Brixton Crossfire 125 2023 vs. KTM 125 Duke 2021

Brixton Crossfire 125 2023

Brixton Crossfire 125 2023

KTM 125 Duke 2021

KTM 125 Duke 2021

Loading...

Panoramica - Brixton Crossfire 125 2023 vs KTM 125 Duke 2021

La Brixton Crossfire 125 MY2023 e la KTM 125 Duke MY2021 sono entrambe motociclette naked di 125 cc, ma presentano alcune differenze significative.

In termini di potenza, la KTM 125 Duke offre 15 hp, leggermente superiore ai 14 hp della Brixton Crossfire 125. Anche la coppia della KTM è leggermente superiore, con 12 Nm rispetto ai 10.5 Nm della Brixton. Entrambe le moto sono dotate di un sistema di alimentazione a iniezione e un motore a singolo cilindro.

Per quanto riguarda il raffreddamento, la Brixton Crossfire 125 utilizza un sistema di raffreddamento ad aria, mentre la KTM 125 Duke è dotata di un sistema di raffreddamento a liquido. Questo potrebbe influire sulle prestazioni e sulla durata del motore, con il raffreddamento a liquido che tende ad essere più efficiente.

Entrambe le moto presentano una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata e una sospensione posteriore a braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. Tuttavia, la Brixton Crossfire 125 ha un telaio in acciaio a doppia culla, mentre la KTM 125 Duke ha un telaio in cromo-molibdeno a traliccio. Questo potrebbe influire sulla rigidità e sulla maneggevolezza delle moto, con il telaio a traliccio che tende ad offrire una maggiore stabilità.

Brixton Crossfire 125 2023

Brixton Crossfire 125 2023

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di un disco singolo all'anteriore con un diametro di 300 mm. La KTM 125 Duke ha anche un sistema ABS, mentre la Brixton Crossfire 125 ha sia l'ABS che un sistema frenante combinato. Questi sistemi di assistenza alla frenata sono importanti per garantire una maggiore sicurezza durante la guida.

In termini di dimensioni e peso, la Brixton Crossfire 125 ha un pneumatico anteriore più largo di 120 mm rispetto ai 110 mm della KTM 125 Duke. Entrambe le moto hanno un pneumatico posteriore da 17 pollici, ma la Brixton ha una larghezza di 140 mm rispetto ai 150 mm della KTM. L'interasse della Brixton è di 1320 mm, mentre quello della KTM è di 1367 mm. L'altezza della sella della Brixton è di 810 mm, leggermente inferiore ai 830 mm della KTM. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di carburante superiore a 10 litri, con la Brixton che offre 11 litri e la KTM 13.4 litri. L'autonomia dichiarata della Brixton è di 608 km, mentre quella della KTM è di 553 km. Il consumo combinato della Brixton è di 2.6 l/100 km, mentre quello della KTM è di 2.42 l/100 km.

Passando ai vantaggi, la Brixton Crossfire 125 MY2023 ha un bell'aspetto estetico e una buona sensibilità delle ruote anteriori. Il motore vivace e la maneggevolezza agile sono altri punti di forza di questa moto, insieme ad un telaio ben messo a punto.

KTM 125 Duke 2021

KTM 125 Duke 2021

D'altra parte, la KTM 125 Duke MY2021 offre anche un motore vivace e una maneggevolezza superagile. Inoltre, dispone di una modalità Supermoto di serie, che consente al pilota di sperimentare una guida più sportiva. Il telaio maturo, i freni di alta qualità e il display TFT nitido sono ulteriori vantaggi di questa moto. Inoltre, la KTM offre anche la possibilità di connettività opzionale.

Per quanto riguarda gli svantaggi, la Brixton Crossfire 125 MY2023 presenta una sella larga che potrebbe essere un problema per i conducenti con bacini stretti e gambe corte. Inoltre, gli strumenti del manubrio non sembrano particolarmente validi.

