Ducati Multistrada 1200 S 2015 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2017

Ducati Multistrada 1200 S 2015

Ducati Multistrada 1200 S 2015

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

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Panoramica - Ducati Multistrada 1200 S 2015 vs KTM 1290 Super Adventure S 2017

La Ducati Multistrada 1200 S MY2015 e la KTM 1290 Super Adventure S MY2017 sono entrambe moto da enduro di alta gamma, progettate per offrire prestazioni eccellenti su strada e fuoristrada. Entrambe le moto sono dotate di motori potenti, sospensioni di alta qualità e una serie di sistemi di assistenza alla guida.

Dal punto di vista tecnico, la Ducati Multistrada 1200 S MY2015 è equipaggiata con un motore bicilindrico da 1198,4 cc, che produce una potenza di 160 hp e una coppia di 136 Nm. La moto utilizza una trasmissione a catena e ha una sospensione anteriore Sachs e una sospensione posteriore Sachs. I freni anteriori sono a doppio disco e la moto è dotata di ABS. La Multistrada ha un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 190 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. L'interasse è di 1529 mm, l'altezza della sella è di 845 mm e il peso a secco è di 212 kg, con un peso in ordine di marcia di 235 kg. La capacità del serbatoio è di 20 litri.

D'altra parte, la KTM 1290 Super Adventure S MY2017 è dotata di un motore bicilindrico da 1301 cc, che produce una potenza di 160 hp e una coppia di 140 Nm. Anche questa moto utilizza una trasmissione a catena e ha una sospensione anteriore WP e una sospensione posteriore WP. I freni anteriori sono a doppio disco e la moto è dotata di ABS, sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, controllo della trazione e altre funzionalità di assistenza alla guida. La Super Adventure S ha un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 170 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. L'interasse è di 1560 mm, l'altezza della sella è di 860 mm e il peso a secco è di 215 kg, con un peso in ordine di marcia di 238 kg. La capacità del serbatoio è di 23 litri.

Ducati Multistrada 1200 S 2015

Ducati Multistrada 1200 S 2015

La Ducati Multistrada 1200 S MY2015 ha una serie di vantaggi. La moto offre una buona maneggevolezza grazie al suo design leggero e alle sospensioni Skyhook sensibili e semiattive. Il motore potente fornisce una spinta eccellente, mentre l'impianto frenante Brembo offre una frenata affidabile. La moto è dotata di ABS in curva, che migliora la sicurezza durante la guida. Inoltre, la Multistrada offre una modalità di potenza regolabile, luci di curva a LED, Cruise Control di serie e pacchetti di equipaggiamenti opzionali combinabili, che consentono di personalizzare la moto secondo le proprie preferenze.

D'altra parte, la KTM 1290 Super Adventure S MY2017 ha anche diversi vantaggi. La moto offre una maneggevolezza precisa grazie al suo telaio ben bilanciato e alle sospensioni di alta qualità. Il controllo di trazione con fattore di divertimento consente di sfruttare al massimo la potenza del motore senza compromettere la sicurezza. La moto è dotata di ABS in curva di serie, che migliora la stabilità durante la frenata. Il display TFT enorme e di facile lettura fornisce informazioni chiare e dettagliate durante la guida. Inoltre, la Super Adventure S ha fari a LED con luci di svolta, che migliorano la visibilità durante la guida notturna. La moto è inoltre in grado di affrontare il fuoristrada grazie alla sua capacità di guida in fuoristrada.

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Ducati Multistrada 1200 S MY2015 ha un parabrezza troppo stretto, che potrebbe non offrire una protezione sufficiente dal vento. Inoltre, la moto potrebbe non essere considerata un piacere economico a causa del suo prezzo elevato.

D'altra parte, la KTM 1290 Super Adventure S MY2017 ha un prezzo elevato, che potrebbe renderla meno accessibile per alcuni acquirenti. Inoltre, la regolazione dell'altezza del parabrezza richiede molta energia, il che potrebbe essere scomodo per alcuni piloti.

