KTM 890 Adventure R 2022 vs. Aprilia Tuareg 660 2023

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Aprilia Tuareg 660 2023

Aprilia Tuareg 660 2023

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Panoramica - KTM 890 Adventure R 2022 vs Aprilia Tuareg 660 2023

La KTM 890 Adventure R MY2022 e l'Aprilia Tuareg 660 MY2023 sono due moto da enduro che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti per gli appassionati di fuoristrada. Entrambe le moto presentano sospensioni di alta qualità, con escursioni di 240 mm sia all'anteriore che al posteriore, che consentono di affrontare terreni accidentati con facilità.

Dal punto di vista del motore, la KTM 890 Adventure R è equipaggiata con un motore in linea da 889 cc che eroga una potenza di 105 hp e una coppia di 100 Nm. Questo motore offre una spinta notevole e una risposta pronta all'acceleratore. D'altra parte, l'Aprilia Tuareg 660 è dotata di un motore da 659 cc con una potenza di 80 hp e una coppia di 70 Nm. Sebbene sia meno potente della KTM, il motore della Tuareg 660 offre una curva di coppia lineare che rende la guida piacevole e priva di stress.

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto utilizzano un telaio a traliccio, ma la KTM 890 Adventure R utilizza un telaio in cromo-molibdeno, mentre l'Aprilia Tuareg 660 utilizza un telaio in acciaio. Entrambi i telai offrono una buona rigidità e una maneggevolezza eccezionale, ma il telaio in cromo-molibdeno della KTM potrebbe offrire una maggiore resistenza e durata nel tempo.

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Per quanto riguarda l'elettronica, entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza come ABS, controllo della trazione e modalità di guida. Tuttavia, la KTM 890 Adventure R offre anche l'ABS in curva con modalità off-road di serie, che migliora la sicurezza in situazioni di guida fuoristrada. Inoltre, la KTM offre anche il controllo della trazione in funzione dell'angolo di piega, che migliora la stabilità e la trazione in curva.

Per quanto riguarda l'ergonomia, entrambe le moto offrono una posizione di guida comoda e naturale. Tuttavia, la KTM 890 Adventure R è particolarmente adatta ai piloti alti grazie alla sua ergonomia armoniosa. D'altra parte, l'Aprilia Tuareg 660 offre un'ergonomia ottima per tutti i tipi di piloti, grazie alla sua leggerezza e alla sua buona ergonomia generale.

Aprilia Tuareg 660 2023

Aprilia Tuareg 660 2023

In termini di dimensioni e peso, entrambe le moto sono simili, con un interasse di circa 1525-1528 mm e un peso a secco di circa 187-196 kg. Entrambe le moto offrono anche una capacità del serbatoio di carburante di circa 18-20 litri, che consente un'autonomia di circa 444-450 km. Tuttavia, la KTM 890 Adventure R offre un consumo combinato leggermente inferiore, con 4.5 l/100 km rispetto ai 4 l/100 km dell'Aprilia Tuareg 660.

Infine, per quanto riguarda i vantaggi e gli svantaggi, la KTM 890 Adventure R offre un telaio adatto ai fuoristrada, un motore potente, un pacchetto elettronico completo e freni finemente controllabili. Tuttavia, presenta uno sedile standard piuttosto duro e imbottito, un'altezza del sedile impegnativa per i piloti più piccoli e una protezione moderata dal vento e dalle intemperie. D'altra parte, l'Aprilia Tuareg 660 offre un'ottima maneggevolezza, un motore dalla messa a punto pulita, un concetto di controllo semplice e logico per l'elettronica e una buona ergonomia. Tuttavia, manca la spinta del 2 cilindri ai bassi regimi, il look del frontale polarizza e la protezione dal vento e dalle intemperie è mediocre. Inoltre, il livello di prezzo dell'Aprilia Tuareg 660 è superiore alla media.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni e caratteristiche interessanti per gli appassionati di enduro. La scelta tra la KTM 890 Adventure R MY2022 e l'Aprilia Tuareg 660 MY2023 dipende dalle preferenze personali del pilota, con la KTM che offre una maggiore potenza e una migliore protezione dalle intemperie, mentre l'Aprilia offre una maneggevolezza eccezionale e un'ergonomia ottima.

