KTM 890 Duke R 2020 vs. Kawasaki Z900 70kW 2020

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Kawasaki Z900 70kW 2020

Kawasaki Z900 70kW 2020

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Panoramica - KTM 890 Duke R 2020 vs Kawasaki Z900 70kW 2020

La KTM 890 Duke R MY2020 e la Kawasaki Z900 70kW MY2020 sono due motociclette naked di alta gamma che offrono prestazioni eccellenti e un'esperienza di guida entusiasmante. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche di alto livello, ma ci sono alcune differenze significative da considerare.

In termini di motore e trasmissione, entrambe le moto sono dotate di motori in linea raffreddati a liquido. Tuttavia, la KTM 890 Duke R ha un motore da 890cc che eroga una potenza di 121 cavalli, mentre la Kawasaki Z900 70kW ha un motore da 948cc che eroga una potenza di 95 cavalli. Questo significa che la KTM offre una potenza superiore rispetto alla Kawasaki, garantendo una maggiore accelerazione e velocità massima.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e di un braccio oscillante con ammortizzatore posteriore. La differenza principale sta nella regolazione dell'ammortizzatore posteriore: la KTM offre solo la regolazione del precarico, mentre la Kawasaki offre anche la regolazione dell'estensione. Questo permette ai piloti di personalizzare ulteriormente le impostazioni della sospensione in base alle loro preferenze di guida.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Per quanto riguarda il telaio, la KTM 890 Duke R ha un telaio in cromo-molibdeno a traliccio, mentre la Kawasaki Z900 70kW ha un telaio in acciaio a doppia culla. Entrambi i telai offrono una buona rigidità e stabilità, ma il telaio in cromo-molibdeno della KTM potrebbe offrire una maggiore leggerezza e maneggevolezza.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori con pistoncini radiali. Tuttavia, la KTM 890 Duke R ha dischi anteriori con un diametro di 320mm, mentre la Kawasaki Z900 70kW ha dischi anteriori con un diametro di 300mm. Questo potrebbe influire sulla potenza frenante e sulla modulabilità dei freni, con la KTM che potrebbe offrire una maggiore efficacia frenante.

Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza come l'ABS, le modalità di guida e il controllo della trazione. Tuttavia, la Kawasaki Z900 70kW offre anche la funzione di "Cavalcare con il filo", che consente una maggiore precisione e controllo della potenza erogata. La KTM 890 Duke R, d'altra parte, offre un pacchetto elettronico più avanzato, che potrebbe offrire una maggiore personalizzazione delle impostazioni di guida.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno pneumatici anteriori e posteriori con una larghezza di 120mm e un diametro di 17 pollici. Tuttavia, la KTM 890 Duke R ha un interasse leggermente più lungo di 1482mm, rispetto ai 1450mm della Kawasaki Z900 70kW. Inoltre, l'altezza della sella della KTM è di 834mm, mentre quella della Kawasaki è di 795mm. Queste differenze potrebbero influire sulla stabilità e sul comfort durante la guida.

Kawasaki Z900 70kW 2020

Kawasaki Z900 70kW 2020

Per quanto riguarda i vantaggi, la KTM 890 Duke R offre un ottimo pacchetto elettronico, freni di alta qualità, un telaio ampiamente regolabile, un motore ad alto regime e una maneggevolezza giocosa. D'altra parte, la Kawasaki Z900 70kW offre una potenza sufficiente, una grande maneggevolezza, un buon equipaggiamento, un look aggressivo e un buon rapporto qualità/prezzo.

Per quanto riguarda gli svantaggi, la KTM 890 Duke R ha una tendenza leggermente nervosa e richiede una posizione seduta libera per una guida ottimale. D'altra parte, la Kawasaki Z900 70kW ha una navigazione nel menu un po' faticosa e manca l'opzione di quickshifter.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e un'esperienza di guida entusiasmante. La scelta tra la KTM 890 Duke R e la Kawasaki Z900 70kW dipenderà dalle preferenze personali del pilota in termini di potenza, maneggevolezza, equipaggiamento e rapporto qualità/prezzo.

Specifiche tecniche KTM 890 Duke R 2020 rispetto a Kawasaki Z900 70kW 2020

KTM 890 Duke R 2020
Kawasaki Z900 70kW 2020

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio90.7 mmAlesaggio73.4 mm
CorsaCorsa68.8 mmCorsa56 mm
PotenzaPotenza121 hpPotenza95 hp
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento890 ccmSpostamento948 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro43 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione140 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
EscursioneEscursione150 mmEscursione140 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioDoppia culla
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65.7 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro300 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaPetalo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro250 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,482 mmInterasse1,450 mm
Altezza sella Altezza sella 834 mmAltezza sella 795 mm
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

La KTM 890 Duke R appare giocosa, maneggevole ma con un equipaggiamento di alta qualità. Il motore e il peso ricordano moto molto più piccole. Il propulsore sale di giri in modo vivace e si blocca direttamente sull'acceleratore. La moto gira facilmente e si guida con il piede leggero. La frenata e il pacchetto elettronico, tuttavia, sono di livello superiore. Pertanto, la 890 Duke è una moto veloce e bella per le strade di campagna e le piste.

Ottimo pacchetto elettronico

Freni di alta qualità

Telaio ampiamente regolabile

Motore ad alto regime

Maneggevolezza giocosa

Tendenza leggermente nervosa - è necessario assumere una posizione seduta libera

Kawasaki Z900 70kW 2020

Kawasaki Z900 70kW 2020

Sia che la si guidi con una potenza di 70 kW, sia che la si guidi in una versione ulteriormente strozzata da 35 kW: La Kawasaki Z900 è alla pari della sua versione aperta, solo con meno potenza. Ecco perché potete essere soddisfatti anche della grande maneggevolezza e del pacchetto elettronico aggiornato per il 2020. Ci sono buone notizie anche per quanto riguarda il motore. Anche con 95 CV, la Kawa tira bene la catena e darà piacere per molte stagioni! Una moto con cui crescere!

Potenza sufficiente, anche con l'acceleratore

grande maneggevolezza

buon equipaggiamento

look aggressivo

rapporto qualità/prezzo.

Navigazione nel menu un po' faticosa

manca l'opzione quickshifter

Confronto prezzi medi di mercato KTM 890 Duke R vs Kawasaki Z900 70kW

Vi sono delle differenze tra la KTM 890 Duke R 2020 e la Kawasaki Z900 70kW 2020. L’attuale prezzo medio della KTM 890 Duke R 2020 è più alto del 26%. Sul sito 1000PS.de ci sono più KTM 890 Duke R 2020 in vendita rispetto a Kawasaki Z900 70kW 2020, ossia 18 rispetto a 5. Serve meno tempo per vendere una KTM 890 Duke R, ossia 76 giorni rispetto ai 197 giorni per la Kawasaki Z900 70kW. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 15 articoli della KTM 890 Duke R a partire dall'MY 2020 e 10 della Kawasaki Z900 70kW a partire dall'MY2018. Il primo articolo della KTM 890 Duke R è stato pubblicato in data 05/11/2019 e registra oltre 126.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Z900 70kW pubblicato in data 23/11/2018 che registra 104.300 visualizzazioni.

Prezzo KTM 890 Duke R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Z900 70kW

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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