BMW F 900 R 2020 vs. KTM 890 Duke GP 2023

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

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Panoramica - BMW F 900 R 2020 vs KTM 890 Duke GP 2023

La BMW F 900 R MY2020 e la KTM 890 Duke GP MY2023 sono entrambe motociclette naked di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.

In termini di dati tecnici, entrambe le moto sono dotate di motori a due cilindri in linea raffreddati a liquido. La BMW F 900 R ha una potenza di 105 hp e una coppia di 92 Nm, mentre la KTM 890 Duke GP ha una potenza di 115 hp e una coppia di 92 Nm. Entrambe le moto sono dotate di sistemi di alimentazione ad iniezione e sospensioni anteriori a forcella telescopica rovesciata e sospensioni posteriori a braccio oscillante con ammortizzatore monoshock.

Per quanto riguarda il telaio, la BMW F 900 R ha un telaio in acciaio di tipo Twin Tube, mentre la KTM 890 Duke GP ha un telaio in cromo-molibdeno a traliccio. Entrambe le moto sono dotate di freni anteriori a doppio disco con diametro di 320 mm e pistoni radiali a quattro pistoni.

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza avanzati, come ABS, modalità di guida e controllo anti-slittamento. La BMW F 900 R ha anche un sistema di controllo anti-slittamento, mentre la KTM 890 Duke GP ha un sistema di ABS in curva e controllo della trazione.

Le dimensioni e i pesi delle due moto sono simili, con larghezza dei pneumatici anteriori di 120 mm e diametro dei pneumatici anteriori di 17 pollici. Entrambe le moto hanno una larghezza dei pneumatici posteriori di 180 mm e un diametro dei pneumatici posteriori di 17 pollici. L'interasse della BMW F 900 R è di 1518 mm, mentre l'interasse della KTM 890 Duke GP è di 1476 mm. L'altezza sella della BMW F 900 R è di 815 mm, mentre l'altezza sella della KTM 890 Duke GP è di 820 mm. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di carburante di 13 litri per la BMW F 900 R e di 14 litri per la KTM 890 Duke GP.

La BMW F 900 R presenta alcuni vantaggi rispetto alla KTM 890 Duke GP. La moto è conosciuta per la sua maneggevolezza e elevata stabilità, grazie al telaio con una risposta raffinata. Il motore della BMW F 900 R è considerato ben educato e i freni sono senza colpe. La posizione di seduta attiva ma sopportabile offre un buon compromesso tra comfort e controllo. Inoltre, la BMW F 900 R ha un elenco infinitamente lungo di accessori disponibili per personalizzare la moto.

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

D'altra parte, la KTM 890 Duke GP ha alcuni vantaggi distintivi. Il motore più potente offre una maggiore spinta di accelerazione. L'ergonomia confortevole della moto la rende adatta anche per lunghi viaggi. La KTM 890 Duke GP è dotata di un pacchetto elettronico completo, che include connettività, fari a LED e display TFT. La moto offre anche una maneggevolezza vivace, che la rende divertente da guidare, ma allo stesso tempo è adatta anche per un uso quotidiano.

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La BMW F 900 R ha un serbatoio relativamente piccolo con una capacità di 13 litri, il che potrebbe richiedere più soste durante i lunghi viaggi. D'altra parte, la KTM 890 Duke GP ha un sedile molto stretto, che potrebbe risultare scomodo per alcuni piloti. Inoltre, il cambio rapido è un optional a pagamento per la KTM 890 Duke GP.

In conclusione, la BMW F 900 R MY2020 e la KTM 890 Duke GP MY2023 sono entrambe ottime scelte nel segmento delle motociclette naked. La BMW F 900 R offre una maneggevolezza e una stabilità elevate, insieme a un motore ben educato e freni affidabili. La KTM 890 Duke GP, d'altra parte, offre un motore più potente, un pacchetto elettronico completo e una maneggevolezza vivace. La scelta tra le due moto dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.

Specifiche tecniche BMW F 900 R 2020 rispetto a KTM 890 Duke GP 2023

BMW F 900 R 2020
KTM 890 Duke GP 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio86 mmAlesaggio90.7 mm
CorsaCorsa77 mmCorsa68.8 mm
PotenzaPotenza105 hpPotenza115 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,500 giri/minGiri/min a potenza massima9,000 giri/min
CoppiaCoppia92 NmCoppia92 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 8,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.1 Rapporto di compressione13.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
LubrificazioneLubrificazioneCarter seccoLubrificazioneCostretto
SpostamentoSpostamento895 ccmSpostamento889 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro43 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione135 mmEscursione140 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione142 mmEscursione150 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazionePrecarico

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioTwin Tube, Motore portanteTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo60.5 gradiAngolo inclinazione sterzo66 gradi
AvanzamentoAvanzamento114.3 mmAvanzamento99 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro300 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo anti-slittamento, Modalità di guidaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,518 mmInterasse1,476 mm
Altezza sella Altezza sella 815 mmAltezza sella 820 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio13 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneFari a LED, Display TFTDotazioneConnettività, Fari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

La BMW F 900 R offre un divertimento facile da usare in curva, una stabilità enormemente elevata, una posizione di guida attiva ma confortevole e un motore fluido ma non emotivo. Chi ama le strade veloci e tortuose ne sarà felice. Le possibilità di configurazione sono quasi infinite, ma ovviamente non gratuite.

maneggevolezza, elevata stabilità

telaio con una risposta raffinata

motore ben educato

freni senza colpe

posizione di seduta attiva ma sopportabile

elenco infinitamente lungo di accessori.

Serbatoio piccolo (13l)

buon motore

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

Ci si può aspettare molto dietro la sigla GP. La 890 Duke GP è quindi un pacchetto ingannevole? Non necessariamente, perché con la base dell'incredibilmente divertente 890 Duke, ulteriormente perfezionata, con questa naked acquistate un vero e proprio dispensatore di gioia, che vi addolcirà la vita di tutti i giorni e le gite del fine settimana. Se solo il cambio rapido fosse montato di serie...

motore potente

ergonomia confortevole

pacchetto elettronico completo

maneggevolezza vivace

combinazione di divertimento di guida e idoneità all'uso quotidiano

sedile molto stretto Cambio rapido a pagamento

Confronto prezzi medi di mercato BMW F 900 R vs KTM 890 Duke GP

Vi sono delle differenze tra la BMW F 900 R 2020 e la KTM 890 Duke GP 2023. L‘attuale prezzo medio della KTM 890 Duke GP 2023 è più alto del 14%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno BMW F 900 R 2020 in vendita rispetto a KTM 890 Duke GP 2023, ossia 14 rispetto a 86. Serve meno tempo per vendere una KTM 890 Duke GP, con 61 giorni rispetto agli 82 giorni per la BMW F 900 R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 24 articoli della BMW F 900 R a partire dall'MY 2020 e 7 della KTM 890 Duke GP a partire dall'MY2022. Il primo articolo della BMW F 900 R è stato pubblicato in data 05/11/2019 e registra oltre 154.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 890 Duke GP pubblicato in data 22/02/2022 che registra 24.100 visualizzazioni.

Prezzo BMW F 900 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 890 Duke GP

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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