Kawasaki Z650 2020 vs. Triumph Street Triple 765 R 2021
Kawasaki Z650 2020
Triumph Street Triple 765 R 2021
Panoramica - Kawasaki Z650 2020 vs Triumph Street Triple 765 R 2021
La Kawasaki Z650 MY2020 e la Triumph Street Triple 765 R MY2021 sono entrambe motociclette naked che offrono prestazioni eccellenti e un design accattivante. Tuttavia, presentano alcune differenze significative che vale la pena esaminare.
In termini di dati tecnici, la Kawasaki Z650 è dotata di un motore a due cilindri in linea da 649 cc, che eroga una potenza di 68,2 hp e una coppia di 65,7 Nm. La sua trasmissione è alimentata da un sistema di iniezione e raffreddata a liquido. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica, mentre quella posteriore è dotata di un braccio oscillante e un ammortizzatore monoshock con regolazione del precarico. Il telaio è realizzato in acciaio a traliccio. I freni anteriori sono costituiti da un doppio disco da 300 mm con doppio pistone e tecnologia a petalo. La moto è dotata anche di sistemi di assistenza come l'ABS. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 160 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1410 mm, un'altezza sella di 790 mm e una capacità del serbatoio di 15 litri.
D'altra parte, la Triumph Street Triple 765 R MY2021 è dotata di un motore a tre cilindri in linea da 765 cc, che eroga una potenza di 118 hp e una coppia di 77 Nm. Anche questo modello ha una trasmissione alimentata da un sistema di iniezione e raffreddata a liquido. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata, mentre quella posteriore è dotata di un braccio oscillante e un ammortizzatore monoshock con regolazione della compressione, del precarico e dell'estensione. Il telaio è realizzato in alluminio con un tipo di telaio chiamato Twin Tube. I freni anteriori sono costituiti da un doppio disco da 310 mm con quattro pistoni e tecnologia radiale e monoblocco. La moto è dotata di sistemi di assistenza come l'ABS, le modalità di guida, il cavalcare con il filo e il controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1405 mm, un'altezza sella di 825 mm e una capacità del serbatoio di 17,4 litri.
Kawasaki Z650 2020
La Kawasaki Z650 MY2020 presenta diversi vantaggi. Innanzitutto, il suo motore a due cilindri offre una potenza considerevole e una rumorosità di aspirazione aggressiva, garantendo un'esperienza di guida emozionante. Inoltre, le dimensioni compatte e l'altezza ridotta della sella rendono la moto maneggevole e adatta anche a ciclisti di statura più bassa. Il telaio in acciaio assicura una stabilità eccellente, mentre il display TFT con connettività aggiunge un tocco moderno e pratico. Infine, il look adulto della moto la rende esteticamente gradevole.
D'altra parte, la Triumph Street Triple 765 R MY2021 offre vantaggi diversi. Il suo motore a tre cilindri in linea offre un ampio range di giri utilizzabile, garantendo prestazioni potenti in diverse situazioni di guida. La posizione di seduta attiva offre una maggiore sensazione di controllo e una guida sportiva. Inoltre, il telaio di prima classe fornisce una stabilità eccezionale, garantendo una guida precisa e sicura. Il cambio con assistente di cambiata è altamente efficiente e rende il passaggio delle marce fluido e veloce.
Triumph Street Triple 765 R 2021
Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Kawasaki Z650 MY2020 ha un punto di pressione del freno anteriore che potrebbe non essere ottimale per alcuni ciclisti. Inoltre, potrebbe risultare scomoda per i ciclisti più alti a causa dell'altezza ridotta della sella. Infine, l'app Rideology non è sofisticata al 100%, limitando alcune funzionalità.
D'altra parte, la Triumph Street Triple 765 R MY2021 ha alcuni svantaggi. Il controllo della trazione si regola in anticipo, il che potrebbe non essere ideale per alcuni ciclisti che preferiscono un controllo più personalizzato. Inoltre, il sedile ha poca aderenza, potenzialmente compromettendo il comfort durante la guida. Infine, il display è considerato obsoleto rispetto alle tecnologie più recenti presenti sul mercato.
In conclusione, sia la Kawasaki Z650 MY2020 che la Triumph Street Triple 765 R MY2021 sono motociclette naked di alta qualità, ognuna con i propri vantaggi e svantaggi. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota in termini di potenza, maneggevolezza, comfort e tecnologia.
Specifiche tecniche Kawasaki Z650 2020 rispetto a Triumph Street Triple 765 R 2021
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Kawasaki Z650 2020
È semplicemente meraviglioso ciò che Kawasaki ha messo insieme in un pacchetto completo con la nuova Z650. I componenti tecnici possono anche non lasciare a bocca aperta singolarmente, ma in combinazione danno vita a una moto piacevolmente neutra che piacerà a tutti. Nessuna idiosincrasia: semplicemente una naked che funziona molto bene sulle tortuose strade di campagna. Naturalmente, il display TFT, che al momento non troviamo nella concorrenza, è un vantaggio, così come il look adulto, fortemente orientato verso i modelli Z più grandi. Solo il punto di pressione del freno anteriore avrebbe potuto essere definito più chiaramente, ma non si può avere tutto in questa fascia di prezzo.
Triumph Street Triple 765 R 2021
La Street Triple R è ben equipaggiata per le occasionali giornate in pista e offre buone prestazioni. È qui che il vivace motore a tre cilindri si fa valere. Ma l'agile Triumph è molto divertente anche sulle strade di campagna, a patto che si tenga il motore al massimo. Nel complesso, è la vincitrice della gamma Street Triple per quanto riguarda il rapporto prezzo/prestazioni.
Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z650 vs Triumph Street Triple 765 R
Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Z650 2020 e la Triumph Street Triple 765 R 2021. L‘attuale prezzo medio della Triumph Street Triple 765 R 2021 è più alto del 55%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Kawasaki Z650 2020 in vendita rispetto a Triumph Street Triple 765 R 2021, ossia 21 rispetto a 5. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Z650, ossia 80 giorni rispetto ai 139 giorni per la Triumph Street Triple 765 R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 31 articoli della Kawasaki Z650 a partire dall'MY 2017 e 15 della Triumph Street Triple 765 R a partire dall'MY2017. Il primo articolo della Kawasaki Z650 è stato pubblicato in data 08/11/2016 e registra oltre 25.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Street Triple 765 R pubblicato in data 10/01/2017 che registra 58.400 visualizzazioni.