Honda CB500F 2019 vs. Honda CB650R 2019

Honda CB500F 2019

Honda CB500F 2019

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

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Panoramica - Honda CB500F 2019 vs Honda CB650R 2019

L'Honda CB500F MY2019 e l'Honda CB650R MY2019 sono entrambe motociclette naked prodotte da Honda, ma presentano alcune differenze significative nelle specifiche tecniche e nelle caratteristiche di guida.

Iniziamo con l'Honda CB500F MY2019. Questa moto è equipaggiata con un motore in linea da 471 cc, che produce una potenza di 48 cavalli e una coppia di 43 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione e il motore è raffreddato a liquido. Il telaio è realizzato in acciaio e la moto è dotata di un freno anteriore a disco singolo con doppio pistone. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm di larghezza all'anteriore e 160 mm di larghezza al posteriore, entrambi con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1410 mm e l'altezza della sella è di 790 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 191 kg e la capacità del serbatoio è di 15,7 litri.

Honda CB500F 2019

Honda CB500F 2019

Passando all'Honda CB650R MY2019, questa moto è dotata di un motore in linea da 649 cc, che produce una potenza di 95 cavalli e una coppia di 64 Nm. Anche in questo caso, il sistema di alimentazione è a iniezione e il motore è raffreddato a liquido. Il telaio è realizzato in acciaio e la moto è dotata di freni anteriori a doppio disco con doppio pistone. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm di larghezza all'anteriore e 180 mm di larghezza al posteriore, entrambi con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1450 mm e l'altezza della sella è di 810 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 208 kg e la capacità del serbatoio è di 15,4 litri.

Passando ai vantaggi dell'Honda CB500F MY2019, questa moto è notevole per la sua maneggevolezza e divertimento nella guida. Il motore ad alto regime offre un'erogazione lineare della potenza, mentre i bassi consumi di carburante la rendono economica da utilizzare. La frizione morbida e il display LCD intelligente con tutte le informazioni sono ulteriori punti di forza di questa moto.

Per quanto riguarda l'Honda CB650R MY2019, i suoi vantaggi includono un motore ricco di giri e una potenza ragionevole. La posizione di guida sportiva e il manubrio largo contribuiscono a una guida molto guidabile. Inoltre, questa moto è comoda per l'uso quotidiano e presenta un bel display.

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. Per l'Honda CB500F MY2019, il freno richiede molta forza sulla leva, il che potrebbe essere considerato un punto debole. Per l'Honda CB650R MY2019, la debolezza del telaio potrebbe essere considerata uno svantaggio. Inoltre, questa moto potrebbe non avere la stessa potenza al tornante della concorrenza a due cilindri.

In conclusione, l'Honda CB500F MY2019 e l'Honda CB650R MY2019 sono entrambe ottime opzioni per gli amanti delle motociclette naked. Mentre l'Honda CB500F MY2019 offre una guida maneggevole e divertente con consumi di carburante ridotti, l'Honda CB650R MY2019 offre una potenza più elevata e una posizione di guida sportiva. Entrambe le moto presentano vantaggi e svantaggi, quindi la scelta finale dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze del pilota.

Specifiche tecniche Honda CB500F 2019 rispetto a Honda CB650R 2019

Honda CB500F 2019
Honda CB650R 2019

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio67 mmAlesaggio67 mm
CorsaCorsa66.8 mmCorsa46 mm
PotenzaPotenza48 hpPotenza95 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,500 giri/minGiri/min a potenza massima11,000 giri/min
CoppiaCoppia43 NmCoppia64 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,000 giri/minCoppia a giri/min 8,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.7 Rapporto di compressione11.4
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitale, TransistorAccensioneDigitale, Transistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento471 ccmSpostamento649 ccm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDoppio disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,075 mmLunghezza2,110 mm
LarghezzaLarghezza780 mmLarghezza775 mm
AltezzaAltezza1,060 mmAltezza1,120 mm
InterasseInterasse1,410 mmInterasse1,450 mm
Altezza sella Altezza sella 790 mmAltezza sella 810 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)191 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)208 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15.7 lCapacità serbatoio15.4 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2Guidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CB500F 2019

Honda CB500F 2019

In sintesi, la nuova CB500F è ancora all'altezza del motto "giocosa e senza sforzo". Grazie alle modifiche apportate nell'area di aspirazione e scarico, il motore ora eroga il 4% in più nell'intervallo di giri compreso tra 3.000 e 7.000 giri, il che dovrebbe essere positivamente percepito nelle operazioni quotidiane, meno veloci ma più importanti. Le altre innovazioni, come la frizione antisaltellamento, il display LCD con l'indicatore di marcia e il manubrio orgoglioso, rendono la vita ancora più facile ai principianti delle due ruote. A mio parere, il controllo di trazione non è necessario sulle macchine A2. Al contrario, credo che all'inizio non faccia male imparare a usare la mano destra. La CB500F è infatti ideale proprio per questo inizio. E anche i piloti più esperti potrebbero essere davvero entusiasti della sua scorrevolezza. Soprattutto quando la strada scende.

Maneggevole e divertente

motore ad alto regime con erogazione lineare della potenza

bassi consumi di carburante

frizione morbida

display LCD intelligente con tutte le informazioni.

Il freno necessita di molta forza sulla leva

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

La CB650R di Honda dimostra brillantemente che le naked a quattro cilindri di piccola cilindrata sono anche una vera fonte di gioia sulle strade di campagna. La messa a punto del motore offre una pressione sufficiente fin dal tornante e ricompensa con un meraviglioso stridio da quattro cilindri dopo una breve attesa. I componenti delle sospensioni cercano chiaramente di trovare un equilibrio tra la vita di tutti i giorni e la sportività, ed è per questo che si può rapidamente riscontrare un'inquietudine nel veicolo quando si affronta una curva a velocità sostenuta. In qualche modo, però, questa imperfezione conferisce alla Honda molto carattere e dà al pilota la sensazione di doversi integrare attivamente nell'azione. Per gli amanti delle strade di campagna con spostamenti quotidiani, una vera raccomandazione!

Motore ricco di giri

potenza ragionevole

posizione di guida sportiva

manubrio largo

moto molto guidabile

comoda per l'uso quotidiano

bel display.

La debolezza del telaio può essere considerata uno svantaggio

non ha la stessa potenza al tornante della concorrenza a due cilindri.

Confronto prezzi medi di mercato Honda CB500F vs Honda CB650R

Vi sono delle differenze tra la Honda CB500F 2019 e la Honda CB650R 2019. L‘attuale prezzo medio dell'Honda CB650R 2019 è più alto del 24%. Dell'Honda CB500F 2019 subisce una svalutazione di 160 EUR in un anno. La Honda CB650R 2019 invece subisce una svalutazione di 490 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono più Honda CB500F 2019 in vendita rispetto a Honda CB650R 2019, ossia 12 rispetto a 7. Serve meno tempo per vendere un'Honda CB650R, con 61 giorni rispetto ai 71 giorni per la Honda CB500F. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 22 articoli dell'Honda CB500F a partire dall'MY 2013 e 23 dell'Honda CB650R a partire dall'MY2019. Il primo articolo dell'Honda CB500F è stato pubblicato in data 10/11/2012 e registra oltre 18.500 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda CB650R pubblicato in data 08/10/2018 che registra 53.700 visualizzazioni.

Prezzo Honda CB500F

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda CB650R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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