BMW R nineT Scrambler 2016 vs. Moto Guzzi V7 Special 2021

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

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Panoramica - BMW R nineT Scrambler 2016 vs Moto Guzzi V7 Special 2021

La BMW R nineT Scrambler MY2016 e la Moto Guzzi V7 Special MY2021 sono entrambe motociclette naked di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.

In termini di dati tecnici, la BMW R nineT Scrambler è dotata di un motore boxer da 1170 cc che produce una potenza di 110 hp e una coppia di 119 Nm. Ha un sistema di alimentazione a iniezione e un raffreddamento a olio-aria. La sospensione anteriore è una forcella telescopica, mentre quella posteriore è una sospensione paralizzante. Il telaio è realizzato in acciaio e ha un tipo di telaio a traliccio. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 320 mm. È dotata di ABS come sistema di assistenza. Le dimensioni dei pneumatici sono 120 mm di larghezza per l'anteriore e 170 mm per il posteriore, entrambi con un diametro di 17 pollici.

D'altra parte, la Moto Guzzi V7 Special è equipaggiata con un motore a V da 853 cc che produce una potenza di 65 hp e una coppia di 73 Nm. Ha un sistema di alimentazione a iniezione e un raffreddamento a olio-aria. La sospensione anteriore è una forcella telescopica, mentre quella posteriore è un braccio oscillante. Il telaio è realizzato in acciaio e ha un tipo di telaio a doppia culla. I freni anteriori sono un disco singolo con un diametro di 320 mm. È dotata di ABS e controllo della trazione come sistemi di assistenza. Le dimensioni dei pneumatici sono 100 mm di larghezza per l'anteriore e 150 mm per il posteriore, entrambi con un diametro di 17 pollici per il posteriore e 18 pollici per l'anteriore.

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

La BMW R nineT Scrambler presenta alcuni vantaggi rispetto alla Moto Guzzi V7 Special. In primo luogo, il suo motore boxer offre un carattere unico con vibrazioni, potenza e suono distintivi. Nonostante ciò, è conforme alla normativa Euro4. Inoltre, la R nineT Scrambler ha un telaio confortevole e una posizione di seduta piacevole. I suoi freni sono potenti e l'aspetto complessivo della moto è gradevole. Inoltre, è notevolmente più economica rispetto alla R nineT.

D'altra parte, la Moto Guzzi V7 Special ha i suoi vantaggi distintivi. La sua nuova versione del motore da 850 cc offre il 25% in più di potenza rispetto alla versione precedente. Inoltre, ha un design accattivante che mantiene le virtù classiche delle moto Guzzi. La posizione di guida è rilassata e il cambio è preciso.

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La BMW R nineT Scrambler ha una sella piuttosto dura, che potrebbe non essere comoda per lunghi viaggi. Inoltre, i cruscotti sono piuttosto spartani, con la versione base che non include un contagiri e un indicatore di marcia.

D'altra parte, la Moto Guzzi V7 Special potrebbe non essere adatta per i piloti sportivi che cercano prestazioni estreme. Inoltre, il faro a LED della versione standard della V7 sarebbe più adatto.

In conclusione, entrambe le moto offrono caratteristiche uniche e vantaggi distintivi. La scelta tra la BMW R nineT Scrambler MY2016 e la Moto Guzzi V7 Special MY2021 dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche BMW R nineT Scrambler 2016 rispetto a Moto Guzzi V7 Special 2021

BMW R nineT Scrambler 2016
Moto Guzzi V7 Special 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreBoxerTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio101 mmAlesaggio84 mm
CorsaCorsa73 mmCorsa77 mm
PotenzaPotenza110 hpPotenza65 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,750 giri/minGiri/min a potenza massima6,800 giri/min
CoppiaCoppia119 NmCoppia73 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,000 giri/minCoppia a giri/min 5,000 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneSeccoTipo di frizioneTemprato
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissione
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro2
RaffreddamentoRaffreddamentoOlio-ariaRaffreddamentoOlio-aria
SpostamentoSpostamento1,170 ccmSpostamento853 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneParalizzanteSospensioneBraccio oscillante

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioDoppia culla

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro265 mmDiametro260 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore100 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore18 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore170 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

È davvero inutile cercare di capire perché la R nineT sia così popolare, il concetto si adatta ovviamente in modo eccellente ai tempi odierni. Resta da vedere se questo stile retrò moderno funzionerà anche una classe di prezzo più in basso, con la BMW R nineT Scrambler. Ma le premesse sono ottime: la Scrambler si affida allo stesso "vecchio" motore boxer con raffreddamento ad aria, che BMW ha miracolosamente reso adatto alla normativa Euro4 senza sacrificare prestazioni e carattere. Il telaio è più morbido, l'interasse più lungo e l'equipaggiamento più spartano - ma con lo pseudonimo Scrambler tutto ciò è perfettamente accettabile, dopo tutto l'obiettivo è il comfort di guida. La sella monoposto opzionale è un po' dura, ma la R nineT Scrambler non è affatto scomoda e la posizione di guida è particolarmente convincente. Quindi, se potete convivere con un equipaggiamento ridotto, con l'acciaio al posto dell'alluminio e con elementi di sospensione più semplici, con la Scrambler potete risparmiare un bel po' di soldi, che è meglio investire nella personalizzazione!

Motore boxer con carattere - vibrazioni, potenza e suono inclusi. Tuttavia, è conforme alla normativa Euro4

telaio confortevole

posizione di seduta piacevole

freni potenti

aspetto gradevole

molto più economica della R nineT.

sella piuttosto dura

cruscotti spartani, nella base privi di contagiri e di indicatore di marcia

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

La Moto Guzzi V7 rimane fedele a se stessa nel 2021 e nonostante il nuovo motore. Con i suoi 65 CV, la V7 Special 850 è significativamente più potente del suo predecessore, ma rimane la stessa moto di piacere con un sacco di emozioni italiane e un'enorme dose di freschezza. Se vi piacciono gli elementi di stile classico e la dinamica di guida decelerata, la Moto Guzzi V7 è probabilmente una delle moto retrò più autentiche sul mercato.

Splendida moto da diporto

il nuovo motore da 850 cc offre il 25% di potenza in più

design accattivante

le virtù Guzzi sono rimaste invariate

posizione di guida rilassata

cambio preciso

Non è adatto ai riscaldatori sportivi

il faro a LED della V7 standard sarebbe adatto.

Confronto prezzi medi di mercato BMW R nineT Scrambler vs Moto Guzzi V7 Special

Vi sono delle differenze tra la BMW R nineT Scrambler 2016 e la Moto Guzzi V7 Special 2021. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 11. Serve meno tempo per vendere una BMW R nineT Scrambler, ossia 97 giorni rispetto ai 109 giorni per la Moto Guzzi V7 Special. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 16 articoli della BMW R nineT Scrambler a partire dall'MY 2016 e 4 della Moto Guzzi V7 Special a partire dall'MY2021. Il primo articolo della BMW R nineT Scrambler è stato pubblicato in data 05/07/2016 e registra oltre 40.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Moto Guzzi V7 Special pubblicato in data 14/12/2020 che registra 72.300 visualizzazioni.

Prezzo BMW R nineT Scrambler

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Moto Guzzi V7 Special

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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