In conclusione, sia la Ducati Multistrada 1200 S MY2015 che la KTM 1290 Super Adventure S MY2017 sono moto da enduro di alta gamma con prestazioni eccellenti. Entrambe le moto offrono motori potenti, sospensioni di alta qualità e una serie di sistemi di assistenza alla guida. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Ducati Multistrada 1200 S 2015 rispetto a KTM 1290 Super Adventure S 2017

Ducati Multistrada 1200 S 2015
KTM 1290 Super Adventure S 2017

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio106 mmAlesaggio108 mm
CorsaCorsa67.9 mmCorsa71 mm
PotenzaPotenza160 hpPotenza160 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,500 giri/minGiri/min a potenza massima8,750 giri/min
CoppiaCoppia136 NmCoppia140 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,500 giri/minCoppia a giri/min 6,750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.5 Rapporto di compressione13.1
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDesmodromico, DOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,198.4 ccmSpostamento1,301 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioSachsMarchioWP

Sospensione posteriore

MarchioMarchioSachsMarchioWP

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore170 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,529 mmInterasse1,560 mm
Altezza sella Altezza sella 845 mmAltezza sella 860 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)212 kgPeso a secco (con ABS)215 kg
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)235 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)238 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio23 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati Multistrada 1200 S 2015

Ducati Multistrada 1200 S 2015

La nuova Ducati Multistrada 1200 S è una nuova edizione di grande successo della enduro da turismo extra-sportiva. I punti deboli del modello precedente sono stati ovviamente analizzati in dettaglio e corretti: grazie al sistema DVT, il motore lavora ora in modo armonioso anche ai bassi regimi e la posizione di seduta è ora più adatta ai piloti orientati al comfort. L'elettronica è stata aggiornata in modo massiccio: nessun'altra enduro da turismo è equipaggiata in modo così completo. A partire dalle numerose modalità di regolazione dell'erogazione di potenza e delle sospensioni, anche i freni e l'ABS in curva sono di altissimo livello. Sebbene la Multisrtrada 1200 "normale" sia priva di alcuni espedienti elettronici, è anche più economica e non si guida peggio in generale.

Buona maneggevolezza, motore potente

sospensioni Skyhook sensibili e semiattive

eccellente impianto frenante Brembo

ABS in curva

modalità di potenza regolabile

luci di curva a LED

Cruise Control di serie

pacchetti di equipaggiamenti opzionali combinabili.

Parabrezza troppo stretto, non un piacere economico

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

La KTM 1290 Super Adventure S è più di un'enduro da turismo sportivo: è una macchina sportiva che può anche andare in tour. Il potente motore da 160 CV non è solo estremamente potente, ma è anche molto facile da usare e fa venire voglia di guidare in modo sportivo. Anche i numerosi sistemi di assistenza elettronica, come il controllo della trazione, il telaio semiattivo, le varie modalità e l'ABS in curva, contribuiscono a farvi sentire a vostro agio sulla 1290 Super Adventure S. Infine, anche l'enorme display TFT e altri gadget come il sistema Race-on o My Ride sono piuttosto convincenti.

Motore potente

maneggevolezza precisa

controllo di trazione con fattore di divertimento

ABS in curva di serie

display TFT enorme e di facile lettura

cambio rapido

fari a LED con luci di svolta

capacità di guida in fuoristrada.

Prezzo elevato

regolazione dell'altezza del parabrezza che consuma molta energia

Confronto prezzi medi di mercato Ducati Multistrada 1200 S vs KTM 1290 Super Adventure S

Vi sono delle differenze tra la Ducati Multistrada 1200 S 2015 e la KTM 1290 Super Adventure S 2017. L‘attuale prezzo medio della KTM 1290 Super Adventure S 2017 è più alto del 9%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Ducati Multistrada 1200 S 2015 in vendita rispetto a KTM 1290 Super Adventure S 2017, ossia 7 rispetto a 26. Serve meno tempo per vendere una KTM 1290 Super Adventure S, con 68 giorni rispetto ai 94 giorni per la Ducati Multistrada 1200 S. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 10 articoli della Ducati Multistrada 1200 S a partire dall'MY 2010 e 31 della KTM 1290 Super Adventure S a partire dall'MY2017. Il primo articolo della Ducati Multistrada 1200 S è stato pubblicato in data 14/09/2010 e registra oltre 24.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 1290 Super Adventure S pubblicato in data 12/10/2016 che registra 32.200 visualizzazioni.

Prezzo Ducati Multistrada 1200 S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 1290 Super Adventure S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

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