Kawasaki Z900 SE 2023 vs. Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

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Panoramica - Kawasaki Z900 SE 2023 vs Kawasaki Z900 RS 2022

La Kawasaki Z900 SE MY2023 e la Kawasaki Z900 RS MY2022 sono entrambe motociclette naked di alta qualità prodotte da Kawasaki. Entrambe le moto presentano un motore in linea da 948 cc con raffreddamento a liquido e sistema di alimentazione ad iniezione. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

In termini di potenza, la Z900 SE MY2023 ha un vantaggio con i suoi 125 cavalli rispetto ai 111 cavalli della Z900 RS MY2022. Questo si traduce in una maggiore accelerazione e velocità massima per la Z900 SE. Entrambi i modelli hanno la stessa coppia di 98,6 Nm.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e di un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. Tuttavia, la Z900 SE MY2023 ha un ammortizzatore posteriore Öhlins, che è considerato di alta qualità e offre una migliore stabilità e comfort di guida rispetto all'ammortizzatore standard della Z900 RS MY2022.

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto hanno un telaio in acciaio, ma la Z900 SE MY2023 ha un telaio a doppia culla, che è considerato più robusto e offre una migliore stabilità in curva rispetto al telaio a traliccio della Z900 RS MY2022.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori da 300 mm con pinze a quattro pistoni. Tuttavia, la Z900 SE MY2023 ha freni Brembo M4-32, che sono considerati di alta qualità e offrono una maggiore potenza di frenata rispetto ai freni standard della Z900 RS MY2022.

Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza come l'ABS e il controllo della trazione. Tuttavia, la Z900 SE MY2023 ha anche alcune modalità di guida aggiuntive e il controllo della trazione dipendente dall'angolo di piega, che offre una maggiore sicurezza e controllo durante la guida.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno pneumatici anteriori da 120 mm e posteriori da 180 mm con cerchi da 17 pollici. La Z900 SE MY2023 ha un interasse leggermente più corto di 1450 mm rispetto ai 1470 mm della Z900 RS MY2022. Inoltre, la Z900 SE MY2023 ha un'altezza sella di 795 mm, leggermente più bassa rispetto ai 835 mm della Z900 RS MY2022. In termini di peso, la Z900 SE MY2023 pesa 210 kg, leggermente meno della Z900 RS MY2022 che pesa 215 kg.

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

In termini di vantaggi, la Z900 SE MY2023 offre un motore a quattro cilindri potente e piacevolmente sonoro, componenti del telaio di alta qualità, freni Brembo M4-32 robusti, buona ergonomia e maneggevolezza. D'altra parte, la Z900 RS MY2022 ha un bel design, un motore potente, una maneggevolezza stabile, un freno potente, una posizione di guida confortevole, un display analogico e leve regolabili.

Tuttavia, entrambi i modelli hanno anche alcuni svantaggi. La Z900 SE MY2023 non dispone di un quickshifter, né come optional, e manca di controllo di trazione dipendente dall'angolo di piega e ABS in curva a causa della mancanza dell'IMU. Inoltre, ha un peso elevato di 210 kg. D'altra parte, la Z900 RS MY2022 non offre un cambio rapido opzionale.

In conclusione, la Kawasaki Z900 SE MY2023 e la Kawasaki Z900 RS MY2022 sono entrambe ottime scelte per gli appassionati di moto naked. La Z900 SE MY2023 offre un motore più potente, componenti del telaio di alta qualità e freni Brembo M4-32 robusti, mentre la Z900 RS MY2022 ha un design accattivante, una maneggevolezza stabile e una posizione di guida confortevole. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Kawasaki Z900 SE 2023 rispetto a Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 SE 2023
Kawasaki Z900 RS 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio73.4 mmAlesaggio73.4 mm
CorsaCorsa56 mmCorsa56 mm
PotenzaPotenza125 hpPotenza111 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,500 giri/minGiri/min a potenza massima8,500 giri/min
CoppiaCoppia98.6 NmCoppia98.6 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,700 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.8 Rapporto di compressione10.8
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla36 mmDiametro della valvola a farfalla36 mm
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitaleAccensioneDigitale
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento948 ccmSpostamento948 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione140 mmEscursione140 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazionePrecarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi
AvanzamentoAvanzamento105 mmAvanzamento98 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro300 mmDiametro300 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro250 mmDiametro250 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,070 mmLunghezza2,100 mm
LarghezzaLarghezza820 mmLarghezza865 mm
AltezzaAltezza1,065 mmAltezza1,150 mm
InterasseInterasse1,450 mmInterasse1,470 mm
Altezza sella Altezza sella 795 mmAltezza sella 835 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)210 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)215 kg
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

La Z900 SE non è solo un'aggiunta di successo alla Z900 normale, ma addirittura la versione migliore e più sensata. La forcella perfezionata, il puntone delle sospensioni Öhlins non completamente regolabile ma più reattivo e l'impianto frenante Brembo M4.32 più scattante rendono la SE più sportiva e valgono bene il prezzo aggiuntivo, soprattutto se si tiene conto dell'aspetto cool dei componenti Prestige! Tuttavia, il fatto che il cambio rapido non sia disponibile con un costo aggiuntivo danneggia i veri appassionati di sport. Se si riesce a sopportare il peso relativamente elevato di oltre 214 chili, si ottiene una naked sufficientemente maneggevole.

Motore a quattro cilindri potente e piacevolmente sonoro

componenti del telaio di alta qualità, Öhlins al posteriore

robusti freni Brembo M4-32

buona ergonomia

maneggevolezza.

Niente quickshifter, nemmeno come optional

niente controllo di trazione dipendente dall'angolo di piega e niente ABS in curva a causa della mancanza dell'IMU

peso elevato.

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

La Z900 RS gode di un'ampia base di fan e nel 2022 dimostra ancora una volta perché è così popolare. Il potente motore si distingue per la sua forza di trazione e per il suo meraviglioso sound non troppo invadente. La maneggevolezza è naturale e non presenta problemi. Solo un cambio rapido sarebbe adatto a questa moto, anche se non è proprio in linea con l'idea retrò.

bel design

motore potente

maneggevolezza stabile

freno potente

posizione di guida confortevole

display analogico

leve regolabili

Non è disponibile il cambio rapido opzionale

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z900 SE vs Kawasaki Z900 RS

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Z900 SE 2023 e la Kawasaki Z900 RS 2022. L‘attuale prezzo medio della Kawasaki Z900 RS 2022 è più alto del 4%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Kawasaki Z900 SE 2023 in vendita rispetto a Kawasaki Z900 RS 2022, ossia 53 rispetto a 22. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Z900 RS, con 127 giorni rispetto ai 148 giorni per la Kawasaki Z900 SE. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 12 articoli della Kawasaki Z900 SE a partire dall'MY 2022 e 26 della Kawasaki Z900 RS a partire dall'MY2018. Il primo articolo della Kawasaki Z900 SE è stato pubblicato in data 16/09/2021 e registra oltre 37.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Z900 RS pubblicato in data 06/09/2017 che registra 63.700 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Z900 SE

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Z900 RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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