Yamaha R1M 2018 vs. Yamaha R1 2018

La Yamaha R1M MY2018 e la Yamaha R1 MY2018 sono entrambe motociclette supersportive di alta qualità, con caratteristiche tecniche molto simili. Entrambe sono equipaggiate con un motore da 998 cc, con un alesaggio di 79 mm e una corsa di 50.9 mm. Entrambi i motori erogano una potenza di 200 hp e una coppia di 112.4 Nm, con un rapporto di compressione di 13. Entrambe le moto sono dotate di quattro cilindri e quattro valvole per cilindro, con distribuzione a valvole DOHC.

Per quanto riguarda la sospensione anteriore, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata. Il telaio di entrambe le moto è realizzato in alluminio e presenta un tipo di telaio Deltabox. I freni anteriori di entrambe le moto sono a doppio disco.

Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza come il controllo del lancio e il controllo della trazione. Tuttavia, la R1M è dotata anche di un sistema di assistenza anti-calcio, che la R1 standard non ha.

Yamaha R1M 2018

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno un pneumatico anteriore largo 120 mm e un pneumatico posteriore largo 17 pollici. L'interasse è di 1405 mm e l'altezza della sella è di 855 mm. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di 17 litri. Tuttavia, la R1M pesa 200 kg, mentre la R1 pesa 199 kg.

La R1M presenta alcuni vantaggi rispetto alla R1. La R1M è equipaggiata con componenti hardware di alta qualità per il telaio e sospensioni elettroniche di ultima generazione di Öhlins. Queste sospensioni sono facili da usare e offrono un'esperienza di guida di livello da corsa, pur essendo omologate per la strada.

Yamaha R1 2018

D'altra parte, la R1 ha alcuni vantaggi unici. Il motore della R1 è molto vivace e produce un grande suono. La moto è estremamente maneggevole e offre un grande comfort di seduta nonostante la sua natura compatta e radicale. Inoltre, la R1 è dotata di un equipaggiamento elettronico di alta qualità e di componenti pregiati e nobili prodotti con i più moderni metodi di produzione.

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La R1M ha un numero molto limitato di unità disponibili, rendendola difficile da trovare sul mercato. Inoltre, i dischi dei freni anteriori della R1M non sono completamente flottanti, il che può causare problemi con le pastiglie affilate in situazioni di gara. Per quanto riguarda la R1, richiede uno stile di guida agile e non è adatta per girare comodamente in tondo.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccezionali e caratteristiche di alta qualità. La R1M si distingue per le sue sospensioni elettroniche avanzate e il suo telaio di alta qualità, mentre la R1 si distingue per il suo motore vivace e la sua maneggevolezza straordinaria. La scelta tra le due dipende dalle preferenze personali e dalle esigenze del pilota.