Brixton Crossfire 500 2020 vs. Benelli 502 C 2020
Brixton Crossfire 500 2020
Benelli 502 C 2020
Panoramica - Brixton Crossfire 500 2020 vs Benelli 502 C 2020
La Brixton Crossfire 500 MY2020 e la Benelli 502 C MY2020 sono entrambe motociclette naked con caratteristiche tecniche simili. Entrambi i modelli sono dotati di un motore in linea da 2 cilindri, con una potenza di 48 hp e un sistema di alimentazione ad iniezione. Entrambi i motori sono raffreddati a liquido e hanno una cilindrata di 486cc per la Brixton Crossfire 500 e 500cc per la Benelli 502 C.
Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto presentano una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock al posteriore. Entrambi i telai sono realizzati in acciaio, ma la Brixton Crossfire 500 ha un telaio a doppia culla, mentre la Benelli 502 C ha un telaio a traliccio.
Per quanto riguarda i freni, la Brixton Crossfire 500 è dotata di un disco singolo all'anteriore, mentre la Benelli 502 C ha un doppio disco. Questo potrebbe influire sulla potenza di frenata e sulla sensibilità del freno anteriore.
Brixton Crossfire 500 2020
La Brixton Crossfire 500 presenta alcuni vantaggi rispetto alla Benelli 502 C. Innanzitutto, ha un motore ad alto regime, che potrebbe offrire prestazioni più elevate rispetto al motore piacevole della Benelli 502 C. Inoltre, la Brixton Crossfire 500 è dotata di componenti di alta qualità per freni e telaio, il che potrebbe garantire una maggiore sicurezza e stabilità durante la guida. La maneggevolezza della Brixton Crossfire 500 è descritta come piacevolmente neutra, il che significa che potrebbe essere più facile da guidare e controllare. L'ergonomia naturale e l'aspetto gradevole sono altri vantaggi di questa moto, insieme alla buona fattura complessiva.
D'altra parte, la Benelli 502 C ha alcuni vantaggi unici. Innanzitutto, ha un'altezza della sella ridotta a 750 mm, il che potrebbe renderla più accessibile e comoda per i piloti di statura più bassa. Inoltre, ha un serbatoio capiente, il che potrebbe garantire un'autonomia elevata e meno soste per il rifornimento di carburante. Infine, il look entusiasmante della Benelli 502 C potrebbe essere un fattore determinante per coloro che cercano un'immagine più accattivante.
Benelli 502 C 2020
Per quanto riguarda gli svantaggi, la Brixton Crossfire 500 richiede una forza manuale maggiore per azionare il freno anteriore, il che potrebbe essere scomodo per alcuni piloti. Inoltre, la leggibilità del display potrebbe essere un problema, soprattutto durante la guida in condizioni di luce intensa o di notte.
D'altra parte, la Benelli 502 C ha un telaio rigido, che potrebbe influire sulla maneggevolezza e sul comfort durante la guida. Inoltre, il display TFT della Benelli 502 C offre poche funzioni, il che potrebbe limitare le informazioni disponibili per il pilota. Infine, la sella del passeggero della Benelli 502 C è considerata troppo piccola, il che potrebbe rendere scomoda la guida a due persone.
In conclusione, la Brixton Crossfire 500 MY2020 e la Benelli 502 C MY2020 sono entrambe ottime opzioni nel segmento delle motociclette naked. La Brixton Crossfire 500 offre un motore ad alto regime, componenti di alta qualità e una maneggevolezza neutra, mentre la Benelli 502 C ha un motore piacevole, un'ergonomia accessibile e un look entusiasmante. Entrambe le moto presentano alcuni svantaggi, come il freno anteriore della Brixton Crossfire 500 e il telaio rigido della Benelli 502 C. Alla fine, la scelta dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.
Specifiche tecniche Brixton Crossfire 500 2020 rispetto a Benelli 502 C 2020
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Brixton Crossfire 500 2020
Ecco la prima moto a due cilindri del giovane marchio di Brixton. E noi possiamo solo dire: tanto di cappello! La Crossfire 500 è un'affermazione forte nella classe A2 fino a 48 CV che non deve nascondersi dalla concorrenza consolidata! Un motore vivace, un look accattivante, prodotti rinomati nei freni e nel telaio, nonché una buona lavorazione sono una ricetta gustosa per una moto così divertente. Se il freno anteriore avesse bisogno di un po' meno potenza, l'unica cosa di cui lamentarsi sarebbe la leggibilità del display LC. Un vero arricchimento di questa classe di prestazioni! E se questo è solo l'inizio di una storia, speriamo lunga e di successo, della Brixton, possiamo ancora sperare in grandi cose!
Benelli 502 C 2020
La Benelli 502 C è sicuramente un fenomeno eccitante nella classe cruiser A2. Con un look molto familiare e un piacevole bicilindrico, rappresenta un'interessante alternativa alle top dog di questa classe. Grazie all'ampio serbatoio, potrebbe essere un'ottima moto per le lunghe distanze, se l'assetto delle sospensioni non fosse troppo rigido. Inoltre, è impossibile portare con sé un passeggero con la coscienza a posto, perché si aggrapperà per tutta la durata del viaggio alla piccola sella. Tuttavia, se avete in programma solo uscite in solitaria e volete dare nell'occhio, la Benelli 502 C è perfetta. Tante moto per i piloti A2!
Confronto prezzi medi di mercato Brixton Crossfire 500 vs Benelli 502 C
Vi sono delle differenze tra la Brixton Crossfire 500 2020 e la Benelli 502 C 2020. Serve meno tempo per vendere una Brixton Crossfire 500, ossia 125 giorni rispetto ai 196 giorni per la Benelli 502 C. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 4 articoli della Brixton Crossfire 500 a partire dall'MY 2020 e 3 della Benelli 502 C a partire dall'MY2019. Il primo articolo della Brixton Crossfire 500 è stato pubblicato in data 06/11/2019 e registra oltre 48.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Benelli 502 C pubblicato in data 20/02/2019 che registra 44.600 visualizzazioni.
