la Suzuki GSR 750 MY2017 ha un motore in linea da 749 cc, che eroga una potenza di 106 hp e una coppia di 80 Nm. Ha un telaio in acciaio di tipo Twin Tube, che offre una maggiore stabilità nella maneggevolezza. I freni anteriori sono a doppio disco con doppio pistone, mentre i pneumatici anteriori e posteriori sono larghi 120 mm e hanno un diametro di 17 pollici. L'interasse e l'altezza sella sono gli stessi della Kawasaki Z900, ovvero 1450 mm e 815 mm.

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Passando ai vantaggi della Kawasaki Z900 MY2018, il suo motore è considerato potente e setoso, offrendo un'esperienza di guida eccitante. Inoltre, ha un ottimo sound che contribuisce all'emozione di guidarla. Il telaio è ben progettato, offrendo una buona stabilità e maneggevolezza. Il look della Z900 è affilato e sportivo, con una posizione di seduta bassa che conferisce un senso di controllo e sicurezza. Infine, la moto è considerata molto manovrabile, rendendo facile affrontare le curve e le manovre in città.

D'altra parte, la Suzuki GSR 750 MY2017 ha alcuni vantaggi propri. L'aspetto generale della moto è attraente, con un design che cattura l'occhio. La sua maneggevolezza è stabile, offrendo una guida sicura e confortevole. Inoltre, la messa a punto degli elementi delle sospensioni è riuscita, garantendo una buona assorbenza degli urti e una guida fluida. Infine, la strumentazione è di facile lettura, consentendo al pilota di avere tutte le informazioni necessarie a portata di mano.

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Kawasaki Z900 MY2018 manca di controllo della trazione, che potrebbe essere un problema in determinate situazioni di guida. Inoltre, l'angolo di inclinazione delle ginocchia potrebbe essere difficile da gestire per i ciclisti più alti, causando un certo disagio durante la guida.

D'altra parte, la Suzuki GSR 750 MY2017 ha un impianto frenante che richiede molta forza manuale per azionarlo, potenzialmente causando affaticamento durante la guida. Inoltre, il forcellone scatolato non è particolarmente bello dal punto di vista estetico, potrebbe non essere apprezzato da alcuni motociclisti.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni solide e vantaggi distinti. La Kawasaki Z900 MY2018 si distingue per il suo motore potente e setoso, il look sportivo e la maneggevolezza. D'altra parte, la Suzuki GSR 750 MY2017 ha un aspetto attraente, una maneggevolezza stabile e una messa a punto riuscita delle sospensioni. Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi, come la mancanza di controllo della trazione nella Z900 e l'impianto frenante che richiede molta forza manuale nella GSR 750. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Kawasaki Z900 2018 rispetto a Suzuki GSR 750 2017

Kawasaki Z900 2018
Suzuki GSR 750 2017

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio73.4 mmAlesaggio72 mm
CorsaCorsa56 mmCorsa46 mm
PotenzaPotenza125.4 hpPotenza106 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,500 giri/minGiri/min a potenza massima10,200 giri/min
CoppiaCoppia98.6 NmCoppia80 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,700 giri/minCoppia a giri/min 9,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.8 Rapporto di compressione12.3
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
SpostamentoSpostamento948 ccmSpostamento749 ccm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioTwin Tube

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,070 mmLunghezza2,115 mm
LarghezzaLarghezza820 mmLarghezza785 mm
AltezzaAltezza1,065 mmAltezza1,125 mm
InterasseInterasse1,450 mmInterasse1,450 mm
Altezza sella Altezza sella 795 mmAltezza sella 815 mm
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Nell'agguerrito segmento delle moto naked, la Z900 è in prima linea. Soprattutto, il suo motore è assolutamente fantastico, ha un funzionamento incredibilmente fluido e offre una ricca potenza a tutti i regimi, come si addice a un quattro cilindri giapponese. Il suo aspetto sportivo e aggressivo è all'altezza della situazione. Pur non disponendo di campanelli e fischietti elettronici, trasmette una grande sicurezza nell'affrontare le curve, nelle frenate e nelle accelerazioni in uscita. La sella bassa è particolarmente vantaggiosa per i motociclisti più piccoli, ma quelli più alti potrebbero sentire la mancanza di un angolo di inclinazione delle ginocchia più piatto sulle lunghe distanze. Il peso ridotto e la compattezza rendono la Z900 particolarmente agile e maneggevole. Un cannone sportivo che è anche estremamente interessante in termini di prezzo

Motore potente e setoso

ottimo sound

telaio

look affilato e sportivo

posizione di seduta bassa

maneggevolezza e manovrabilità.

Mancanza di controllo della trazione

l'angolo di inclinazione delle ginocchia è difficile da gestire per i ciclisti più alti

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

Un design affilato, con un anteriore aggressivo e un posteriore stretto: proprio come hanno sempre desiderato gli amanti della velocità su strada. Peccato che il forcellone posteriore sia stato trascurato (ufficialmente per motivi di peso, ufficiosamente per motivi di costo) e che l'impianto frenante anteriore a doppio pistoncino sembri un po' debole. Tuttavia, le prestazioni durante la guida, sia ad alta velocità che nelle curve strette, sono piuttosto buone.

Aspetto generale attraente

maneggevolezza stabile

messa a punto riuscita degli elementi delle sospensioni

comfort sufficiente

strumentazione di facile lettura.

L'impianto frenante richiede molta forza manuale

il forcellone scatolato non è particolarmente bello

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z900 vs Suzuki GSR 750

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Z900 2018 e la Suzuki GSR 750 2017. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 55. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Z900, ossia 112 giorni rispetto ai 117 giorni per la Suzuki GSR 750. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 46 articoli della Kawasaki Z900 a partire dall'MY 2017 e 12 della Suzuki GSR 750 a partire dall'MY2011. Il primo articolo della Kawasaki Z900 è stato pubblicato in data 11/11/2016 e registra oltre 93.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Suzuki GSR 750 pubblicato in data 05/10/2010 che registra 5.400 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Z900

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Suzuki GSR 750

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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