Ducati Scrambler Icon 2015 vs. Triumph Street Scrambler 2017

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

Triumph Street Scrambler 2017

Triumph Street Scrambler 2017

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Panoramica - Ducati Scrambler Icon 2015 vs Triumph Street Scrambler 2017

La Ducati Scrambler Icon MY2015 e la Triumph Street Scrambler MY2017 sono due motociclette che appartengono alla categoria delle naked. Entrambe offrono un'esperienza di guida divertente e versatile, ma presentano alcune differenze significative.

Per quanto riguarda i dati tecnici, la Ducati Scrambler Icon MY2015 è dotata di un motore da 803 cc che produce una potenza di 75 hp e una coppia di 68 Nm. Il motore è raffreddato ad aria e ha due cilindri. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata Kayaba, mentre quella posteriore è un ammortizzatore monoshock dello stesso marchio. Il telaio è realizzato in acciaio a traliccio. I freni anteriori sono dotati di quattro pistoni e il peso a secco, con ABS, è di 170 kg.

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

D'altra parte, la Triumph Street Scrambler MY2017 è equipaggiata con un motore da 900 cc che eroga una potenza di 55 hp e una coppia di 80 Nm. Il motore è raffreddato a liquido e ha due cilindri. La sospensione anteriore è una forcella telescopica Kayaba, mentre quella posteriore è un doppio shock dello stesso marchio. Il telaio è realizzato in acciaio con un design a tubo centrale. I freni anteriori sono dotati di doppio pistone e il peso a secco, con ABS, è di 198 kg.

Un vantaggio della Ducati Scrambler Icon MY2015 è il suo motore, che offre una risposta all'acceleratore perfetta, un sviluppo lineare e una grinta notevole anche ai bassi regimi. Il telaio sportivo e solido garantisce una guida stabile senza compromettere il comfort. Inoltre, l'aspetto estetico della moto è semplicemente bello.

D'altra parte, la Triumph Street Scrambler MY2017 ha un aspetto molto armonioso e il motore è perfettamente adattato alla moto. Sorprendentemente, la moto offre anche buone prestazioni in fuoristrada, grazie alla sua sospensione e al design del telaio.

Triumph Street Scrambler 2017

Triumph Street Scrambler 2017

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La Ducati Scrambler Icon MY2015 ha un manubrio sottile che potrebbe non essere gradevole alla vista per alcuni piloti. D'altra parte, la Triumph Street Scrambler MY2017 ha il problema delle pedane che toccano il fondo relativamente presto, limitando la sua capacità di affrontare terreni accidentati.

In conclusione, la Ducati Scrambler Icon MY2015 e la Triumph Street Scrambler MY2017 sono due ottime opzioni per chi cerca una moto naked. La Ducati offre un motore potente e una guida sportiva, mentre la Triumph ha un aspetto armonioso e prestazioni sorprendenti in fuoristrada. Entrambe le moto hanno i loro punti di forza e di debolezza, quindi la scelta dipenderà dalle preferenze personali del pilota.

Specifiche tecniche Ducati Scrambler Icon 2015 rispetto a Triumph Street Scrambler 2017

Ducati Scrambler Icon 2015
Triumph Street Scrambler 2017

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio88 mmAlesaggio84.6 mm
CorsaCorsa66 mmCorsa80 mm
PotenzaPotenza75 hpPotenza55 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,250 giri/minGiri/min a potenza massima5,900 giri/min
CoppiaCoppia68 NmCoppia80 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5,750 giri/minCoppia a giri/min 3,230 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11 Rapporto di compressione10.55
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri2
Valvole per cilindroValvole per cilindro2Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDesmodromicoDistribuzione a valvoleOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento803 ccmSpostamento900 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica
MarchioMarchioKayabaMarchioKayaba

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreDoppio Shock
MarchioMarchioKayabaMarchioKayaba

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioTubo centrale

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore18 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LarghezzaLarghezza845 mmLarghezza785 mm
AltezzaAltezza1,150 mmAltezza1,114 mm
InterasseInterasse1,445 mmInterasse1,415 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)170 kgPeso a secco (con ABS)198 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio13.5 lCapacità serbatoio12 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

Con lo Scrambler, Ducati ha portato sulla linea di partenza una macchina che sarà difficile da battere nel suo tradizionale territorio retrò. Perché non solo è incredibilmente elegante, ma funziona anche alla grande in termini di sport.

Motore: semplicemente perfetto, splendida risposta all'acceleratore, sviluppo lineare, nessuna variazione di carico, degna grinta dal basso

Telaio: sportivo e solido, nessun schiaffo morbido

Ottica: semplicemente bella

Manubrio sottile: un manubrio affusolato in alluminio sarebbe più gradevole alla vista

Triumph Street Scrambler 2017

Triumph Street Scrambler 2017

Macchina estremamente coerente, con un'ampia gamma di utilizzi e un grande fattore di esperienza.

Aspetto molto armonioso

motore perfettamente adattato

prestazioni inaspettatamente buone in fuoristrada

Le pedane toccano il fondo relativamente presto

Confronto prezzi medi di mercato Ducati Scrambler Icon vs Triumph Street Scrambler

Vi sono delle differenze tra la Ducati Scrambler Icon 2015 e la Triumph Street Scrambler 2017. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 16. Serve meno tempo per vendere una Ducati Scrambler Icon, ossia 72 giorni rispetto agli 82 giorni per la Triumph Street Scrambler. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 30 articoli della Ducati Scrambler Icon a partire dall'MY 2015 e 9 della Triumph Street Scrambler a partire dall'MY2017. Il primo articolo della Ducati Scrambler Icon è stato pubblicato in data 01/10/2014 e registra oltre 25.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Street Scrambler pubblicato in data 08/11/2016 che registra 49.900 visualizzazioni.

Prezzo Ducati Scrambler Icon

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Street Scrambler

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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