BMW F 900 R 2021 vs. Kawasaki Z H2 SE 2021
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BMW F 900 R 2021
![Kawasaki Z H2 SE 2021 Kawasaki Z H2 SE 2021](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2021/6-Kawasaki/10367-Z_H2_SE/015-637417425179620038-kawasaki-z-h2-se.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1168&height=664&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Kawasaki Z H2 SE 2021
Panoramica - BMW F 900 R 2021 vs Kawasaki Z H2 SE 2021
La BMW F 900 R MY2021 e la Kawasaki Z H2 SE MY2021 sono due motociclette naked che offrono prestazioni e caratteristiche diverse. Iniziamo con la BMW F 900 R. Questa moto è equipaggiata con un motore in linea da 895 cc che produce una potenza di 105 hp e una coppia di 92 Nm. La trasmissione è iniezione e il raffreddamento è a liquido. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock regolabile in precarico ed estensione. Il telaio è in acciaio e il sistema frenante è costituito da doppi dischi anteriori da 320 mm con pinze radiali a quattro pistoni. La BMW F 900 R è dotata di ABS, controllo anti-slittamento e modalità di guida. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm e un pneumatico posteriore da 180 mm, un interasse di 1518 mm, un'altezza sella di 815 mm e un peso in ordine di marcia di 211 kg. Alcune opzioni disponibili includono fari a LED e display TFT.
Passiamo ora alla Kawasaki Z H2 SE MY2021. Questa moto è equipaggiata con un motore in linea da 998 cc che produce una potenza di 200 hp e una coppia di 137 Nm. Anche in questo caso, la trasmissione è iniezione e il raffreddamento è a liquido. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock regolabile in compressione, precarico ed estensione. Il telaio è in acciaio a traliccio. Il sistema frenante è costituito da doppi dischi anteriori da 320 mm con pinze radiali a quattro pistoni e tecnologia monoblocco. La Kawasaki Z H2 SE è dotata di ABS, sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, ABS in curva, controllo del lancio, cavalcare con il filo, quickshifter, controllo della trazione e anti-calcio. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm e un pneumatico posteriore da 190 mm, un interasse di 1455 mm, un'altezza sella di 830 mm e un peso in ordine di marcia di 240 kg. Alcune opzioni disponibili includono luci diurne a LED, fari a LED e display TFT.
![BMW F 900 R 2021 BMW F 900 R 2021](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2021/7-BMW/9948-F_900_R/002-637456277070180448-bmw-f-900-r.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1900&height=1156&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
BMW F 900 R 2021
La BMW F 900 R offre diversi vantaggi. Il suo cockpit è ben progettato e offre una connettività funzionale. La moto ha una vasta gamma di elettronica che può essere gestita in modo logico. La maneggevolezza è molto accessibile, ma allo stesso tempo è anche molto disinvolta. La moto può essere guidata in modo blando e riservato, ma può diventare selvaggia e sportiva quando necessario. La posizione di seduta è piacevole e ci sono molte opzioni di equipaggiamento e configurazione disponibili, inclusi i sedili bassi e alti. Le sospensioni offrono un'ampia gamma di utilizzo, essendo confortevoli ma anche dirette e precise.
D'altra parte, la Kawasaki Z H2 SE offre un motore incredibilmente potente che offre prestazioni eccezionali. Il telaio elettronico offre comfort durante la guida. La moto ha un look indipendente e offre una buona protezione dal vento per una moto naked. L'impianto frenante è buono e garantisce una frenata efficace.
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Kawasaki Z H2 SE 2021
Tuttavia, entrambe le moto hanno anche alcuni svantaggi. La BMW F 900 R ha un cambio un po' rigido, sia con che senza quickshifter. Inoltre, il motore può sembrare un po' ruvido e mancare di eleganza nella parte superiore. Inoltre, la moto ha un paraspruzzi posteriore poco efficace. D'altra parte, la Kawasaki Z H2 SE ha un peso elevato, il che potrebbe influire sulla manovrabilità. Inoltre, il manubrio potrebbe essere un po' troppo stretto per alcuni piloti.
In conclusione, la BMW F 900 R e la Kawasaki Z H2 SE sono due motociclette naked con caratteristiche e prestazioni diverse. La BMW F 900 R offre una guida accessibile e versatile, con una vasta gamma di opzioni di equipaggiamento. D'altra parte, la Kawasaki Z H2 SE offre prestazioni eccezionali grazie al suo motore potente e al telaio elettronico. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche.
Specifiche tecniche BMW F 900 R 2021 rispetto a Kawasaki Z H2 SE 2021
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
BMW F 900 R 2021
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La BMW F 900 R è una moto in piena regola. 895 cc, 105 CV e 92 Nm di versatilità. La F 900 R mantiene completamente questa promessa. La moto, compresa l'elettronica e i componenti, fa un ottimo lavoro in ogni situazione. Ma tra tutti, il cuore della moto, il motore e la trasmissione, non brillano per la loro lucentezza.
Kawasaki Z H2 SE 2021
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Che moto naked! La Kawasaki Z H2 SE ha una caratteristica assolutamente coinvolgente: un propulsore sovralimentato che funziona come una catapulta a vapore! I 200 CV da un litro esatto di cilindrata sembrano davvero unirsi fin dal minimo e tirare insieme la catena fino al limitatore. La Z H2 SE non può essere accusata di mancanza di stabilità: il telaio regolabile elettronicamente fa un buon lavoro e soprattutto offre un comfort sufficiente. Con i suoi quasi 240 chili di peso, la Kawa non è certo leggera e deve essere spinta nelle curve, ma non si può nemmeno dire che sia ingombrante. Un manubrio leggermente più largo aiuterebbe. L'aspetto è chiaramente una questione di gusti, ma la parte anteriore sporgente offre una protezione dal vento relativamente buona.
Confronto prezzi medi di mercato BMW F 900 R vs Kawasaki Z H2 SE
Vi sono delle differenze tra la BMW F 900 R 2021 e la Kawasaki Z H2 SE 2021. L‘attuale prezzo medio della Kawasaki Z H2 SE 2021 è più alto dell'86%. Nel primo anno la BMW F 900 R 2021 subisce una svalutazione di 420 EUR e nel secondo anno di 700 EUR. La Kawasaki Z H2 SE 2021 invece subisce una svalutazione di 3.760 EUR nel primo e di 5.370 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW F 900 R 2021 in vendita rispetto a Kawasaki Z H2 SE 2021, ossia 17 rispetto a 5. Serve meno tempo per vendere una BMW F 900 R, ossia 67 giorni rispetto ai 70 giorni per la Kawasaki Z H2 SE. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 24 articoli della BMW F 900 R a partire dall'MY 2020 e 9 della Kawasaki Z H2 SE a partire dall'MY2021. Il primo articolo della BMW F 900 R è stato pubblicato in data 05/11/2019 e registra oltre 154.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Z H2 SE pubblicato in data 23/11/2020 che registra 24.400 visualizzazioni.