Kawasaki ER-6n 2013 vs. Kawasaki Z1000SX 2016

Kawasaki ER-6n 2013

Kawasaki ER-6n 2013

Kawasaki Z1000SX 2016

Kawasaki Z1000SX 2016

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Panoramica - Kawasaki ER-6n 2013 vs Kawasaki Z1000SX 2016

La Kawasaki ER-6n MY2013 e la Kawasaki Z1000SX MY2016 sono due motociclette prodotte dalla casa motociclistica giapponese Kawasaki. Entrambe le moto appartengono a categorie diverse, con la ER-6n che rientra nella categoria delle naked e la Z1000SX che è una sport tourer.

Dal punto di vista tecnico, la ER-6n MY2013 è equipaggiata con un motore in linea da 649cc, che produce una potenza di 72 cavalli e una coppia di 64 Nm. La trasmissione è a catena e la moto ha due cilindri a quattro tempi. Il raffreddamento del motore è a liquido. La moto ha freni anteriori a doppio disco con doppio pistone e tecnologia a petalo. Le dimensioni e i pesi della ER-6n MY2013 includono un pneumatico anteriore largo 120 mm e un pneumatico posteriore largo 160 mm, con entrambi i pneumatici che hanno un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1410 mm e l'altezza sella è di 805 mm. Il peso in ordine di marcia è di 204 kg e la capacità del serbatoio è di 16 litri.

Kawasaki ER-6n 2013

Kawasaki ER-6n 2013

D'altra parte, la Z1000SX MY2016 è equipaggiata con un motore in linea da 1043cc, che produce una potenza di 142 cavalli e una coppia di 111 Nm. Anche in questo caso, la trasmissione è a catena e la moto ha quattro cilindri a quattro tempi. Il raffreddamento del motore è a liquido. La moto ha freni anteriori a doppio disco con quattro pistoni e tecnologia radiale, monoblocco e a petalo. Le dimensioni e i pesi della Z1000SX MY2016 includono un pneumatico anteriore largo 120 mm e un pneumatico posteriore largo 190 mm, con entrambi i pneumatici che hanno un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1445 mm e l'altezza sella è di 822 mm. Il peso in ordine di marcia è di 231 kg e la capacità del serbatoio è di 19 litri.

La ER-6n MY2013 ha alcuni vantaggi rispetto alla Z1000SX MY2016. In primo luogo, offre una manipolazione solida, che la rende facile da guidare e manovrare. Inoltre, ha un alto livello di qualità costruttiva, che garantisce affidabilità e durata nel tempo.

D'altra parte, la Z1000SX MY2016 ha diversi vantaggi rispetto alla ER-6n MY2013. Innanzitutto, ha un motore più potente e sicuro, che offre prestazioni superiori in termini di accelerazione e velocità massima. Inoltre, la carenatura adatta al turismo offre una maggiore protezione dal vento e dalle intemperie, rendendo la moto più adatta per i viaggi a lunga distanza. Il design sportivo della Z1000SX MY2016 la rende anche più attraente esteticamente. La moto è dotata di una buona dotazione elettronica, tra cui il controllo di trazione e l'ABS in curva, che migliorano la sicurezza e la stabilità durante la guida. Il comfort piacevole è garantito dalla posizione di guida e dalla sospensione ben tarata. Infine, il sistema di borse ben integrato consente di trasportare bagagli in modo comodo e sicuro.

Kawasaki Z1000SX 2016

Kawasaki Z1000SX 2016

Tuttavia, la Z1000SX MY2016 ha anche alcuni svantaggi. La maneggevolezza può risultare un po' rigida nelle curve strette, rendendo la guida meno fluida e divertente. Inoltre, gli strumenti non sono retroilluminati in modo ottimale, il che può rendere difficile la lettura delle informazioni durante la guida notturna.

In conclusione, la Kawasaki ER-6n MY2013 e la Kawasaki Z1000SX MY2016 sono due moto con caratteristiche tecniche e prestazioni diverse. Mentre la ER-6n MY2013 offre una manipolazione solida e un alto livello di qualità, la Z1000SX MY2016 ha un motore più potente e sicuro, una carenatura adatta al turismo, un design sportivo, una buona dotazione elettronica, un comfort piacevole e un sistema di borse ben integrato. Tuttavia, la Z1000SX MY2016 può risultare meno maneggevole nelle curve strette e gli strumenti potrebbero non essere retroilluminati in modo ottimale.

Specifiche tecniche Kawasaki ER-6n 2013 rispetto a Kawasaki Z1000SX 2016

Kawasaki ER-6n 2013
Kawasaki Z1000SX 2016

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio83 mmAlesaggio77 mm
CorsaCorsa60 mmCorsa56 mm
PotenzaPotenza72 hpPotenza142 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,500 giri/minGiri/min a potenza massima10,000 giri/min
CoppiaCoppia64 NmCoppia111 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,000 giri/minCoppia a giri/min 7,300 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.8 Rapporto di compressione11.8
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitaleAccensioneDigitale
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento649 ccmSpostamento1,043 ccm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreSemi-SchwimmsattelAttacco dell'ammortizzatoreSemi-Schwimmsattel
TecnologiaTecnologiaPetaloTecnologiaradiale, Monoblocco, Petalo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore50 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,110 mmLunghezza2,105 mm
LarghezzaLarghezza770 mmLarghezza790 mm
AltezzaAltezza1,110 mmAltezza1,230 mm
InterasseInterasse1,410 mmInterasse1,445 mm
Altezza sella Altezza sella 805 mmAltezza sella 822 mm
Peso in ordine di marciaPeso in ordine di marcia204 kgPeso in ordine di marcia231 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16 lCapacità serbatoio19 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki ER-6n 2013

Kawasaki ER-6n 2013

Il motore è robusto e molto divertente, inoltre l'ER brilla per le finiture meticolose giapponesi e per il prezzo da combattimento.

Manipolazione solida

alto livello di qualità

freno debole

Kawasaki Z1000SX 2016

Kawasaki Z1000SX 2016

L'attuale modello della Kawasaki Z1000SX è già una moto meravigliosamente equilibrata che fa centro grazie al suo fascino sportivo, alle sue caratteristiche di comfort e alla sua capacità di percorrere lunghe distanze. Tuttavia, il nuovo modello 2017 rende tutto ancora migliore: protezione antivento perfezionata, una sella più confortevole, accessori migliori e una serie di aiuti elettronici che rendono la guida sicura e fiduciosa anche in condizioni avverse. Non è stato necessario modificare il carattere sportivo del potente motore e il look, con i fari a LED e i numerosi spigoli, è quasi al livello di una moto supersportiva: in definitiva, un'evoluzione assolutamente riuscita.

Motore potente e sicuro

carenatura adatta al turismo

design sportivo

buona dotazione elettronica

controllo di trazione

ABS in curva

comfort piacevole

sistema di borse ben integrato.

Maneggevolezza un po' rigida nelle curve strette

strumenti non retroilluminati in modo ottimale

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki ER-6n vs Kawasaki Z1000SX

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki ER-6n 2013 e la Kawasaki Z1000SX 2016. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki ER-6n, ossia 42 giorni rispetto ai 96 giorni per la Kawasaki Z1000SX. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 16 articoli della Kawasaki ER-6n a partire dall'MY 2006 e 14 della Kawasaki Z1000SX a partire dall'MY2011. Il primo articolo della Kawasaki ER-6n è stato pubblicato in data 29/06/2005 e registra oltre 11.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Z1000SX pubblicato in data 05/10/2010 che registra 9.900 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki ER-6n

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Z1000SX

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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