KTM 890 Duke R 2023 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2023

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Panoramica - KTM 890 Duke R 2023 vs KTM 1290 Super Duke GT 2023

La KTM 890 Duke R MY2023 e la KTM 1290 Super Duke GT MY2023 sono due motociclette di alta gamma prodotte dalla casa austriaca KTM. Entrambe offrono prestazioni elevate e una serie di caratteristiche di alta qualità, ma differiscono in alcuni aspetti chiave.

In termini di dati tecnici, la KTM 890 Duke R è dotata di un motore in linea da 890 cc, che produce una potenza di 121 cavalli e una coppia di 99 Nm. La moto è equipaggiata con una trasmissione a catena e ha un sistema di alimentazione a iniezione. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata WP con un'escursione di 140 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock WP e un'escursione di 150 mm. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno a traliccio. I freni anteriori sono doppi dischi da 320 mm con quattro pistoncini e tecnologia radiale. La moto è dotata di ABS, modalità di guida, ABS in curva, controllo della trazione e altre funzionalità di assistenza. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1482 mm, un'altezza sella di 834 mm, un peso a secco di 166 kg (con ABS), una capacità del serbatoio di 14 litri, un'autonomia di 295 km e un consumo combinato di 4,74 l/100 km. Gli optional includono connettività, fari a LED e un display TFT.

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

D'altra parte, la KTM 1290 Super Duke GT è dotata di un motore a V da 1301 cc, che produce una potenza di 175 cavalli e una coppia di 141 Nm. La moto ha una trasmissione a catena e un sistema di alimentazione a iniezione. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP con un'escursione di 125 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con un ammortizzatore monoshock WP e un'escursione di 156 mm. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno a traliccio. I freni anteriori sono doppi dischi da 320 mm con quattro pistoncini e tecnologia radiale e monoblocco. La moto è dotata di ABS, assistenza alla partenza in salita, sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, ABS in curva, controllo del lancio, controllo della velocità di crociera, controllo della trazione e altre funzionalità di assistenza. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 190 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1482 mm, un'altezza sella di 835 mm, un peso a secco di 216 kg (con ABS), una capacità del serbatoio di 23 litri, un'autonomia di 383 km e un consumo combinato di 5,7 l/100 km. Gli optional includono connettività, fari a LED, un display TFT e un parabrezza regolabile.

La KTM 890 Duke R offre diversi vantaggi rispetto alla KTM 1290 Super Duke GT. Innanzitutto, il motore della 890 Duke R è potente e ricco di giri, offrendo una risposta finemente controllabile. Inoltre, la moto ha una posizione di seduta sportiva che garantisce un'ottima sensazione sulle ruote anteriori. Le sospensioni regolabili di alta qualità e i potenti freni Brembo sono altri punti di forza della 890 Duke R. Infine, la moto ha un peso ridotto, il che contribuisce a una maggiore maneggevolezza. Inoltre, la 890 Duke R offre un'ampia gamma di opzioni elettroniche, come la connettività, i fari a LED e un display TFT.

D'altra parte, la KTM 1290 Super Duke GT ha anche diversi vantaggi da considerare. Il motore della moto è altrettanto potente della 890 Duke R, offrendo prestazioni elevate. Inoltre, la Super Duke GT è nota per la sua maneggevolezza agile, che la rende adatta per i viaggi su lunghe distanze. La moto è dotata di un display da 7 pollici, che offre una chiara visualizzazione delle informazioni di guida. La posizione di seduta e il comfort sono altri punti di forza della Super Duke GT, che la rendono adatta per lunghi viaggi. Infine, la moto è dotata di un parabrezza regolabile in altezza, che consente al pilota di adattare la protezione dal vento alle proprie preferenze.

KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2023

Tuttavia, entrambe le moto hanno anche alcuni svantaggi. La posizione di seduta della KTM 890 Duke R può essere più impegnativa rispetto al modello base, il che potrebbe non soddisfare tutti i gusti. D'altra parte, la KTM 1290 Super Duke GT può risultare stridente sotto i 2.500 giri/min, il che potrebbe non essere ideale per alcuni piloti. Inoltre, l'aspetto della moto potrebbe non essere convenzionale per tutti, e l'assistente al cambio è disponibile solo a pagamento.

