Kawasaki Versys 650 2010 vs. Kawasaki Vulcan S 2015

Kawasaki Versys 650 2010

Kawasaki Versys 650 2010

Kawasaki Vulcan S 2015

Kawasaki Vulcan S 2015

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Panoramica - Kawasaki Versys 650 2010 vs Kawasaki Vulcan S 2015

La Kawasaki Versys 650 MY2010 e la Kawasaki Vulcan S MY2015 sono due motociclette di diversi segmenti, ma entrambe offrono caratteristiche interessanti per i motociclisti.

Iniziamo analizzando la Kawasaki Versys 650 MY2010. Questa moto è un'enduro e si adatta perfettamente all'uso quotidiano. Il suo concetto è molto interessante, offrendo un mix tra una moto da strada e una da fuoristrada. Il suo motore in linea ha un alesaggio di 83 mm e una corsa di 60 mm, con una potenza di 64 hp e una coppia di 61 Nm. L'avviamento è elettrico e la trasmissione è a catena. Il motore raffreddato a liquido ha una cilindrata di 649 ccm.

Il telaio in acciaio della Versys 650 MY2010 offre una buona stabilità e maneggevolezza. I freni anteriori a doppio disco garantiscono una buona potenza di frenata. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm per l'anteriore e 160 mm per il posteriore. L'interasse è di 1415 mm e l'altezza della sella è di 845 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 209 kg e la capacità del serbatoio è di 19 litri.

Kawasaki Versys 650 2010

Kawasaki Versys 650 2010

Passando alla Kawasaki Vulcan S MY2015, questa moto custom offre un motore in linea con le stesse specifiche tecniche della Versys 650 MY2010. Tuttavia, la potenza è leggermente inferiore, con 61 hp, ma la coppia è leggermente superiore, con 63 Nm. Anche in questo caso, l'avviamento è elettrico e la trasmissione è a catena. Il telaio in acciaio della Vulcan S MY2015 è progettato per offrire un comfort sufficiente.

I freni anteriori sono a disco singolo, ma comunque garantiscono una buona potenza di frenata, soprattutto grazie all'ABS. Le dimensioni dei pneumatici sono le stesse della Versys 650 MY2010, con 120 mm per l'anteriore e 160 mm per il posteriore. L'interasse è leggermente più lungo, con 1575 mm, e l'altezza della sella è di 705 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 228 kg, mentre la capacità del serbatoio è di 14 litri.

Kawasaki Vulcan S 2015

Kawasaki Vulcan S 2015

La Versys 650 MY2010 ha come vantaggi il suo adattamento all'uso quotidiano, grazie al suo concetto interessante, e un consumo molto ridotto. Tuttavia, le sue prestazioni non sono troppo elevate.

D'altra parte, la Vulcan S MY2015 ha come vantaggi un motore entusiasta dei giri che si comporta bene anche ai bassi regimi, freni decenti con ABS, un look idiosincratico e un pneumatico posteriore da 160 mm che rende la moto maneggevole. Inoltre, offre il sistema Ergo-Fit per un adattamento ottimale al pilota e un telaio sufficientemente confortevole. Tuttavia, il sistema Ergo-Fit ha un costo aggiuntivo, la protezione dal vento è moderata e l'indicatore di marcia è disponibile solo come optional.

In conclusione, entrambe le moto offrono caratteristiche interessanti, ma con differenze significative. La Versys 650 MY2010 è più adatta all'uso quotidiano, mentre la Vulcan S MY2015 offre un motore più entusiasta e un look unico. La scelta dipenderà dalle preferenze personali del motociclista e dall'uso che si intende fare della moto.

Specifiche tecniche Kawasaki Versys 650 2010 rispetto a Kawasaki Vulcan S 2015

Kawasaki Versys 650 2010
Kawasaki Vulcan S 2015

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio83 mmAlesaggio83 mm
CorsaCorsa60 mmCorsa60 mm
PotenzaPotenza64 hpPotenza61 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,000 giri/minGiri/min a potenza massima7,500 giri/min
CoppiaCoppia61 NmCoppia63 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,800 giri/minCoppia a giri/min 6,600 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.6 Rapporto di compressione10.8
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitaleAccensioneDigitale
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento649 ccmSpostamento649 ccm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDisco singolo
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
LunghezzaLunghezza2,125 mmLunghezza2,310 mm
LarghezzaLarghezza840 mmLarghezza880 mm
AltezzaAltezza1,315 mmAltezza1,100 mm
InterasseInterasse1,415 mmInterasse1,575 mm
Altezza sella Altezza sella 845 mmAltezza sella 705 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)209 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)228 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio19 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Versys 650 2010

Kawasaki Versys 650 2010

Con un serbatoio pieno di soli 211 kg, è particolarmente facile da gestire in montagna. Nel complesso, è a suo agio quasi ovunque, una moto per tutti i giorni con una certa grinta. Con un nuovo faro e un design modernizzato, la Versys torna all'attacco.

Assolutamente adatto all'uso quotidiano

concetto interessante

consumo molto ridotto.

Prestazioni non troppo elevate.

Kawasaki Vulcan S 2015

Kawasaki Vulcan S 2015

La Vulcan S sta rinvigorendo la scena delle "piccole" cruiser di medie dimensioni, non solo per il suo design unico, ma anche per la sua facilità di guida e per la sua vocazione ai principianti. L'altezza ridotta della sella e il sellino stretto aiutano il pilota a stare saldamente a terra, mentre il baricentro basso garantisce una maneggevolezza facile e sicura. Anche il motore si sposa bene con l'aspetto semplice, può essere alzato decentemente di giri a partire da 2.000 giri/min e si ferma solo a circa 10.000 giri/min - una cosa mai vista prima in una cruiser. Il sistema "Ergo-Fit", che varia l'altezza della sella, la distanza del pilota dal manubrio e le pedane, ha un costo aggiuntivo, ma permette al proprietario della Vulcan S di avere ampie possibilità di personalizzazione.

Motore entusiasta dei giri che si comporta bene anche ai bassi regimi

freni decenti con ABS

look idiosincratico

pneumatico posteriore da 160 stretto e quindi maneggevole

sistema Ergo-Fit per un adattamento ottimale al pilota

telaio sufficientemente confortevole.

Il sistema Ergo-Fit ha un costo aggiuntivo

la protezione dal vento è moderata

l'indicatore di marcia è disponibile solo come optional.

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Versys 650 vs Kawasaki Vulcan S

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Versys 650 2010 e la Kawasaki Vulcan S 2015. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Versys 650, ossia 61 giorni rispetto ai 75 giorni per la Kawasaki Vulcan S. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 39 articoli della Kawasaki Versys 650 a partire dall'MY 2007 e 13 della Kawasaki Vulcan S a partire dall'MY2015. Il primo articolo della Kawasaki Versys 650 è stato pubblicato in data 25/07/2006 e registra oltre 3.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Vulcan S pubblicato in data 16/10/2014 che registra 14.800 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Versys 650

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Vulcan S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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