KTM 790 Duke 2018 vs. KTM 890 Duke R 2023

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

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Panoramica - KTM 790 Duke 2018 vs KTM 890 Duke R 2023

La KTM 790 Duke MY2018 e la KTM 890 Duke R MY2023 sono entrambe motociclette naked prodotte da KTM, ma presentano alcune differenze significative.

Dal punto di vista tecnico, entrambe le moto sono dotate di un motore in linea a 2 cilindri raffreddato a liquido. Tuttavia, la KTM 890 Duke R MY2023 ha una cilindrata leggermente superiore, con 890 cc rispetto ai 799 cc della KTM 790 Duke MY2018. Questo si traduce in una maggiore potenza, con la KTM 890 Duke R che produce 121 hp rispetto ai 105 hp della KTM 790 Duke. Entrambe le moto sono dotate di sistema di alimentazione a iniezione.

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto sono equipaggiate con una forcella telescopica rovesciata WP all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore WP al posteriore. Entrambe le sospensioni posteriori sono regolabili in precarico. Tuttavia, la KTM 890 Duke R MY2023 offre sospensioni di alta qualità regolabili, che consentono una maggiore personalizzazione dell'assetto.

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto sono dotate di telaio a traliccio in cromo-molibdeno. Questo tipo di telaio offre una buona rigidità e leggerezza, consentendo una guida sportiva e reattiva. Tuttavia, la KTM 890 Duke R MY2023 ha un telaio leggermente più stretto, che potrebbe non soddisfare tutti i gusti.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di freni anteriori a doppio disco con pinze a quattro pistoni e tecnologia radiale. Tuttavia, la KTM 890 Duke R MY2023 ha dischi anteriori di dimensioni leggermente maggiori, con un diametro di 320 mm rispetto ai 300 mm della KTM 790 Duke.

Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza come l'ABS, le modalità di guida e il controllo della trazione. Tuttavia, la KTM 890 Duke R MY2023 offre ulteriori funzionalità come l'ABS in curva, il cavalcare con il filo e una maggiore connettività.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno pneumatici anteriori da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, e pneumatici posteriori da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro. L'interasse è leggermente più lungo sulla KTM 890 Duke R MY2023, con 1482 mm rispetto ai 1475 mm della KTM 790 Duke. Entrambe le moto hanno un'altezza sella di circa 825-834 mm. La KTM 890 Duke R MY2023 è leggermente più leggera, con un peso a secco di 166 kg rispetto ai 169 kg della KTM 790 Duke.

Per quanto riguarda gli optional, entrambe le moto offrono alcune dotazioni aggiuntive. La KTM 790 Duke MY2018 ha un parabrezza regolabile, mentre la KTM 890 Duke R MY2023 offre connettività, fari a LED e un display TFT.

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

Per quanto riguarda i vantaggi della KTM 790 Duke MY2018, questa moto offre un motore vivace e ad alto regime con un'accelerazione potente, un telaio ottimizzato per una guida sportiva, un suono impressionante anche con la marmitta di serie, numerose funzioni ed espedienti elettronici, un cambio rapido estremamente preciso che rende la guida veloce ancora più facile e una posizione di seduta confortevole.

Per quanto riguarda i vantaggi della KTM 890 Duke R MY2023, questa moto offre un motore potente e ricco di giri, una risposta finemente controllabile, un buon cambio rapido (opzionale), una posizione di seduta sportiva che garantisce un'ottima sensazione sulle ruote anteriori, sospensioni regolabili di alta qualità, potenti freni Brembo, un peso ridotto del veicolo e un'ampia elettronica (in parte opzionale).

Per quanto riguarda gli svantaggi della KTM 790 Duke MY2018, questa moto può avere una maneggevolezza a basso numero di giri, difficoltà nel traffico cittadino, interruttori sul manubrio a volte complicati e una possibile perdita d'olio nel blocco motore su molte 790 Duke.

Per quanto riguarda gli svantaggi della KTM 890 Duke R MY2023, questa moto ha una posizione di seduta più impegnativa rispetto al modello base e l'assetto di base stretto potrebbe non soddisfare tutti i gusti.

