KTM 1090 Adventure 2018 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2018

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Loading...

Panoramica - KTM 1090 Adventure 2018 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2018

La KTM 1090 Adventure MY2018 e l'Honda CRF1000L Africa Twin MY2018 sono entrambe motociclette enduro di alta qualità, progettate per affrontare una varietà di condizioni stradali e fuoristrada. Entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una serie di caratteristiche che le rendono adatte a diverse esigenze di guida.

In termini di dati tecnici, la KTM 1090 Adventure è dotata di un motore a V con un alesaggio di 103 mm e una corsa di 63 mm. Questo motore eroga una potenza di 125 hp e una coppia di 109 Nm. Ha un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. La moto ha un telaio in cromo-molibdeno e sospensioni anteriori e posteriori di alta qualità del marchio WP. I freni anteriori sono a doppio disco Brembo e la moto è dotata di ABS, modalità di guida e controllo della trazione. La KTM 1090 Adventure ha un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. Ha un interasse di 1560 mm, un'altezza sella di 850 mm e un peso a secco (con ABS) di 205 kg.

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

D'altra parte, la Honda CRF1000L Africa Twin è dotata di un motore in linea con un alesaggio di 92 mm e una corsa di 75,1 mm. Questo motore eroga una potenza di 95 hp e una coppia di 98 Nm. Ha un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. La moto ha un telaio in acciaio e sospensioni anteriori e posteriori del marchio Showa. I freni anteriori sono a doppio disco Nissin e la moto è dotata di ABS e controllo della trazione. La Honda CRF1000L Africa Twin ha un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici. Ha un interasse di 1575 mm, un'altezza sella di 850 mm e un peso a secco (con ABS) di 212 kg.

Entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi distintivi. La KTM 1090 Adventure offre un motore molto potente e colto con un ampio range di giri, che garantisce prestazioni eccellenti in diverse situazioni. La moto ha anche una modalità di prestazioni che consente al pilota di sfruttare al massimo la potenza del motore. Inoltre, la KTM 1090 Adventure ha un ABS disinseribile e un controllo di trazione regolabile, che consentono al pilota di personalizzare le impostazioni di guida in base alle proprie preferenze. La moto è anche molto maneggevole e sicura, grazie al telaio in cromo-molibdeno e alle sospensioni di alta qualità del marchio WP. Inoltre, l'ergonomia regolabile e il parabrezza regolabile in altezza offrono un comfort personalizzato. La KTM 1090 Adventure ha anche un peso ridotto rispetto ad altre moto simili e un prezzo relativamente basso.

D'altra parte, l'Honda CRF1000L Africa Twin offre un motore affidabile che garantisce prestazioni costanti e affidabili. La posizione di seduta comoda e le sospensioni ben tarate assicurano un comfort ottimale durante la guida. La moto ha anche un bell'aspetto e buoni freni, che contribuiscono a una guida sicura e piacevole. Inoltre, l'Honda CRF1000L Africa Twin offre la possibilità di scegliere la trasmissione DCT, che rende la guida ancora più facile e confortevole. La moto ha anche modalità prestazionali che consentono al pilota di personalizzare le impostazioni di guida in base alle proprie preferenze.

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Tuttavia, entrambe le moto hanno anche alcuni svantaggi. La KTM 1090 Adventure potrebbe sembrare superata rispetto alla nuova 1290 Super Adventures, soprattutto per quanto riguarda le ottiche. Inoltre, la forcella non è regolabile, il che potrebbe limitare le possibilità di personalizzazione della sospensione. D'altra parte, l'Honda CRF1000L Africa Twin potrebbe non offrire una protezione ottimale dal vento, il che potrebbe essere un problema durante la guida a velocità elevate. Inoltre, l'assenza di cruise control potrebbe essere un inconveniente per i piloti che desiderano un maggiore comfort durante i lunghi viaggi. Infine, l'ABS sulla ruota anteriore non è disinseribile, il che potrebbe limitare la capacità di controllo del pilota in determinate situazioni.

In conclusione, sia la KTM 1090 Adventure MY2018 che l'Honda CRF1000L Africa Twin MY2018 sono ottime scelte per gli amanti dell'enduro. Entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una serie di caratteristiche che le rendono adatte a diverse esigenze di guida. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle specifiche esigenze di guida.