D'altra parte, la KTM 125 Duke MY2021 potrebbe non piacere a tutti in termini di ottica e presenta un prezzo elevato per una moto da 125 cc.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni solide e caratteristiche interessanti. La scelta tra la Brixton Crossfire 125 MY2023 e la KTM 125 Duke MY2021 dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle priorità in termini di design, maneggevolezza e funzionalità.

Specifiche tecniche Brixton Crossfire 125 2023 rispetto a KTM 125 Duke 2021

Brixton Crossfire 125 2023
KTM 125 Duke 2021

Motore e trasmissione

PotenzaPotenza14 hpPotenza15 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,500 giri/minGiri/min a potenza massima9,500 giri/min
CoppiaCoppia10.5 NmCoppia12 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5,500 giri/minCoppia a giri/min 7,500 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri1Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento125 ccmSpostamento125 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro300 mmDiametro300 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro218 mmDiametro230 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Sistema frenante combinatoSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore18 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore140 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,320 mmInterasse1,367 mm
Altezza sella Altezza sella 810 mmAltezza sella 830 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio11 lCapacità serbatoio13.4 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA1Guidabile con patenteA1
AutonomiaAutonomia608 kmAutonomia553 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO259 g/kmEmissioni combinate di CO256 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato2.6 l/100kmConsumo combinato2.42 l/100km

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Brixton Crossfire 125 2023

Brixton Crossfire 125 2023

Con la Crossfire 125, Brixton propone sul mercato un'elegante scrambler A1 che offre molto divertimento di guida a un prezzo relativamente basso. Non solo ha un aspetto molto elegante con il suo serbatoio dal design deciso, la ruota anteriore da 18 pollici e gli specchietti retrovisori al manubrio, ma può anche essere guidata in modo sportivo grazie al manubrio largo, alla posizione di seduta orientata verso la ruota anteriore e alle sospensioni ben tarate.

Bell'aspetto

buona sensibilità delle ruote anteriori

motore vivace

maneggevolezza agile

telaio ben messo a punto

Sella larga -> cavallo lungo. Può essere un problema per i bacini stretti e le gambe corte

gli strumenti del manubrio non sembrano particolarmente validi.

KTM 125 Duke 2021

KTM 125 Duke 2021

Anche nella versione Euro 5, la KTM Duke 125 è la moto da battere nella classe A1. L'equipaggiamento superiore, il potente motore, la buona ciclistica, l'ottimo display e la divertente modalità Supermoto fanno battere il cuore non solo dei sedicenni. L'aspetto polarizza, ma lascia che l'osservatore riconosca chiaramente la più piccola Duke come tale. La Duke 125 non è economica, ma vale il suo prezzo.

Motore vivace

maneggevolezza superagile

modalità Supermoto di serie

telaio maturo

freni al top

display TFT nitido

connettività (opzionale)

Ottica non per tutti i gusti

prezzo elevato per una moto da 125 cc

Confronto prezzi medi di mercato Brixton Crossfire 125 vs KTM 125 Duke

Vi sono delle differenze tra la Brixton Crossfire 125 2023 e la KTM 125 Duke 2021. L‘attuale prezzo medio della KTM 125 Duke 2021 è più alto del 18%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Brixton Crossfire 125 2023 in vendita rispetto a KTM 125 Duke 2021, ossia 15 rispetto a 25. Serve meno tempo per vendere una KTM 125 Duke, con 63 giorni rispetto ai 91 giorni per la Brixton Crossfire 125. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 3 articoli della Brixton Crossfire 125 a partire dall'MY 2022 e 28 della KTM 125 Duke a partire dall'MY2011. Il primo articolo della Brixton Crossfire 125 è stato pubblicato in data 06/11/2019 e registra oltre 97.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 125 Duke pubblicato in data 01/05/2011 che registra 10.600 visualizzazioni.

Prezzo Brixton Crossfire 125

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 125 Duke

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH