BMW S 1000 R 2014 vs. BMW S 1000 RR 2014

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 RR 2014

BMW S 1000 RR 2014

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Panoramica - BMW S 1000 R 2014 vs BMW S 1000 RR 2014

La BMW S 1000 R MY2014 e la BMW S 1000 RR MY2014 sono due motociclette di alta gamma prodotte dalla casa automobilistica tedesca BMW. Entrambe le moto sono dotate di un motore in linea a quattro cilindri con una cilindrata di 999 cc. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

In termini di potenza, la BMW S 1000 RR ha un vantaggio con una potenza di 192 hp rispetto ai 160 hp della BMW S 1000 R. Questo rende la S 1000 RR più adatta per le prestazioni estreme e per l'uso in pista. Entrambe le moto hanno una coppia di 112 Nm, che offre una buona accelerazione e una risposta rapida del motore.

Un altro aspetto importante da considerare è il telaio. Entrambe le moto hanno un telaio in alluminio di tipo Twin Tube, che offre una buona rigidità e un peso ridotto. Tuttavia, la S 1000 R ha un telaio sportivo, che la rende più agile e maneggevole nelle curve rispetto alla S 1000 RR. Quest'ultima è più adatta per l'uso in pista, grazie alla sua maggiore stabilità ad alte velocità.

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Entrambe le moto sono dotate di sospensioni anteriori a forcella telescopica e sospensioni posteriori a braccio oscillante. Questo offre una buona stabilità e un comfort di guida adeguato su strada. Tuttavia, la S 1000 R ha un sistema di sospensione anteriore rovesciato, che migliora ulteriormente la maneggevolezza e la tenuta di strada.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono equipaggiate con un sistema a doppio disco anteriore con quattro pistoni. Questo offre una buona potenza frenante e una risposta rapida. Entrambe le moto utilizzano anche la tecnologia radiale, che migliora l'efficienza del sistema frenante.

Le dimensioni e i pesi delle due moto sono simili, con un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici e una larghezza di 120 mm, e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici e una larghezza di 190 mm. Entrambe le moto hanno un interasse di circa 1430 mm, che offre una buona stabilità in curva. Tuttavia, la S 1000 RR ha un'altezza sella leggermente superiore rispetto alla S 1000 R, che potrebbe essere un fattore da considerare per i piloti di statura più bassa.

BMW S 1000 RR 2014

BMW S 1000 RR 2014

Infine, i vantaggi della BMW S 1000 R includono un telaio sportivo, potenza e prestazioni estreme, un'ottima elettronica e un ottimo rapporto prezzo/prestazioni. È una moto veloce e confortevole sia in pista che sulle strade di campagna. D'altra parte, i vantaggi della BMW S 1000 RR includono un motore potente, un pacchetto elettronico superiore, un superbo assistente di cambiata e una versatilità per l'uso in pista e su strada. Nonostante le elevate prestazioni, è una moto facile da guidare.

Per quanto riguarda gli svantaggi, la BMW S 1000 R ha un motore leggermente ruvido, un sistema di sospensione DDC che potrebbe risultare duro e un sedile relativamente alto. Inoltre, il design è soggettivo e potrebbe non piacere a tutti. D'altra parte, la BMW S 1000 RR nella versione completamente equipaggiata può avere un prezzo elevato e la sua stabilità potrebbe essere un po' complicata. Inoltre, i pacchetti soggetti a supplementi potrebbero essere messi insieme con l'obiettivo di massimizzare i profitti e non di favorire i clienti.

In conclusione, la BMW S 1000 R MY2014 e la BMW S 1000 RR MY2014 sono due motociclette di alta gamma con caratteristiche tecniche simili ma con differenze significative. Entrambe offrono prestazioni elevate e un buon comfort di guida, ma la scelta dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dall'uso che si intende fare della moto.

Specifiche tecniche BMW S 1000 R 2014 rispetto a BMW S 1000 RR 2014

BMW S 1000 R 2014
BMW S 1000 RR 2014

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa49.7 mmCorsa49.7 mm
PotenzaPotenza160 hpPotenza192 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,000 giri/minGiri/min a potenza massima13,000 giri/min
CoppiaCoppia112 NmCoppia112 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,250 giri/minCoppia a giri/min 9,750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione13
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento999 ccmSpostamento999 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTwin Tube

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,057 mmLunghezza2,056 mm
LarghezzaLarghezza845 mmLarghezza826 mm
InterasseInterasse1,439 mmInterasse1,432 mm
Altezza sella Altezza sella 814 mmAltezza sella 820 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)207 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)207 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17.5 lCapacità serbatoio17.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Potenza brutale, elettronica fluida e quasi perfetta, con l'HP4 non fa che migliorare. Ora BMW domina la classe delle naked da 1000 cc dopo le superbike.

Telaio sportivo, potenza e prestazioni estreme, ottima elettronica, ottimo rapporto prezzo/prestazioni, veloce e confortevole in pista e sulle strade di campagna.

Motore leggermente ruvido

il DDC funziona bene, ma nel complesso è ancora piuttosto "duro"

sedile relativamente alto

tentazioni di overdrive

il design è una questione di gusti.

BMW S 1000 RR 2014

BMW S 1000 RR 2014

Gli acquirenti della BMW S 1000 RR 2015 sono più vicini che mai a una moto del Campionato Mondiale Superbike e potranno guidarla più velocemente che mai.

Motore potente

pacchetto elettronico superiore

superbo assistente di cambiata

versatile per l'uso in pista e su strada

nonostante le elevate prestazioni, una moto facile da guidare.

Nella versione completamente equipaggiata, il prezzo sale alle stelle

la stabilità è un po' complicata

i pacchetti soggetti a supplementi sono messi insieme con l'obiettivo di massimizzare i profitti e non con quello di favorire i clienti.

Confronto prezzi medi di mercato BMW S 1000 R vs BMW S 1000 RR

Vi sono delle differenze tra la BMW S 1000 R 2014 e la BMW S 1000 RR 2014. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 19. Serve meno tempo per vendere una BMW S 1000 RR, con 56 giorni rispetto ai 70 giorni per la BMW S 1000 R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 62 articoli della BMW S 1000 R a partire dall'MY 2014 e 135 della BMW S 1000 RR a partire dall'MY2010. Il primo articolo della BMW S 1000 R è stato pubblicato in data 03/11/2013 e registra oltre 17.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW S 1000 RR pubblicato in data 16/04/2008 che registra 4.000 visualizzazioni.

Prezzo BMW S 1000 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW S 1000 RR

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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