Specifiche tecniche KTM 790 Duke 2018 rispetto a KTM 890 Duke R 2023

KTM 790 Duke 2018
KTM 890 Duke R 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio88 mmAlesaggio90.7 mm
CorsaCorsa65.7 mmCorsa68.8 mm
PotenzaPotenza105 hpPotenza121 hp
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
LubrificazioneLubrificazioneCostrettoLubrificazioneCostretto
SpostamentoSpostamento799 ccmSpostamento890 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioWP
DiametroDiametro43 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione140 mmEscursione140 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
MarchioMarchioWPMarchioWP
EscursioneEscursione150 mmEscursione150 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66 gradiAngolo inclinazione sterzo65.7 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro300 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro240 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,475 mmInterasse1,482 mm
Altezza sella Altezza sella 825 mmAltezza sella 834 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)169 kgPeso a secco (con ABS)166 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneParabrezza regolabileDotazioneConnettività, Fari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

La KTM 790 Duke L è una naked assolutamente sportiva con un elevato fattore di divertimento. Se un pilota principiante è in grado di gestirla dipende molto dalla sua personalità e dal suo comportamento di guida. Ci sono sicuramente moto più adatte all'apprendimento, ma i cacciatori di raggi sportivi difficilmente si accontenteranno di altro. La 790 Duke L è anche poco entusiasta delle corse quotidiane in città. Sulle strade di campagna, invece, è un vero spasso, anche con soli 48 CV. Semplicemente una moto divertente, come è scritto nel libro.

Motore vivace e ad alto regime con un'accelerazione potente

telaio ottimizzato per una guida sportiva

suono impressionante anche con la marmitta di serie

numerose funzioni ed espedienti elettronici

cambio rapido estremamente preciso che rende la guida veloce ancora più facile

posizione di seduta confortevole

Maneggevolezza a basso numero di giri

difficoltà nel traffico cittadino

interruttori sul manubrio a volte complicati

perdita d'olio nel blocco motore su molte 790 Duke

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

La KTM 890 Duke R è lo stadio evolutivo più sportivo della 890 Duke. Più potenza, telaio più rigido, freni più affilati: questi ingredienti, insieme al peso già ridotto del veicolo, la rendono una vera macchina di precisione. Una moto veloce e fresca per i feticisti del divertimento di guida, per gli ambiziosi amanti della pista e, non da ultimo, una vera raccomandazione per i frequentatori dei trackday. Tuttavia, il posizionamento sportivo della parte superiore del corpo e l'angolo delle ginocchia un po' più acuto vanno a scapito del comfort. Infine, le sospensioni regolabili nell'allestimento base sono davvero ben tarate. Se volete godervi il potente motore 890 e l'elettronica di alta qualità un po' più comodamente, potete comunque scegliere il modello base con la coscienza pulita.

Motore potente e ricco di giri

risposta finemente controllabile

buon cambio rapido (opzionale)

posizione di seduta sportiva che garantisce un'ottima sensazione sulle ruote anteriori

sospensioni regolabili di alta qualità

potenti freni Brembo

peso ridotto del veicolo

ampia elettronica (in parte opzionale)

La posizione di seduta è più impegnativa rispetto al modello base

l'assetto di base stretto non soddisfa tutti i gusti

Confronto prezzi medi di mercato KTM 790 Duke vs KTM 890 Duke R

Vi sono delle differenze tra la KTM 790 Duke 2018 e la KTM 890 Duke R 2023. L‘attuale prezzo medio della KTM 890 Duke R 2023 è più alto del 62%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno KTM 790 Duke 2018 in vendita rispetto a KTM 890 Duke R 2023, ossia 24 rispetto a 38. Serve meno tempo per vendere una KTM 790 Duke, ossia 58 giorni rispetto agli 84 giorni per la KTM 890 Duke R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 35 articoli della KTM 790 Duke a partire dall'MY 2018 e 15 della KTM 890 Duke R a partire dall'MY2020. Il primo articolo della KTM 790 Duke è stato pubblicato in data 09/11/2016 e registra oltre 160.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 890 Duke R pubblicato in data 05/11/2019 che registra 126.600 visualizzazioni.

Prezzo KTM 790 Duke

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 890 Duke R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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