In conclusione, la KTM 890 Duke R MY2023 e la KTM 1290 Super Duke GT MY2023 sono due motociclette di alta gamma con prestazioni elevate e una serie di caratteristiche di alta qualità. Entrambe offrono vantaggi unici e sono adatte a diverse esigenze e preferenze dei piloti. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche KTM 890 Duke R 2023 rispetto a KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 890 Duke R 2023
KTM 1290 Super Duke GT 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio90.7 mmAlesaggio108 mm
CorsaCorsa68.8 mmCorsa71 mm
PotenzaPotenza121 hpPotenza175 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,250 giri/minGiri/min a potenza massima9,750 giri/min
CoppiaCoppia99 NmCoppia141 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,750 giri/minCoppia a giri/min 7,000 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
LubrificazioneLubrificazioneCostrettoLubrificazioneCostretto
SpostamentoSpostamento890 ccmSpostamento1,301 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioWP
DiametroDiametro43 mmDiametro48 mm
EscursioneEscursione140 mmEscursione125 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante singolo
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioWPMarchioWP
EscursioneEscursione150 mmEscursione156 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65.7 gradiAngolo inclinazione sterzo65.1 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale, Monoblocco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro240 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Assistenza alla partenza in salita, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,482 mmInterasse1,482 mm
Altezza sella Altezza sella 834 mmAltezza sella 835 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)166 kgPeso a secco (con ABS)216 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio23 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA
AutonomiaAutonomia295 kmAutonomia383 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2110 g/kmEmissioni combinate di CO2133 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato4.74 l/100kmConsumo combinato5.7 l/100km
Rumore di stazionamentoRumore di stazionamento96 dBRumore di stazionamento93 dB

Optional

DotazioneDotazioneConnettività, Fari a LED, Display TFTDotazioneConnettività, Fari a LED, Display TFT, Parabrezza regolabile

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

La KTM 890 Duke R è lo stadio evolutivo più sportivo della 890 Duke. Più potenza, telaio più rigido, freni più affilati: questi ingredienti, insieme al peso già ridotto del veicolo, la rendono una vera macchina di precisione. Una moto veloce e fresca per i feticisti del divertimento di guida, per gli ambiziosi amanti della pista e, non da ultimo, una vera raccomandazione per i frequentatori dei trackday. Tuttavia, il posizionamento sportivo della parte superiore del corpo e l'angolo delle ginocchia un po' più acuto vanno a scapito del comfort. Infine, le sospensioni regolabili nell'allestimento base sono davvero ben tarate. Se volete godervi il potente motore 890 e l'elettronica di alta qualità un po' più comodamente, potete comunque scegliere il modello base con la coscienza pulita.

Motore potente e ricco di giri

risposta finemente controllabile

buon cambio rapido (opzionale)

posizione di seduta sportiva che garantisce un'ottima sensazione sulle ruote anteriori

sospensioni regolabili di alta qualità

potenti freni Brembo

peso ridotto del veicolo

ampia elettronica (in parte opzionale)

La posizione di seduta è più impegnativa rispetto al modello base

l'assetto di base stretto non soddisfa tutti i gusti

KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2023

La KTM 1290 Super Duke GT punta chiaramente sullo sport nel turismo sportivo, ma può convincere anche per le sue qualità sulle lunghe distanze. Nel model year 2022, tra l'altro, sono stati fatti i passi giusti con il nuovo display TFT per modernizzarla senza perdere il carattere brutale - che i suoi proprietari apprezzano. Se siete alla ricerca di una vera moto tuttofare e non vi dispiace l'aspetto, non potete sbagliare con la KTM 1290 Super Duke GT!

Motore potente

Maneggevolezza agile

Display da 7 pollici

Posizione di seduta

Comfort

Parabrezza regolabile in altezza

Stridente sotto i 2.500 giri/min

aspetto non convenzionale: assistente al cambio a pagamento

Confronto prezzi medi di mercato KTM 890 Duke R vs KTM 1290 Super Duke GT

Vi sono delle differenze tra la KTM 890 Duke R 2023 e la KTM 1290 Super Duke GT 2023. L‘attuale prezzo medio della KTM 1290 Super Duke GT 2023 è più alto del 32%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno KTM 890 Duke R 2023 in vendita rispetto a KTM 1290 Super Duke GT 2023, ossia 38 rispetto a 79. Serve meno tempo per vendere una KTM 1290 Super Duke GT, con 56 giorni rispetto agli 84 giorni per la KTM 890 Duke R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 15 articoli della KTM 890 Duke R a partire dall'MY 2020 e 22 della KTM 1290 Super Duke GT a partire dall'MY2016. Il primo articolo della KTM 890 Duke R è stato pubblicato in data 05/11/2019 e registra oltre 126.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 1290 Super Duke GT pubblicato in data 17/11/2015 che registra 23.600 visualizzazioni.

Prezzo KTM 890 Duke R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 1290 Super Duke GT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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