Specifiche tecniche KTM 1090 Adventure 2018 rispetto a Honda CRF1000L Africa Twin 2018

KTM 1090 Adventure 2018
Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio103 mmAlesaggio92 mm
CorsaCorsa63 mmCorsa75.1 mm
PotenzaPotenza125 hpPotenza95 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,500 giri/minGiri/min a potenza massima7,500 giri/min
CoppiaCoppia109 NmCoppia98 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 6,000 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,050 ccmSpostamento998 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioShowa

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatorePro-Link
MarchioMarchioWPMarchioShowa
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAcciaio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro310 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale
MarchioMarchioBremboMarchioNissin

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro267 mmDiametro256 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore80 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
InterasseInterasse1,560 mmInterasse1,575 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 850 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)205 kgPeso a secco (con ABS)212 kg
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)228 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)232 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio23 lCapacità serbatoio18.8 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

La KTM 1090 Adventure rappresenta un enorme passo avanti rispetto al suo predecessore, la 1050 Adventure, verso le sorelle maggiori. Il pacchetto elettronico con modalità di guida regolabili, controllo di trazione e ABS rimane al livello già alto, ma il motore ora ha 125 CV, circa un terzo (!) in più rispetto alla 1050. Cosa ancora più importante, ora può girare liberamente fino a oltre 10.000 giri/min. e quindi offre una banda di giri più utilizzabile. È difficile trovare una moto più equilibrata nella classe delle enduro da turismo di grandi dimensioni dal prezzo ancora ragionevole.

Motore molto potente e colto con ampio range di giri

modalità di prestazioni

ABS disinseribile

controllo di trazione regolabile

maneggevolezza agile e sicura

ergonomia regolabile

parabrezza regolabile in altezza

peso ridotto

prezzo relativamente basso.

Le ottiche sembrano superate dalla nuova 1290 Super Adventures

forcella non regolabile

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

La nuova Africa Twin è arrivata esattamente come gli appassionati si aspettavano: Ben controllabile, poco aggressiva e un'ottima compagna di viaggio. Il fatto che sia anche estremamente bella da vedere è stato un piacevole bonus. Non c'è quindi motivo di cambiare radicalmente l'Africa Twin: ciò che era buono rimane buono sulla nuova, e molto è stato migliorato. Grazie al Ride by Wire, ora è possibile usufruire anche delle modalità Performance sull'Africa Twin e il controllo di trazione può essere regolato 7 volte (invece delle 3 precedenti) e disattivato. Il DCT opzionale è ancora un grande successo e molto divertente, ma costa anche molto.

Motore affidabile

posizione di seduta comoda

sospensioni ben tarate

bell'aspetto

buoni freni

DCT opzionale

modalità prestazionali

protezione dal vento non proprio ottimale

assenza di cruise control

ABS sulla ruota anteriore non disinseribile

Confronto prezzi medi di mercato KTM 1090 Adventure vs Honda CRF1000L Africa Twin

Vi sono delle differenze tra la KTM 1090 Adventure 2018 e la Honda CRF1000L Africa Twin 2018. L’attuale prezzo medio della KTM 1090 Adventure 2018 è più alto del 3%. Della KTM 1090 Adventure 2018 subisce una svalutazione di 1.170 EUR in un anno. La Honda CRF1000L Africa Twin 2018 invece subisce una svalutazione di 860 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono meno KTM 1090 Adventure 2018 in vendita rispetto a Honda CRF1000L Africa Twin 2018, ossia 7 rispetto a 10. Serve meno tempo per vendere un'Honda CRF1000L Africa Twin, con 99 giorni rispetto ai 101 giorni per la KTM 1090 Adventure. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 7 articoli della KTM 1090 Adventure a partire dall'MY 2017 e 47 dell'Honda CRF1000L Africa Twin a partire dall'MY2015. Il primo articolo della KTM 1090 Adventure è stato pubblicato in data 12/10/2016 e registra oltre 32.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda CRF1000L Africa Twin pubblicato in data 12/05/2015 che registra 13.600 visualizzazioni.

Prezzo KTM 1090 Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda CRF1000L Africa Twin

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG