Triumph Street Triple 765 R 2017 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

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Panoramica - Triumph Street Triple 765 R 2017 vs Triumph Street Triple 765 RS 2017

La Triumph Street Triple 765 R MY2017 e la Triumph Street Triple 765 RS MY2017 sono entrambe motociclette naked di alta qualità prodotte dalla casa motociclistica britannica Triumph. Entrambe le moto condividono molte caratteristiche tecniche, ma ci sono alcune differenze significative che le distinguono.

In termini di motore e trasmissione, entrambe le moto sono equipaggiate con un motore in linea da 765 cc raffreddato a liquido, che offre una potenza notevole. La Street Triple 765 R produce 118 cavalli di potenza, mentre la Street Triple 765 RS offre una potenza leggermente superiore di 123 cavalli. Entrambe le moto hanno una coppia di 77 Nm, che garantisce una buona accelerazione e una guida fluida. Entrambe le moto sono dotate di un sistema di iniezione per un'efficienza ottimale del carburante.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata Showa all'anteriore e di un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock Showa o Öhlins al posteriore. Entrambe le moto offrono regolazioni per la compressione, il precarico e l'estensione per adattarsi alle preferenze del pilota. Il telaio di entrambe le moto è realizzato in alluminio e presenta un design Twin Tube per una maggiore rigidità e maneggevolezza.

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di un sistema frenante di alta qualità. Entrambe le moto hanno doppio disco freno all'anteriore con un diametro di 310 mm e pinze a quattro pistoni Brembo. La tecnologia radiale e monoblocco dei freni anteriori garantisce una potenza frenante eccezionale. Entrambe le moto sono dotate di ABS e offrono diverse modalità di guida per adattarsi alle diverse condizioni stradali.

Entrambe le moto hanno dimensioni e pesi simili. Entrambe le moto hanno pneumatici anteriori da 120 mm di larghezza e posteriori da 180 mm di larghezza, con un diametro di 17 pollici. Entrambe le moto hanno un interasse di 1410 mm e un'altezza sella di 825 mm. Entrambe le moto hanno un peso a secco di 166 kg con ABS. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di 17,4 litri.

Ora passiamo ai vantaggi e agli svantaggi specifici di ciascun modello. La Triumph Street Triple 765 R 2017 ha un potente propulsore e una discreta coppia che garantiscono una guida emozionante. Inoltre, ha un ottimo sound e freni superbi che offrono una sicurezza aggiuntiva. La moto è anche sufficientemente confortevole per lunghi viaggi ed è dotata di un display TFT a colori che fornisce informazioni chiare e facili da leggere. Inoltre, ha ABS disinseribile e controllo di trazione di serie, che aumentano la sicurezza durante la guida. La moto è anche molto leggera e ha un look indipendente che la rende unica.

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

D'altra parte, la Triumph Street Triple 765 RS 2017 ha un motore meravigliosamente sportivo che offre prestazioni eccezionali. Inoltre, ha un cambio rapido di serie che consente cambi di marcia veloci e fluidi. La moto ha anche un suono gutturale che aggiunge un tocco di sportività. L'impianto frenante è eccellente, con freni Brembo di alta qualità che garantiscono una potenza frenante eccezionale. Come la R, anche la RS ha ABS e controllo della trazione di serie, che possono essere disattivati per una guida più sportiva. La moto ha anche un aspetto gradevole e un peso ridotto che migliora la maneggevolezza.

Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi da considerare. La Triumph Street Triple 765 R 2017 ha una risposta dell'acceleratore leggermente più ruvida rispetto alla RS. Inoltre, c'è una distanza notevole in termini di prestazioni rispetto al modello superiore RS. D'altra parte, la Triumph Street Triple 765 RS 2017 ha una navigazione complicata nel menu, che potrebbe richiedere un po' di tempo per abituarsi.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccezionali e una guida emozionante. La Triumph Street Triple 765 RS 2017 ha un motore più potente e offre alcune caratteristiche aggiuntive come il cambio rapido di serie. Tuttavia, la Triumph Street Triple 765 R 2017 ha un prezzo più accessibile e offre comunque prestazioni di alto livello. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dal budget disponibile.

Specifiche tecniche Triumph Street Triple 765 R 2017 rispetto a Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017
Triumph Street Triple 765 RS 2017
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Differenze
Triumph Street Triple 765 R 2017
Triumph Street Triple 765 R 2017
Triumph Street Triple 765 RS 2017
Triumph Street Triple 765 RS 2017

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa53.4 mmCorsa53.4 mm
PotenzaPotenza118 hpPotenza123 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima12,000 giri/minGiri/min a potenza massima11,700 giri/min
CoppiaCoppia77 NmCoppia77 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,400 giri/minCoppia a giri/min 10,800 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.65 Rapporto di compressione12.65
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento765 ccmSpostamento765 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
TecnologiaTecnologiaPistone grandeTecnologiaPistone grande
MarchioMarchioShowaMarchioShowa
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione115 mmEscursione115 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
MarchioMarchioShowaMarchioÖhlins
EscursioneEscursione134 mmEscursione131 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66.1 gradiAngolo inclinazione sterzo66.1 gradi
AvanzamentoAvanzamento100 mmAvanzamento100 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro310 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale, Monoblocco
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro220 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,065 mmLunghezza2,065 mm
AltezzaAltezza1,085 mmAltezza1,085 mm
InterasseInterasse1,410 mmInterasse1,410 mm
Altezza sella Altezza sella 825 mmAltezza sella 825 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)166 kgPeso a secco (con ABS)166 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17.4 lCapacità serbatoio17.4 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

La media aurea delle tre Street Triple Schwesetern S, R e RS ispira con prestazioni di guida equilibrate, non troppo confortevoli ma abbastanza lontane dal modello di punta RS. Le caratteristiche del motore puntano a un'impennata al centro della gamma di giri ed emanano molto carisma, tra l'altro grazie al suono unico. In termini di maneggevolezza, non c'è niente di meglio: la Street Triple è la più leggera della sua categoria. Per i piloti più piccoli è disponibile una versione con altezza della sella ridotta e per i possessori di patente A2 una variante con 95 CV che può essere facilmente ridotta a 48 CV.

potente propulsore

discreta coppia

ottimo sound

freni super

sufficientemente confortevole

display TFT a colori

ABS disinseribile

controllo di trazione di serie

molto leggera

look indipendente

Risposta dell'acceleratore leggermente più ruvida

distanza notevole rispetto al modello superiore RS

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Il modello di punta tra le Street Triple merita pienamente questa denominazione. Più sportiva sotto tutti i punti di vista rispetto alla versione R, la RS si presenta sulla strada di campagna come una macchina divertente che ha pochi avversari da temere. Anche i trackday in pista sono un problema, soprattutto perché il motore è molto affilato, i freni Brembo sono super-sportivi e le sospensioni con ammortizzatore Öhlins sono meravigliosamente precise. La maneggevolezza è comunque sbalorditiva, la Street Triple è ancora la più leggera della sua categoria. Il cambio rapido di serie consolida ulteriormente la posizione del modello di punta.

motore meravigliosamente sportivo

cambio rapido di serie

suono gutturale

eccellente impianto frenante

ABS e controllo della trazione di serie e disattivabili

aspetto gradevole

peso ridotto

navigazione complicata nel menu

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Street Triple 765 R vs Triumph Street Triple 765 RS

Vi sono delle differenze tra la Triumph Street Triple 765 R 2017 e la Triumph Street Triple 765 RS 2017. Serve meno tempo per vendere una Triumph Street Triple 765 RS, con 67 giorni rispetto agli 86 giorni per la Triumph Street Triple 765 R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 15 articoli della Triumph Street Triple 765 R a partire dall'MY 2017 e 26 della Triumph Street Triple 765 RS a partire dall'MY2017. Il primo articolo della Triumph Street Triple 765 R è stato pubblicato in data 10/01/2017 e registra oltre 58.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Street Triple 765 RS pubblicato in data 10/01/2017 che registra 58.400 visualizzazioni.

Prezzo Triumph Street Triple 765 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Street Triple 765 RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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