Yamaha MT-125 2022 vs. Yamaha R1 2010

Yamaha MT-125 2022

Yamaha R1 2010
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Panoramica - Yamaha MT-125 2022 vs Yamaha R1 2010

Yamaha MT-125 2022

Yamaha R1 2010
Specifiche tecniche Yamaha MT-125 2022 rispetto a Yamaha R1 2010
Yamaha MT-125 2022
Yamaha R1 2010
Motore e trasmissione
Alesaggio | Alesaggio | 52 mm | Alesaggio | 78 mm |
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Corsa | Corsa | 58.6 mm | Corsa | 52.2 mm |
Potenza | Potenza | 15 hp | Potenza | 181 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 10,000 giri/min | Giri/min a potenza massima | 12,500 giri/min |
Coppia | Coppia | 11.5 Nm | Coppia | 115.5 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 8,000 giri/min | Coppia a giri/min | 10,000 giri/min |
Sistema di alimentazione | Sistema di alimentazione | Iniezione | Sistema di alimentazione | Iniezione |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
Trasmissione | Trasmissione | Catena | Trasmissione | Catena |
Numero di marce | Numero di marce | 6 | Numero di marce | 6 |
Cilindri | Cilindri | 1 | Cilindri | 4 |
Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
Valvole per cilindro | Valvole per cilindro | 4 | Valvole per cilindro | 4 |
Raffreddamento | Raffreddamento | liquido | Raffreddamento | liquido |
Spostamento | Spostamento | 124.7 ccm | Spostamento | 998 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata |
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Châssis
Telaio | Telaio | Acciaio | Telaio | Alluminio |
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Tipo di telaio | Tipo di telaio | Deltabox | Tipo di telaio | Deltabox |
Freni anteriori
Tipologia | Tipologia | Disco singolo | Tipologia | Doppio disco |
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Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
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Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 100 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
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Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 80 % | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 130 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 190 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 70 % | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
Lunghezza | Lunghezza | 1,960 mm | Lunghezza | 2,070 mm |
Larghezza | Larghezza | 800 mm | Larghezza | 715 mm |
Altezza | Altezza | 1,065 mm | Altezza | 1,130 mm |
Interasse | Interasse | 1,325 mm | Interasse | 1,415 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 810 mm | Altezza sella | 835 mm |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 11.5 l | Capacità serbatoio | 18 l |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A1 | Guidabile con patente | A |
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Yamaha MT-125 2022

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.
Yamaha R1 2010

L'attuale motore della R1 si distingue soprattutto per il suo sound inconfondibile, la risposta molto trasparente e l'erogazione lineare della potenza. In termini di potenza di picco, tuttavia, Yamaha ha dovuto fare qualche taglio.
Motore potente
carattere sofisticato del motore
impianto frenante ottimale
posizione di seduta confortevole.
Elementi delle sospensioni non ottimali
bassa potenza di picco
trazione leggermente debole
peso elevato.
Confronto prezzi medi di mercato Yamaha MT-125 vs Yamaha R1
Prezzo Yamaha MT-125
MY
Attuali prezzi medi sul mercato.
Prezzo Yamaha R1
MY
Attuali prezzi medi sul mercato.