Triumph Scrambler 1200 XE 2019 vs. Ducati DesertX 2023

La Triumph Scrambler 1200 XE MY2019 e la Ducati DesertX MY2023 sono entrambe moto enduro di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.

Dal punto di vista tecnico, la Triumph Scrambler 1200 XE è dotata di un motore a due cilindri in linea con una cilindrata di 1200 cc, erogando una potenza di 90 hp e una coppia di 110 Nm. La Ducati DesertX, invece, è equipaggiata con un motore a V a due cilindri con una cilindrata di 937 cc, erogando una potenza di 110 hp e una coppia di 92 Nm. Entrambe le moto hanno un avviamento elettrico e una trasmissione a catena.

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore, ma con differenze nel marchio, nel diametro e nell'escursione. La Triumph Scrambler 1200 XE ha una forcella Showa con un diametro di 47 mm e un'escursione di 250 mm, mentre la Ducati DesertX ha una forcella Kayaba con un diametro di 46 mm e un'escursione di 230 mm. Per quanto riguarda la sospensione posteriore, entrambe le moto hanno un braccio oscillante, ma la Triumph Scrambler 1200 XE è dotata di un ammortizzatore doppio Öhlins con un'escursione di 250 mm, mentre la Ducati DesertX ha un ammortizzatore monoshock Kayaba con un'escursione di 220 mm.

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto hanno un telaio in acciaio, ma con una diversa configurazione. La Triumph Scrambler 1200 XE ha un telaio a doppia culla, mentre la Ducati DesertX ha un telaio a traliccio.

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori con marchio Brembo, garantendo una buona potenza di frenata.

Entrambe le moto sono dotate di vari sistemi di assistenza, come ABS, modalità di guida, controllo della trazione e altre funzionalità avanzate. Tuttavia, la Ducati DesertX offre una gamma più ampia di sistemi di assistenza, come ABS in curva, assistente di turno con blipper, controllo della velocità di crociera e anti-calcio.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici e una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm. Tuttavia, la Ducati DesertX ha un diametro del pneumatico posteriore leggermente più grande, di 18 pollici. L'interasse della Triumph Scrambler 1200 XE è di 1570 mm, mentre quello della Ducati DesertX è di 1608 mm. L'altezza della sella è di 870 mm per la Triumph Scrambler 1200 XE e di 875 mm per la Ducati DesertX. Il peso a secco, con ABS, è di 207 kg per la Triumph Scrambler 1200 XE e di 202 kg per la Ducati DesertX. La capacità del serbatoio è di 16 litri per la Triumph Scrambler 1200 XE e di 21 litri per la Ducati DesertX.

Per quanto riguarda gli optional, entrambe le moto offrono dotazioni aggiuntive. La Triumph Scrambler 1200 XE ha fari a LED come optional, mentre la Ducati DesertX offre connettività, impugnature riscaldate, luci diurne a LED, fari a LED e un display TFT.

Ducati DesertX 2023

In termini di vantaggi, la Triumph Scrambler 1200 XE ha un design esterno molto bello, componenti di alta qualità, un ottimo telaio e un motore potente con una coppia elevata. Funziona molto bene anche in fuoristrada.

D'altra parte, la Ducati DesertX ha un grande telaio con sospensioni completamente regolabili, sofisticate modalità di guida, un motore potente e freni potenti. Inoltre, offre soluzioni di dettaglio ben studiate e una dotazione di serie più ampia.

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La Triumph Scrambler 1200 XE ha una limitata idoneità al turismo, è molto alta e può essere problematica per i piloti più piccoli. Inoltre, il suo comportamento in curva può essere un po' ballerino e c'è il rischio di ustioni alla gamba destra a causa dello scarico alto. D'altra parte, la Ducati DesertX ha un funzionamento fluido del motore ai bassi regimi, ma la risposta delle sospensioni può essere leggermente in ritardo rispetto alla forcella. Inoltre, l'altezza della sella è molto elevata e non regolabile, e c'è poco spazio e nessuna maniglia per il passeggero.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una serie di caratteristiche interessanti. La scelta dipenderà dalle preferenze individuali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.