KTM 200 EXC 2010 vs. KTM 350 EXC-F 2016

KTM 200 EXC 2010

KTM 200 EXC 2010

KTM 350 EXC-F 2016

KTM 350 EXC-F 2016

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Panoramica - KTM 200 EXC 2010 vs KTM 350 EXC-F 2016

Il confronto tra la KTM 200 EXC MY2010 e la KTM 350 EXC-F MY2016 evidenzia diverse differenze tra le due moto da enduro.

Iniziamo con la KTM 200 EXC MY2010. Questa moto presenta un motore con un alesaggio di 64 mm e una corsa di 60 mm. L'avviamento è a calcio e il motore ha un singolo cilindro con una cilindrata di 193 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata della marca WP, mentre la sospensione posteriore è anch'essa della marca WP. Il telaio è in acciaio con un tipo di telaio a tubo centrale. Le dimensioni dei pneumatici sono di 21 pollici per il pneumatico anteriore, 120 mm di larghezza per il pneumatico posteriore e 18 pollici di diametro per il pneumatico posteriore. L'interasse è di 1471 mm, l'altezza sella è di 985 mm e il peso a secco è di 97 kg. La capacità del serbatoio è di 9.5 litri.

Passando alla KTM 350 EXC-F MY2016, questa moto presenta un motore con un alesaggio di 88 mm e una corsa di 57.5 mm. L'avviamento è sia elettrico che a calcio e il motore ha un singolo cilindro con una cilindrata di 349.7 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata della marca WP, mentre la sospensione posteriore è anch'essa della marca WP. Il telaio è in acciaio con un tipo di telaio a tubo centrale. Le dimensioni dei pneumatici sono di 21 pollici per il pneumatico anteriore, 140 mm di larghezza per il pneumatico posteriore e 18 pollici di diametro per il pneumatico posteriore. L'interasse è di 1482 mm, l'altezza sella è di 970 mm e il peso a secco è di 107.2 kg. La capacità del serbatoio è di 9 litri.

KTM 200 EXC 2010

KTM 200 EXC 2010

Ora passiamo ai vantaggi della KTM 200 EXC MY2010. Questa moto ha un peso totale estremamente ridotto, il che la rende estremamente efficiente nel fuoristrada. Inoltre, è molto agile e potente. La manutenzione di questa moto è anche poco costosa.

Passando ai vantaggi della KTM 350 EXC-F MY2016, questa moto è potente, agile e veloce. È considerata una vera macchina da corsa. Inoltre, beneficia dei vantaggi del motore a quattro tempi, come una risposta del motore migliore, un dosaggio più preciso e un consumo ridotto. Tutto ciò viene combinato con una leggerezza e una potenza sufficiente.

KTM 350 EXC-F 2016

KTM 350 EXC-F 2016

Passando agli svantaggi della KTM 200 EXC MY2010, questa moto non offre alcun comfort e non ha alcun allestimento ornamentale. Inoltre, il cambio è considerato sofisticato.

Per quanto riguarda gli svantaggi della KTM 350 EXC-F MY2016, questa moto è considerata più radicale della 250 e un po' più nervosa della 450. Richiede quindi una maggiore concentrazione, ma offre anche una maggiore velocità. Anche se la trazione è migliorata rispetto al modello precedente, non è ancora perfetta al punto da non far desiderare di avere una 450.

In conclusione, la KTM 200 EXC MY2010 è una moto leggera e potente, ideale per il fuoristrada, mentre la KTM 350 EXC-F MY2016 è una moto potente e veloce, adatta sia per il fuoristrada che per la corsa. Entrambe le moto presentano vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipenderà dalle preferenze personali del pilota.

Specifiche tecniche KTM 200 EXC 2010 rispetto a KTM 350 EXC-F 2016

KTM 200 EXC 2010
KTM 350 EXC-F 2016
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Differenze
KTM 200 EXC 2010
KTM 200 EXC 2010
KTM 350 EXC-F 2016
KTM 350 EXC-F 2016

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioWP

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTubo centraleTipo di telaioTubo centrale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore120 mmLarghezza del pneumatico posteriore140 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore90 %Altezza del pneumatico posteriore80 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
InterasseInterasse1,471 mmInterasse1,482 mm
Altezza sella Altezza sella 985 mmAltezza sella 970 mm
Peso a seccoPeso a secco97 kgPeso a secco107.2 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio9.5 lCapacità serbatoio9 l

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 200 EXC 2010

KTM 200 EXC 2010

Come le sue sorelle della linea EXC, la 200 è costruita per portare il pilota al traguardo nelle condizioni più estreme: solo lo stretto necessario è presente in queste moto.

Peso totale estremamente ridotto

grande efficienza in fuoristrada

agilità

potenza, manutenzione poco costosa

Nessun comfort

nessun allestimento ornamentale

cambio sofisticato

KTM 350 EXC-F 2016

KTM 350 EXC-F 2016

Il successo al botteghino degli ultimi anni è stato migliorato con precisione millimetrica. La gamma di giri utilizzabili è stata ampliata, rendendo la 350 un po' più facile da guidare rispetto al passato. Ma rimane la moto più radicale tra i modelli a 4 tempi. Combina i vantaggi della "250" e della "450", ma anche i loro svantaggi. Ciononostante, il 90% dei clienti KTM otterrà il miglior tempo nella prova speciale con la 350 EXC-F. È il consiglio d'acquisto più universale per i piloti di enduro.

Potente, agile, veloce: una vera macchina da corsa

I vantaggi del quattro tempi (risposta del motore, dosaggio, consumo,...) combinati con leggerezza e potenza sufficiente.

Più radicale della 250 e un po' più nervosa della 450. Richiede più concentrazione ma offre anche più velocità. Richiede maggiore concentrazione, ma offre anche più velocità

la trazione è migliorata, ma non è ancora così perfetta da non far desiderare di avere una 450.

Confronto prezzi medi di mercato KTM 200 EXC vs KTM 350 EXC-F

Vi sono delle differenze tra la KTM 200 EXC 2010 e la KTM 350 EXC-F 2016. Serve meno tempo per vendere una KTM 200 EXC, ossia 52 giorni rispetto ai 76 giorni per la KTM 350 EXC-F. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 8 articoli della KTM 200 EXC a partire dall'MY 2005 e 18 della KTM 350 EXC-F a partire dall'MY2011. Il primo articolo della KTM 200 EXC è stato pubblicato in data 25/07/2004 e registra oltre 20.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 350 EXC-F pubblicato in data 02/11/2010 che registra 10.800 visualizzazioni.

Prezzo KTM 200 EXC

Purtroppo i dati a nostra disposizione non sono sufficienti per fornire informazioni significative sul prezzo di questo modello.

Prezzo KTM 350 EXC-F

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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