Honda Monkey 125 2023 vs. Kawasaki Vulcan S 2021

Honda Monkey 125 2023

Kawasaki Vulcan S 2021

Panoramica - Honda Monkey 125 2023 vs Kawasaki Vulcan S 2021

Honda Monkey 125 2023

Kawasaki Vulcan S 2021

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Specifiche tecniche Honda Monkey 125 2023 rispetto a Kawasaki Vulcan S 2021

Honda Monkey 125 2023

Kawasaki Vulcan S 2021

Honda Monkey 125 2023

Kawasaki Vulcan S 2021

Motore e trasmissione

Alesaggio	Alesaggio	50 mm	Alesaggio	83 mm
Corsa	Corsa	60.1 mm	Corsa	60 mm
Potenza	Potenza	9.4 hp	Potenza	61 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	6,750 giri/min	Giri/min a potenza massima	7,500 giri/min
Coppia	Coppia	11 Nm	Coppia	62.4 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	5,500 giri/min	Coppia a giri/min	6,600 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	10	Rapporto di compressione	10.8
Avviamento	Avviamento	Elettrico	Avviamento	Elettrico
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio
Accensione	Accensione	Transistor	Accensione	Digitale
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Catena
Tipo di trasmissione	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia
Numero di marce	Numero di marce	5	Numero di marce	6
Cilindri	Cilindri	1	Cilindri	2
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Raffreddamento	Raffreddamento	Aria	Raffreddamento	liquido
Spostamento	Spostamento	125 ccm	Spostamento	649 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata	Sospensione anteriore	Forcella telescopica
Escursione	Escursione	100 mm	Escursione	130 mm

Sospensione posteriore

Sospensione	Sospensione	Braccio oscillante	Sospensione	Braccio oscillante
Ammortizzatore	Ammortizzatore	Doppio Shock	Ammortizzatore	Monoshock
Escursione	Escursione	104 mm	Escursione	80 mm

Châssis

Telaio	Telaio	Acciaio	Telaio	Acciaio
Tipo di telaio	Tipo di telaio	Tubo centrale	Tipo di telaio	perimetrale
Avanzamento	Avanzamento	82 mm	Avanzamento	120 mm

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Disco singolo	Tipologia	Disco singolo
Diametro	Diametro	220 mm	Diametro	300 mm

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Diametro	Diametro	190 mm	Diametro	250 mm
Pistone	Pistone	Singolo pistone	Pistone	Singolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenza	Sistemi di assistenza	ABS	Sistemi di assistenza	ABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	80 %	Altezza del pneumatico anteriore	70 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	12 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	18 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	130 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	160 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	80 %	Altezza del pneumatico posteriore	60 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	12 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Lunghezza	Lunghezza	1,710 mm	Lunghezza	2,310 mm
Larghezza	Larghezza	755 mm	Larghezza	880 mm
Altezza	Altezza	1,030 mm	Altezza	1,100 mm
Interasse	Interasse	1,145 mm	Interasse	1,575 mm
Altezza sella	Altezza sella	775 mm	Altezza sella	705 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)	Peso in ordine di marcia (con ABS)	104 kg	Peso in ordine di marcia (con ABS)	229 kg
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	5.6 l	Capacità serbatoio	14 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A1	Guidabile con patente	A

Pro e contro a confronto

Honda Monkey 125 2023

Se cercate la parola "gioia" nel dizionario, dovreste trovare la foto della Honda Monkey 125 proprio accanto ad essa. È la moto perfetta per chi non si prende troppo sul serio e cerca una moto iconica e divertente. Perché non importa quanto sia stata faticosa la giornata al lavoro, a scuola, eccetera, un breve giro sulla Honda Monkey 125 vi farà dimenticare tutto. Ma non siate timidi, perché nessun'altra moto A1 attira così tanto gli sguardi curiosi che si trasformano rapidamente in ampi sorrisi. Honda Monkey 125: sinonimo di divertimento su due ruote!

Fattore cult

dimensioni compatte

aspetto gradevole

elevato fattore di divertimento

buon suono del motore

maneggevolezza

cambio completo a 5 marce.

Spazio di stivaggio quasi nullo

un solo sedile

strumenti di difficile lettura

Kawasaki Vulcan S 2021

Indipendentemente dalla piattaforma su cui Kawasaki monta il bicilindrico da 650, il risultato è sempre una grande moto! Anche se il motore è insolitamente ricco di giri per una cruiser, il risultato è una cruiser che si qualifica come una cruiser sportiva se abbinata alla configurazione sportiva del telaio. L'unico freno è la limitata distanza dall'angolo di piega, ma questo non scoraggerà gli amanti della macinatura delle pedane. Con una moto così valida, speriamo che Kawasaki ne segua l'esempio: dopo tutto, la Vulcan S ci accompagna quasi immutata dal 2015.

Motore potente

messa a punto della ciclistica con il DNA sportivo Kawasaki

posizione di guida da vera cruiser

display di facile lettura

potenziale nella messa a punto

Aspetto un po' datato

moderata protezione dal vento

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