Specifiche tecniche KTM 890 Adventure R 2022 rispetto a Aprilia Tuareg 660 2023

KTM 890 Adventure R 2022
Aprilia Tuareg 660 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in linea
AlesaggioAlesaggio90.7 mmAlesaggio81 mm
CorsaCorsa68.8 mmCorsa63.93 mm
PotenzaPotenza105 hpPotenza80 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,000 giri/minGiri/min a potenza massima9,250 giri/min
CoppiaCoppia100 NmCoppia70 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento889 ccmSpostamento659 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioKayaba
DiametroDiametro48 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione240 mmEscursione240 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoredirettoAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
MarchioMarchioWPMarchioKayaba
EscursioneEscursione240 mmEscursione240 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccio, Motore portanteTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo63.7 gradiAngolo inclinazione sterzo63.3 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro300 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro260 mmDiametro260 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
InterasseInterasse1,528 mmInterasse1,525 mm
Altezza sella Altezza sella 880 mmAltezza sella 860 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)196 kgPeso a secco (con ABS)187 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio18 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA2, A
AutonomiaAutonomia444 kmAutonomia450 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2105 g/kmEmissioni combinate di CO299 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato4.5 l/100kmConsumo combinato4 l/100km

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Se non riuscite ad arrivare in un posto con la 890 Adventure R, probabilmente non ci riuscirete affatto con una enduro da turismo. È la scelta giusta quando le cose si fanno davvero difficili. La lunga escursione delle sospensioni e la sella alta sottolineano l'aspetto serio della moto, ma la 890 Adventure R non è certo uno splendore in fuoristrada. È ancora più sorprendente, quindi, che faccia un'ottima figura anche su strada.

Telaio adatto ai fuoristrada

ergonomia armoniosa (soprattutto per i piloti alti)

maneggevolezza agile

motore potente

pacchetto elettronico completo

ABS in curva con modalità off-road di serie

freni finemente controllabili

controllo della trazione in funzione dell'angolo di piega

Sedile standard piuttosto duro e imbottito

altezza del sedile impegnativa per i piccoli piloti

protezione moderata dal vento e dalle intemperie

Funzioni utili come il Quickshifter+ a pagamento

Aprilia Tuareg 660 2023

Aprilia Tuareg 660 2023

L'Aprilia Tuareg 660 ha un ottimo passo. Non si tratta solo delle sue capacità in fuoristrada e su asfalto. Piuttosto, l'Aprilia riesce a soddisfare i principianti e a ispirare i piloti più esperti. Si guida facilmente, ma è anche molto veloce quando serve. D'altra parte, con 240 mm di escursione delle sospensioni, offre enormi riserve, ma si guida ancora molto bene sull'asfalto. Una moto versatile!

L'ottimo telaio garantisce un'ottima maneggevolezza e una guida davvero eccezionale

motore dalla messa a punto pulita

la curva di coppia lineare rende la guida piacevole e priva di stress

concetto di controllo semplice e logico per l'elettronica

ottimi aiuti alla guida elettronici con un buon cambio rapido

aspetto generale vivace e accessibile

gli aiuti alla guida possono essere regolati immediatamente anche durante la guida in modo pratico

ottima ergonomia

la moto risulta leggera

240 mm di escursione delle sospensioni!

Manca la spinta del 2 cilindri ai bassi regimi

Il look del frontale polarizza

Protezione dal vento e dalle intemperie mediocre

Livello di prezzo superiore alla media

Confronto prezzi medi di mercato KTM 890 Adventure R vs Aprilia Tuareg 660

Vi sono delle differenze tra la KTM 890 Adventure R 2022 e l'Aprilia Tuareg 660 2023. L’attuale prezzo medio della KTM 890 Adventure R 2022 è più alto del 18%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno KTM 890 Adventure R 2022 in vendita rispetto a Aprilia Tuareg 660 2023, ossia 5 rispetto a 65. Serve meno tempo per vendere una KTM 890 Adventure R, ossia 74 giorni rispetto ai 129 giorni per l'Aprilia Tuareg 660. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 10 articoli della KTM 890 Adventure R a partire dall'MY 2021 e 15 dell'Aprilia Tuareg 660 a partire dall'MY2022. Il primo articolo della KTM 890 Adventure R è stato pubblicato in data 06/10/2020 e registra oltre 31.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Aprilia Tuareg 660 pubblicato in data 13/11/2019 che registra 38.900 visualizzazioni.

Prezzo KTM 890 Adventure R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Aprilia Tuareg 660

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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