KTM 890 Duke R 2023 vs. Kawasaki Z650 2020

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

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Panoramica - KTM 890 Duke R 2023 vs Kawasaki Z650 2020

La KTM 890 Duke R MY2023 e la Kawasaki Z650 MY2020 sono entrambe motociclette naked che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli che vale la pena esaminare.

Iniziamo con la KTM 890 Duke R MY2023. Questa moto è dotata di un motore in linea da 890 cc che eroga una potenza di 121 cavalli e una coppia di 99 Nm. Grazie al sistema di alimentazione ad iniezione, il motore offre una risposta controllabile e una buona erogazione della potenza. La moto è equipaggiata con una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore, entrambi regolabili. Questo sistema di sospensioni di alta qualità garantisce un'ottima tenuta di strada e una guida stabile. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 320 mm e pinze radiali a quattro pistoni, garantendo una potenza di frenata eccezionale. Il telaio in cromo-molibdeno a traliccio offre una grande rigidità torsionale e contribuisce alla maneggevolezza della moto. La KTM 890 Duke R MY2023 è dotata di ABS, modalità di guida, ABS in curva, controllo della trazione e altre funzioni di assistenza alla guida. Le dimensioni e i pesi della moto includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1482 mm, un'altezza sella di 834 mm e una capacità del serbatoio di 14 litri. Tra gli optional disponibili ci sono la connettività, i fari a LED e il display TFT.

Passando alla Kawasaki Z650 MY2020, questa moto è dotata di un motore in linea da 649 cc che eroga una potenza di 68,2 cavalli e una coppia di 65,7 Nm. Anche in questo caso, il sistema di alimentazione ad iniezione garantisce una risposta controllabile del motore. La moto è dotata di una forcella telescopica all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore, entrambi regolabili. Questo sistema di sospensioni offre una buona tenuta di strada e una guida confortevole. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 300 mm e pinze a doppio pistone, garantendo una buona potenza di frenata. Il telaio in acciaio a traliccio offre una buona stabilità e una buona maneggevolezza. La Kawasaki Z650 MY2020 è dotata di ABS come unico sistema di assistenza alla guida. Le dimensioni e i pesi della moto includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 160 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1410 mm, un'altezza sella di 790 mm e una capacità del serbatoio di 15 litri. Tra gli optional disponibili ci sono le luci diurne a LED, i fari a LED e il display TFT con connettività.

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

Ora passiamo ai vantaggi della KTM 890 Duke R MY2023. Questa moto offre un motore potente e ricco di giri, con una risposta finemente controllabile. Il cambio rapido opzionale è un altro punto di forza della moto. La posizione di seduta sportiva garantisce un'ottima sensazione sulle ruote anteriori, mentre le sospensioni regolabili di alta qualità offrono una guida confortevole e una buona tenuta di strada. I potenti freni Brembo garantiscono una potenza di frenata eccezionale. Il peso ridotto del veicolo contribuisce alla maneggevolezza della moto. Infine, la KTM 890 Duke R MY2023 offre una vasta gamma di funzioni elettroniche, alcune delle quali sono opzionali.

Passando ai vantaggi della Kawasaki Z650 MY2020, questa moto offre un potente motore a due cilindri con una rumorosità di aspirazione aggressiva. Le dimensioni compatte e l'altezza ridotta della sella rendono la moto adatta anche a ciclisti di diverse stature. Il telaio stabile contribuisce alla stabilità della moto, mentre il display TFT con connettività offre una moderna esperienza di guida. Infine, il look adulto della moto è un punto di forza apprezzato da molti.

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Per quanto riguarda gli svantaggi della KTM 890 Duke R MY2023, la posizione di seduta può risultare più impegnativa rispetto al modello base, e l'assetto di base stretto potrebbe non soddisfare tutti i gusti.

Per quanto riguarda gli svantaggi della Kawasaki Z650 MY2020, il punto di pressione del freno anteriore potrebbe non essere ottimale per alcuni ciclisti, mentre la moto potrebbe risultare scomoda per ciclisti alti. Inoltre, l'app Rideology non è sofisticata al 100%.

In conclusione, la KTM 890 Duke R MY2023 offre prestazioni e caratteristiche di alta qualità, con un motore potente, sospensioni regolabili e un'ampia gamma di funzioni elettroniche. D'altra parte, la Kawasaki Z650 MY2020 offre un motore potente, dimensioni compatte e un look adulto. La scelta tra i due modelli dipende dalle preferenze personali e dalle esigenze del pilota.

Specifiche tecniche KTM 890 Duke R 2023 rispetto a Kawasaki Z650 2020

KTM 890 Duke R 2023
Kawasaki Z650 2020
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Differenze
KTM 890 Duke R 2023
KTM 890 Duke R 2023
Kawasaki Z650 2020
Kawasaki Z650 2020

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio90.7 mmAlesaggio83 mm
CorsaCorsa68.8 mmCorsa60 mm
PotenzaPotenza121 hpPotenza68.2 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,250 giri/minGiri/min a potenza massima8,000 giri/min
CoppiaCoppia99 NmCoppia65.7 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,750 giri/minCoppia a giri/min 7,000 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento890 ccmSpostamento649 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica
DiametroDiametro43 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione140 mmEscursione125 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
EscursioneEscursione150 mmEscursione130 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65.7 gradiAngolo inclinazione sterzo65.5 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro300 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaPetalo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro220 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,482 mmInterasse1,410 mm
Altezza sella Altezza sella 834 mmAltezza sella 790 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio15 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneConnettività, Fari a LED, Display TFTDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

La KTM 890 Duke R è lo stadio evolutivo più sportivo della 890 Duke. Più potenza, telaio più rigido, freni più affilati: questi ingredienti, insieme al peso già ridotto del veicolo, la rendono una vera macchina di precisione. Una moto veloce e fresca per i feticisti del divertimento di guida, per gli ambiziosi amanti della pista e, non da ultimo, una vera raccomandazione per i frequentatori dei trackday. Tuttavia, il posizionamento sportivo della parte superiore del corpo e l'angolo delle ginocchia un po' più acuto vanno a scapito del comfort. Infine, le sospensioni regolabili nell'allestimento base sono davvero ben tarate. Se volete godervi il potente motore 890 e l'elettronica di alta qualità un po' più comodamente, potete comunque scegliere il modello base con la coscienza pulita.

Motore potente e ricco di giri

risposta finemente controllabile

buon cambio rapido (opzionale)

posizione di seduta sportiva che garantisce un'ottima sensazione sulle ruote anteriori

sospensioni regolabili di alta qualità

potenti freni Brembo

peso ridotto del veicolo

ampia elettronica (in parte opzionale)

La posizione di seduta è più impegnativa rispetto al modello base

l'assetto di base stretto non soddisfa tutti i gusti

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

È semplicemente meraviglioso ciò che Kawasaki ha messo insieme in un pacchetto completo con la nuova Z650. I componenti tecnici possono anche non lasciare a bocca aperta singolarmente, ma in combinazione danno vita a una moto piacevolmente neutra che piacerà a tutti. Nessuna idiosincrasia: semplicemente una naked che funziona molto bene sulle tortuose strade di campagna. Naturalmente, il display TFT, che al momento non troviamo nella concorrenza, è un vantaggio, così come il look adulto, fortemente orientato verso i modelli Z più grandi. Solo il punto di pressione del freno anteriore avrebbe potuto essere definito più chiaramente, ma non si può avere tutto in questa fascia di prezzo.

potente motore a due cilindri

rumorosità di aspirazione aggressiva

dimensioni compatte

altezza ridotta della sella

telaio stabile

display TFT con connettività

look adulto

Punto di pressione del freno anteriore

probabilmente scomodo per i ciclisti alti

Rideology Appn och non è sofisticata al 100%.

Confronto prezzi medi di mercato KTM 890 Duke R vs Kawasaki Z650

Vi sono delle differenze tra la KTM 890 Duke R 2023 e la Kawasaki Z650 2020. L’attuale prezzo medio della KTM 890 Duke R 2023 è più alto del 96%. Sul sito 1000PS.de ci sono più KTM 890 Duke R 2023 in vendita rispetto a Kawasaki Z650 2020, ossia 38 rispetto a 21. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Z650, con 80 giorni rispetto agli 84 giorni per la KTM 890 Duke R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 15 articoli della KTM 890 Duke R a partire dall'MY 2020 e 31 della Kawasaki Z650 a partire dall'MY2017. Il primo articolo della KTM 890 Duke R è stato pubblicato in data 05/11/2019 e registra oltre 126.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Z650 pubblicato in data 08/11/2016 che registra 25.000 visualizzazioni.

Prezzo KTM 890 Duke R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Z650

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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