Triumph Street Triple 675 R 2012 vs. Honda CB650R 2019

Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Street Triple 675 R 2012

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

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Panoramica - Triumph Street Triple 675 R 2012 vs Honda CB650R 2019

La Triumph Street Triple 675 R MY2012 e la Honda CB650R MY2019 sono entrambe motociclette naked che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. Esamineremo i loro dati tecnici e i vantaggi e svantaggi di ciascuna moto.

La Triumph Street Triple 675 R MY2012 è dotata di un motore in linea da 675 cc che produce una potenza di 106 hp e una coppia di 68 Nm. Ha un sistema di raffreddamento a liquido e tre cilindri. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata Kayaba, mentre la sospensione posteriore offre regolazioni di compressione ed estensione. I freni anteriori sono dotati di quattro pistoni e tecnologia radiale. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm per l'anteriore e 180 mm per il posteriore, con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1410 mm, l'altezza della sella è di 805 mm e il peso in ordine di marcia è di 167 kg. Il serbatoio ha una capacità di 17,4 litri.

Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Street Triple 675 R 2012

La Honda CB650R MY2019 è equipaggiata con un motore in linea da 649 cc che produce una potenza di 95 hp e una coppia di 64 Nm. Ha un sistema di raffreddamento a liquido e quattro cilindri. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata Showa, mentre la sospensione posteriore offre regolazione del precarico. I freni anteriori sono dotati di doppio pistone e tecnologia a onda. Le dimensioni dei pneumatici sono le stesse della Street Triple, con 120 mm per l'anteriore e 180 mm per il posteriore, con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1450 mm, l'altezza della sella è di 810 mm e il peso in ordine di marcia è di 200 kg. Il serbatoio ha una capacità di 15,4 litri.

Passando ai vantaggi della Triumph Street Triple 675 R MY2012, possiamo notare che ha un peso ridotto rispetto alla Honda CB650R MY2019, il che le conferisce una maggiore agilità e maneggevolezza. Le prestazioni sono migliorate grazie alla potenza del motore e alla coppia elevata. Inoltre, la moto offre una seduta eretta che può risultare comoda per lunghi tragitti. La Street Triple è anche apprezzata per la sua estrema praticità in curva.

D'altra parte, la Honda CB650R MY2019 ha un motore che offre una ricchezza di giri e una potenza ragionevole. La posizione di guida sportiva e il manubrio largo contribuiscono a una guida dinamica e divertente. La moto è molto guidabile e comoda per un uso quotidiano. Inoltre, è dotata di un bel display che fornisce informazioni chiare e facilmente leggibili.

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

Per quanto riguarda gli svantaggi, la Triumph Street Triple 675 R MY2012 non include l'ABS di serie, anche se può essere acquistato come optional a un costo aggiuntivo. D'altra parte, l'Honda CB650R MY2019 può essere considerata meno potente nelle curve rispetto alla concorrenza a due cilindri, a causa della debolezza del telaio.

In conclusione, entrambe le moto offrono caratteristiche interessanti e prestazioni solide. La Triumph Street Triple 675 R MY2012 si distingue per il suo peso ridotto, prestazioni migliorate e maneggevolezza, mentre l'Honda CB650R MY2019 offre un motore ricco di giri, una posizione di guida sportiva e una moto molto guidabile per un uso quotidiano. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze individuali e dalle esigenze del pilota.

Specifiche tecniche Triumph Street Triple 675 R 2012 rispetto a Honda CB650R 2019

Triumph Street Triple 675 R 2012
Honda CB650R 2019

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio74 mmAlesaggio67 mm
CorsaCorsa52.3 mmCorsa46 mm
PotenzaPotenza106 hpPotenza95 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,700 giri/minGiri/min a potenza massima11,000 giri/min
CoppiaCoppia68 NmCoppia64 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,100 giri/minCoppia a giri/min 8,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione11.4
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri3Cilindri4
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento675 ccmSpostamento649 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioKayabaMarchioShowa

Sospensione posteriore

RegolazioneRegolazioneCompressione, EstensioneRegolazionePrecarico

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaOnda

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,030 mmLunghezza2,110 mm
LarghezzaLarghezza731 mmLarghezza775 mm
AltezzaAltezza1,250 mmAltezza1,120 mm
InterasseInterasse1,410 mmInterasse1,450 mm
Altezza sella Altezza sella 805 mmAltezza sella 810 mm
Peso in ordine di marciaPeso in ordine di marcia167 kgPeso in ordine di marcia200 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17.4 lCapacità serbatoio15.4 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Street Triple 675 R 2012

Basta un minimo impulso e la piccola inglese gira esattamente come si vuole. Questa manovrabilità non ha eguali nella classe delle naked di medie dimensioni. Una moto che può essere spostata in modo così sportivo non meriterebbe di essere maltrattata come mangiachilometri e vaporizzatore da viaggio.

Peso ridotto

prestazioni migliorate

maneggevolezza

estrema praticità in curva

seduta eretta.

ABS non incluso, ma non molto costoso da acquistare.

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

La CB650R di Honda dimostra brillantemente che le naked a quattro cilindri di piccola cilindrata sono anche una vera fonte di gioia sulle strade di campagna. La messa a punto del motore offre una pressione sufficiente fin dal tornante e ricompensa con un meraviglioso stridio da quattro cilindri dopo una breve attesa. I componenti delle sospensioni cercano chiaramente di trovare un equilibrio tra la vita di tutti i giorni e la sportività, ed è per questo che si può rapidamente riscontrare un'inquietudine nel veicolo quando si affronta una curva a velocità sostenuta. In qualche modo, però, questa imperfezione conferisce alla Honda molto carattere e dà al pilota la sensazione di doversi integrare attivamente nell'azione. Per gli amanti delle strade di campagna con spostamenti quotidiani, una vera raccomandazione!

Motore ricco di giri

potenza ragionevole

posizione di guida sportiva

manubrio largo

moto molto guidabile

comoda per l'uso quotidiano

bel display.

La debolezza del telaio può essere considerata uno svantaggio

non ha la stessa potenza al tornante della concorrenza a due cilindri.

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Street Triple 675 R vs Honda CB650R

Vi sono delle differenze tra la Triumph Street Triple 675 R 2012 e la Honda CB650R 2019. Serve meno tempo per vendere un'Honda CB650R, con 61 giorni rispetto ai 73 giorni per la Triumph Street Triple 675 R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 16 articoli della Triumph Street Triple 675 R a partire dall'MY 2009 e 23 dell'Honda CB650R a partire dall'MY2019. Il primo articolo della Triumph Street Triple 675 R è stato pubblicato in data 20/07/2008 e registra oltre 13.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda CB650R pubblicato in data 08/10/2018 che registra 53.700 visualizzazioni.

Prezzo Triumph Street Triple 675 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda CB650R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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