Moto Guzzi V85 TT 2019 vs. Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

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Panoramica - Moto Guzzi V85 TT 2019 vs Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

La Moto Guzzi V85 TT MY2019 e la Harley-Davidson Pan America 1250 Special MY2023 sono entrambe motociclette enduro che offrono prestazioni eccellenti su strada e fuoristrada. Tuttavia, presentano alcune differenze significative che le rendono adatte a diversi tipi di piloti e situazioni.

Iniziamo con la Moto Guzzi V85 TT MY2019. Questa moto è equipaggiata con un motore a V2 che offre una potenza di 80 hp e una coppia di 80 Nm. Il suono del motore è molto apprezzato dagli appassionati e i freni deceleranti sono di ottima qualità. Esteticamente, la V85 TT ha un design iconico e accattivante. È adatta per affrontare terreni fuoristrada leggeri grazie alla sua sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata e alla sospensione posteriore a braccio oscillante. Il telaio in acciaio garantisce stabilità e maneggevolezza. La moto è dotata di ABS, modalità di guida, controllo della trazione e altre funzionalità di assistenza alla guida. L'altezza della sella è di 830 mm e il peso a secco è di 208 kg.

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

Passiamo ora alla Harley-Davidson Pan America 1250 Special MY2023. Questa moto è equipaggiata con un motore a V2 che offre una potenza di 151.98 hp e una coppia di 128 Nm, rendendola una delle unità di potenza più potenti nella sua categoria. La posizione di seduta è molto confortevole, ideale per lunghi viaggi. L'elettronica è completa e include ABS in curva, sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, controllo della velocità di crociera e controllo della trazione. Esteticamente, la Pan America ha un look distintivo che si distingue dalle altre moto enduro sul mercato. La moto è dotata di pneumatici da 19 pollici all'anteriore e da 17 pollici al posteriore, che offrono una buona aderenza su strada e fuoristrada. L'altezza della sella è di 850 mm e il peso a secco è di 242 kg.

Ora, passiamo ai vantaggi e svantaggi di entrambe le moto. La Moto Guzzi V85 TT MY2019 offre un motore V2 accogliente e indulgente, con un ottimo sound. I freni deceleranti sono di alta qualità e l'estetica è iconica e bella. La trasmissione cardanica è di facile manutenzione. Tuttavia, alcuni redattori avrebbero preferito una maggiore sportività e prestazioni, e la moto potrebbe non essere adatta per affrontare percorsi fuoristrada più impegnativi. Inoltre, la guida in posizione eretta potrebbe risultare difficile per i piloti più alti.

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

D'altra parte, l'Harley-Davidson Pan America 1250 Special MY2023 offre un'unità di potenza sportiva, con una posizione di seduta molto confortevole per lunghi viaggi. L'elettronica è completa e include funzionalità avanzate come ABS in curva e sospensioni regolabili elettronicamente. Il look distintivo della moto è un ulteriore vantaggio. Tuttavia, la lavorazione e l'aptica potrebbero essere considerate al di sotto della media da alcuni piloti. Inoltre, il quickshifter è a pagamento e non perfetto, e il parabrezza potrebbe essere troppo alto per l'uso in fuoristrada.

In conclusione, la Moto Guzzi V85 TT MY2019 e l'Harley-Davidson Pan America 1250 Special MY2023 sono entrambe ottime scelte per gli amanti dell'enduro. La scelta dipende dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche. La V85 TT è ideale per chi cerca una moto con un sound iconico e un design accattivante, adatta per terreni fuoristrada leggeri. D'altra parte, la Pan America offre una potenza eccezionale, una posizione di seduta confortevole e un'ampia gamma di funzionalità elettroniche avanzate.

