Ducati Panigale V4 2018 vs. Yamaha R1 2020

La Ducati Panigale V4 MY2018 e la Yamaha R1 MY2020 sono entrambe motociclette supersportive di alta gamma, progettate per offrire prestazioni eccezionali su strada e pista. Entrambi i modelli presentano caratteristiche tecniche avanzate e una serie di vantaggi e svantaggi che li distinguono l'uno dall'altro.

Iniziamo con la Ducati Panigale V4 MY2018. Questa moto è equipaggiata con un motore V4 da 1103 cc, che eroga una potenza massima di 214 hp e una coppia di 124 Nm. Il motore ha un alesaggio di 81 mm e una corsa di 53,5 mm, con un rapporto di compressione di 14. La distribuzione delle valvole è di tipo desmodromico, con 4 valvole per cilindro. Il telaio è realizzato in alluminio ed è di tipo monoscocca. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata e i freni anteriori sono a doppio disco. La larghezza dei pneumatici anteriori è di 120 mm, mentre quella dei pneumatici posteriori è di 200 mm. La moto ha un interasse di 1469 mm, un'altezza sella di 830 mm e un peso in ordine di marcia di 198 kg (con ABS). La capacità del serbatoio è di 16 litri.

La Ducati Panigale V4 MY2018 offre diversi vantaggi. Innanzitutto, il motore è estremamente potente e ha un suono potente ma non invadente. La posizione del busto è piacevole, soprattutto rispetto ad altre supersportive, e il telaio è sufficientemente dimensionato per la strada extraurbana. Inoltre, la moto offre una buona protezione dal vento.

Ducati Panigale V4 2018

Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi. Ad esempio, i sedili tendono a scaldarsi soprattutto nel traffico cittadino. Inoltre, il motore e la frizione possono sembrare un po' ruvidi nei tornanti stretti.

Passiamo ora alla Yamaha R1 MY2020. Questa moto è dotata di un motore da 998 cc, che eroga una potenza massima di 200 hp e una coppia di 112,4 Nm. Il motore ha un alesaggio di 79 mm e una corsa di 50,9 mm, con un rapporto di compressione di 13. La distribuzione delle valvole è di tipo DOHC, con 4 valvole per cilindro. Il telaio è realizzato in alluminio ed è di tipo Deltabox. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata e i freni anteriori sono a doppio disco. La larghezza dei pneumatici anteriori è di 120 mm, mentre quella dei pneumatici posteriori è di 190 mm. La moto ha un interasse di 1405 mm, un'altezza sella di 855 mm e un peso in ordine di marcia di 199 kg (con ABS). La capacità del serbatoio è di 17 litri.

Yamaha R1 2020

La Yamaha R1 MY2020 presenta diversi vantaggi. Il motore è potente e offre una risposta pulita. Inoltre, il suono del motore è ottimo ma non invadente. Il telaio è stabile e l'elettronica di alta qualità. L'impressione generale è meravigliosamente nobile.

Tuttavia, c'è anche uno svantaggio da considerare. Il freno non è soddisfacente al 100% in pista.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccezionali e vantaggi distinti. La Ducati Panigale V4 MY2018 si distingue per il suo motore potente, la posizione del busto piacevole e la buona protezione dal vento. D'altra parte, la Yamaha R1 MY2020 offre un motore potente, una risposta pulita e un telaio stabile. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze specifiche del pilota.