Husqvarna Vitpilen 701 2018 vs. Suzuki SV650X 2018

Husqvarna Vitpilen 701 2018

Husqvarna Vitpilen 701 2018

Suzuki SV650X 2018

Suzuki SV650X 2018

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Panoramica - Husqvarna Vitpilen 701 2018 vs Suzuki SV650X 2018

La Husqvarna Vitpilen 701 MY2018 e la Suzuki SV650X MY2018 sono due motociclette naked che offrono prestazioni e caratteristiche uniche. Entrambe le moto sono alimentate da motori a iniezione di carburante e raffreddati a liquido. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

In termini di potenza, la Husqvarna Vitpilen 701 ha un motore da 693 cc che produce 75 hp, mentre la Suzuki SV650X ha un motore da 645 cc che produce 76 hp. Entrambi i motori offrono una coppia elevata, con la Vitpilen che raggiunge i 72 Nm e la SV650X che raggiunge i 64 Nm.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica all'anteriore e di un braccio oscillante al posteriore. Tuttavia, la Vitpilen 701 ha una sospensione anteriore rovesciata, che offre una maggiore stabilità e controllo durante la guida sportiva.

Husqvarna Vitpilen 701 2018

Husqvarna Vitpilen 701 2018

Dal punto di vista del telaio, la Vitpilen 701 utilizza un telaio in cromo-molibdeno a traliccio, che offre una maggiore rigidità e leggerezza. La SV650X, d'altra parte, utilizza un telaio in acciaio a traliccio.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di sistemi ABS. Tuttavia, la Vitpilen 701 ha un disco singolo anteriore da 320 mm con quattro pistoncini, mentre la SV650X ha un doppio disco anteriore da 290 mm con doppio pistoncino. Questo potrebbe influire sulla potenza di frenata e sulla sensibilità.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno pneumatici anteriori da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, e pneumatici posteriori da 160 mm di larghezza e 17 pollici di diametro. La Vitpilen 701 ha un interasse di 1434 mm e un'altezza sella di 830 mm, mentre la SV650X ha un interasse di 1445 mm e un'altezza sella di 785 mm. La Vitpilen 701 pesa 157 kg, mentre la SV650X pesa 197 kg.

Suzuki SV650X 2018

Suzuki SV650X 2018

Ora passiamo ai vantaggi e agli svantaggi di entrambe le moto. La Husqvarna Vitpilen 701 ha un design fantastico e un motore potente. Inoltre, offre un cambio rapido con funzione blipper e un telaio competente. La posizione di seduta è sportiva e il peso ridotto contribuisce alla maneggevolezza della moto. Tuttavia, la posizione di seduta può risultare scomoda per alcuni piloti e potrebbe non essere adatta per lunghi viaggi.

D'altra parte, la Suzuki SV650X ha un motore V2 agile, vivace e carismatico. La moto è facile da guidare grazie al manubrio basso e offre una posizione di seduta piacevole con un'altezza della sella ridotta. La graduazione delle marce è riuscita e il peso ridotto contribuisce alla maneggevolezza. Tuttavia, l'aspetto della moto potrebbe non essere molto appariscente e il look dello scarico potrebbe non soddisfare tutti i gusti. Inoltre, la forcella telescopica potrebbe risultare troppo morbida e manca una frizione antisaltellamento.

In conclusione, la Husqvarna Vitpilen 701 e la Suzuki SV650X sono due moto naked con caratteristiche uniche. La Vitpilen 701 offre un design fantastico, un motore potente e un telaio competente, ma potrebbe risultare scomoda per lunghi viaggi. La SV650X ha un motore V2 agile e una maneggevolezza facile da guidare, ma potrebbe non avere un aspetto molto appariscente e la forcella telescopica potrebbe non essere sufficientemente rigida. Alla fine, la scelta tra le due moto dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze di guida.

Specifiche tecniche Husqvarna Vitpilen 701 2018 rispetto a Suzuki SV650X 2018

Husqvarna Vitpilen 701 2018
Suzuki SV650X 2018

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio105 mmAlesaggio81 mm
CorsaCorsa80 mmCorsa62.6 mm
PotenzaPotenza75 hpPotenza76 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,500 giri/minGiri/min a potenza massima8,500 giri/min
CoppiaCoppia72 NmCoppia64 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,750 giri/minCoppia a giri/min 8,100 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri1Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleBilanciere, OHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento693 ccmSpostamento645 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica
DiametroDiametro43 mmDiametro41 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro290 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro240 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,434 mmInterasse1,445 mm
Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 785 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)157 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)197 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio12 lCapacità serbatoio13.8 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Husqvarna Vitpilen 701 2018

Husqvarna Vitpilen 701 2018

L'Husqvarna Vitpilen 701 è un vero e proprio fiore all'occhiello della stagione 2018: il suo aspetto è unico e anche la tecnologia che si cela sotto il bel design è da ammirare. La combinazione di 75 CV del noto monocilindrico, abbinata a un cambio rapido superbo, crea un divertimento pazzesco su strada. Tuttavia, il motore ha bisogno di giri e la posizione di guida non piace a tutti. L'Husqvarna Vitpilen 701 è quindi una moto con cui è necessario immedesimarsi completamente. Ma se ci riuscite, il divertimento è assicurato.

Design fantastico

motore potente

cambio rapido con funzione blipper

telaio competente

posizione di seduta sportiva

peso ridotto.

posizione di seduta scomoda

deve essere guidata al di sopra dei 3.000 giri/min

probabilmente scomoda nei lunghi viaggi

Suzuki SV650X 2018

Suzuki SV650X 2018

Il retrò è di moda, il retrò è cool. Lo hanno capito anche quelli di Suzuki che, pur non lanciando molte novità per il 2018, ne hanno lanciata una davvero bella: la SV650X. Non è stato necessario cambiare molto per inserirla nella schiera delle moderne cafe racer: La carenatura del faro, la verniciatura, i pannelli laterali, la sella e le estremità basse del manubrio sono sufficienti per ottenere un ottimo risultato. Soprattutto, la posizione di seduta orientata verso la ruota anteriore le si addice bene, ma non la rende significativamente più scomoda. Le sospensioni possono essere regolate solo al posteriore, ma il motore vivace è uno spasso e il prezzo è giusto.

Motore V2 agile, vivace e carismatico

maneggevolezza, facile da guidare nonostante il manubrio basso

posizione di seduta piacevole con altezza della sella ridotta

graduazione delle marce riuscita

peso ridotto

aspetto poco appariscente

look scarico

forcella telescopica troppo morbida

assenza di frizione antisaltellamento

Confronto prezzi medi di mercato Husqvarna Vitpilen 701 vs Suzuki SV650X

Vi sono delle differenze tra l'Husqvarna Vitpilen 701 2018 e la Suzuki SV650X 2018. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 8. Serve meno tempo per vendere un'Husqvarna Vitpilen 701, ossia 67 giorni rispetto ai 178 giorni per la Suzuki SV650X. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 17 articoli dell'Husqvarna Vitpilen 701 a partire dall'MY 2018 e 5 della Suzuki SV650X a partire dall'MY2018. Il primo articolo dell'Husqvarna Vitpilen 701 è stato pubblicato in data 07/11/2017 e registra oltre 79.100 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Suzuki SV650X pubblicato in data 07/11/2017 che registra 36.800 visualizzazioni.

Prezzo Husqvarna Vitpilen 701

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Suzuki SV650X

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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