Specifiche tecniche Moto Guzzi V85 TT 2019 rispetto a Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Moto Guzzi V85 TT 2019
Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio84 mmAlesaggio105 mm
CorsaCorsa77 mmCorsa72 mm
PotenzaPotenza80 hpPotenza151.98 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,750 giri/minGiri/min a potenza massima8,750 giri/min
CoppiaCoppia80 NmCoppia128 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5,000 giri/minCoppia a giri/min 6,750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.5 Rapporto di compressione13
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneTempratoTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitaleAccensioneTransistor
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro2Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHVDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoOlio-ariaRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento853 ccmSpostamento1,252 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro41 mmDiametro47 mm
EscursioneEscursione170 mmEscursione191 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione170 mmEscursione191 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAcciaioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale, Monoblocco
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro260 mmDiametro280 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore80 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore170 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 850 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)208 kgPeso a secco (con ABS)242 kg
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)229 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)258 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio21 lCapacità serbatoio21.2 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneFari a LEDDotazioneBluetooth, Connettività, Impugnature riscaldate, Luci d'angolo, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT, Parabrezza regolabile

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

La cruiser tra le enduro da turismo emana intimità e sovranità. Il suo potente motore V2 si muove bene e in modo indulgente. Anche il telaio e i freni funzionano bene. È altrettanto inadatta a situazioni di fuoristrada estremo quanto lo è nelle mani di famigerati ginocchieri. La Moto Guzzi V 85 TT ama fare i suoi giri in modo raffinato e confortevole, e anche per i tour più lunghi offre un comfort pratico sufficiente grazie alla trasmissione cardanica e all'ergonomia. Inoltre, ha un aspetto sensazionale e trasmette emozioni. L'unica cosa che alcuni dei nostri tester vorrebbero è qualche cavallo in più dei suoi 80 CV.

Motore V2 accogliente e indulgente

ottimo sound

buoni freni deceleranti

esterni molto iconici e belli

adatto a terreni fuoristrada leggeri

trasmissione cardanica di facile manutenzione

alcuni dei nostri redattori avrebbero voluto più sportività e prestazioni

inadatta ai percorsi fuoristrada più duri

guida in posizione eretta difficile per i piloti più alti

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

La Pan America 1250 è il primo tentativo di Harley-Davidson nel segmento delle enduro da turismo di grandi dimensioni - ed è un vero successo! A parte alcuni difetti, in realtà trascurabili, la Pan America 1250 Special è una moto da avventura tutto sommato buona. Sulle strade asfaltate, mostra il suo carattere assolutamente sportivo e si colloca piuttosto bene nella classifica dei soliti sospetti di questa classe. Grazie a caratteristiche innovative come l'Adaptive Ride Height System, gli americani potrebbero addirittura riuscire a conquistare un maggior numero di nuovi clienti per i quali i soliti sospetti sono troppo alti. In combinazione con l'altezza ridotta del sedile, è interessante per i piloti con le gambe corte.

Unità di potenza sportiva

posizione di seduta confortevole

elettronica completa

look distintivo

ABS in curva di serie, TC in curva di serie

abbassamento opzionale della sella da fermo

Lavorazione e aptica parzialmente sotto la media

Quickshifter a pagamento e non perfetto

Parabrezza troppo alto per l'uso in fuoristrada

Confronto prezzi medi di mercato Moto Guzzi V85 TT vs Harley-Davidson Pan America 1250 Special

Vi sono delle differenze tra la Moto Guzzi V85 TT 2019 e l'Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023. L‘attuale prezzo medio dell'Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 è più alto del 135%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Moto Guzzi V85 TT 2019 in vendita rispetto a Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023, ossia 18 rispetto a 7. Serve meno tempo per vendere un'Harley-Davidson Pan America 1250 Special, con 11 giorni rispetto agli 87 giorni per la Moto Guzzi V85 TT. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 15 articoli della Moto Guzzi V85 TT a partire dall'MY 2018 e 18 dell'Harley-Davidson Pan America 1250 Special a partire dall'MY2021. Il primo articolo della Moto Guzzi V85 TT è stato pubblicato in data 27/11/2017 e registra oltre 73.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Harley-Davidson Pan America 1250 Special pubblicato in data 22/02/2021 che registra 61.800 visualizzazioni.

Prezzo Moto Guzzi V85 TT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Harley-Davidson Pan America 1250 Special

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH