Aprilia RSV4 RF 2017 vs. Ducati Panigale V4 S 2018
Aprilia RSV4 RF 2017
Ducati Panigale V4 S 2018
Panoramica - Aprilia RSV4 RF 2017 vs Ducati Panigale V4 S 2018
L'Aprilia RSV4 RF MY2017 e la Ducati Panigale V4 S MY2018 sono due supersportive di alto livello che offrono prestazioni eccezionali e tecnologie all'avanguardia. Entrambe le moto sono equipaggiate con motori a V, ma ci sono alcune differenze significative nei dati tecnici.
L'Aprilia RSV4 RF MY2017 è dotata di un motore da 999,6 cc con una potenza di 201 hp e una coppia di 115 Nm. Ha un alesaggio di 78 mm e una corsa di 52,3 mm. Il motore ha una distribuzione a valvole DOHC e viene trasmesso alle ruote tramite una trasmissione. La moto è dotata di una forcella telescopica rovesciata Öhlins all'anteriore e di un ammortizzatore Öhlins al posteriore. Il telaio è realizzato in alluminio e i freni anteriori sono a doppio disco Brembo con tecnologia radiale. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm e quella del posteriore è di 200 mm. L'interasse è di 1420 mm e l'altezza sella è di 845 mm. Il peso a secco della moto, con ABS, è di 180 kg e ha una capacità del serbatoio di 18,5 litri.
Aprilia RSV4 RF 2017
La Ducati Panigale V4 S MY2018 è dotata di un motore da 1103 cc con una potenza di 214 hp e una coppia di 124 Nm. Ha un alesaggio di 81 mm e una corsa di 53,5 mm. Il motore ha una distribuzione a valvole desmodromica e viene trasmesso alle ruote tramite una trasmissione. La moto è dotata di una forcella telescopica rovesciata Öhlins all'anteriore e di un ammortizzatore Öhlins al posteriore. Il telaio è realizzato in alluminio e i freni anteriori sono a doppio disco Brembo con tecnologia radiale e Monoblocco. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm e quella del posteriore è di 200 mm. L'interasse è di 1469 mm e l'altezza sella è di 830 mm. Il peso a secco della moto, con ABS, è di 174 kg e ha una capacità del serbatoio di 16 litri.
Entrambe le moto vantano caratteristiche eccezionali, ma presentano anche alcuni svantaggi. L'Aprilia RSV4 RF MY2017 ha un motore fantastico e ricco di giri, freni potenti e un telaio di alta qualità. Tuttavia, la ruota anteriore può risultare instabile in accelerazione e il display è troppo piccolo per visualizzare tutte le informazioni necessarie.
Ducati Panigale V4 S 2018
D'altra parte, la Ducati Panigale V4 S MY2018 ha un'immagine da sogno ed è dotata di freni eccellenti. La posizione di seduta è piacevole anche per i piloti più alti e la moto offre un enorme potenziale di angolo di piega. Il pacchetto elettronico è all'avanguardia e la potenza del motore è impressionante, ma controllabile. Sia i piloti veloci che gli hobbisti possono sfruttare appieno il potenziale della moto. Tuttavia, la sella può surriscaldarsi notevolmente in estate e la combinazione sella-serbatoio offre poca aderenza in frenata. Inoltre, la stabilità al limite richiede una certa cautela nelle regolazioni e una disciplina nella posizione della sella durante le fasi veloci e sconnesse.
In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccezionali e tecnologie all'avanguardia. L'Aprilia RSV4 RF MY2017 si distingue per il suo motore fantastico e il pacchetto elettronico completo, mentre la Ducati Panigale V4 S MY2018 ha un'immagine da sogno e offre un'enorme potenza controllabile. Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi che potrebbero influire sulla scelta finale.
Specifiche tecniche Aprilia RSV4 RF 2017 rispetto a Ducati Panigale V4 S 2018
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Aprilia RSV4 RF 2017
L'Aprilia RSV4 RF è un razzo di potenza compatto che richiede una mano esperta per sfruttare alla perfezione i suoi punti di forza. In accelerazione tende a diventare sconnesso sull'anteriore, cosa che può essere gestita con il giusto spostamento del peso e con un manubrio più morbido. L'accelerazione brutale davanti a un'impressionante cornice sonora (con lo scarico Akrapovic) incontra la decelerazione dura nella zona di frenata, grazie ai grandi dischi da 330. In ingresso, la RSV si inserisce con precisione nel raggio e reagisce in curva quasi come una 600cc. I numerosi aiuti elettronici alla guida richiedono un po' di impegno e attenzione per capire quali impostazioni si sono appena salvate.
Ducati Panigale V4 S 2018
La versione S, invece, è consigliata sia per i piloti su strada che per quelli da corsa. Se la moto viene guidata in modo più ambizioso da un pilota in pista, le sospensioni manterranno le loro prestazioni più a lungo rispetto alla versione base, per cui si consiglia una leggera regolazione della molla anteriore (per i piloti). Le ruote più leggere hanno un effetto notevole sulla maneggevolezza. È incredibile a quale livello di innovazione e tecnologia nella costruzione delle moto sia stata portata questa moto. Non ho mai provato un'elettronica che risponde in modo così sensibile.
Confronto prezzi medi di mercato Aprilia RSV4 RF vs Ducati Panigale V4 S
Vi sono delle differenze tra l'Aprilia RSV4 RF 2017 e la Ducati Panigale V4 S 2018. L‘attuale prezzo medio della Ducati Panigale V4 S 2018 è più alto del 17%. Nel primo anno l'Aprilia RSV4 RF 2017 subisce una svalutazione di 3.140 EUR e nel secondo anno di 2.650 EUR. La Ducati Panigale V4 S 2018 invece subisce una svalutazione di 2.270 EUR nel primo e di 3.160 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Aprilia RSV4 RF 2017 in vendita rispetto a Ducati Panigale V4 S 2018, ossia 4 rispetto a 5. Serve meno tempo per vendere una Ducati Panigale V4 S, con 97 giorni rispetto ai 143 giorni per l'Aprilia RSV4 RF. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 10 articoli dell'Aprilia RSV4 RF a partire dall'MY 2015 e 21 della Ducati Panigale V4 S a partire dall'MY2018. Il primo articolo dell'Aprilia RSV4 RF è stato pubblicato in data 21/11/2014 e registra oltre 51.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Ducati Panigale V4 S pubblicato in data 05/11/2017 che registra 131.500 visualizzazioni.
