Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 vs. Yamaha R1M 2016

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

Yamaha R1M 2016

Yamaha R1M 2016

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Panoramica - Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 vs Yamaha R1M 2016

L'Honda CBR1000RR-R Fireblade SP MY2022 e la Yamaha R1M MY2016 sono due supersportive di alta gamma che offrono prestazioni eccezionali e tecnologie all'avanguardia. Entrambe le moto vantano motori potenti, sospensioni di qualità e un design aerodinamico.

Dal punto di vista tecnico, l'Honda CBR1000RR-R Fireblade SP MY2022 è equipaggiata con un motore da 1000 cc con un alesaggio di 81 mm e una corsa di 48,5 mm. La potenza massima è di 217 hp, con una coppia di 113 Nm. Il rapporto di compressione è di 13,4 e la moto ha un sistema di distribuzione a valvole DOHC. Il telaio è realizzato in alluminio e il tipo di telaio è Twin-Spar. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata del marchio Öhlins, mentre la sospensione posteriore è anch'essa Öhlins. I freni anteriori sono a doppio disco. La moto dispone di vari sistemi di assistenza come sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, ABS in curva, controllo del lancio, quickshifter, controllo della trazione e anti-calcio. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e un pneumatico posteriore da 200 mm di larghezza, entrambi con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1455 mm, l'altezza sella è di 830 mm e il peso in ordine di marcia (con ABS) è di 201 kg. La capacità del serbatoio è di 16,1 litri.

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

La Yamaha R1M MY2016 è dotata di un motore da 998 cc con un alesaggio di 79 mm e una corsa di 50,9 mm. La potenza massima è di 200 hp, con una coppia di 112,4 Nm. Il rapporto di compressione è di 13 e la moto ha un sistema di distribuzione a valvole DOHC. Il telaio è realizzato in alluminio e il tipo di telaio è Deltabox. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata del marchio Öhlins, mentre la sospensione posteriore è anch'essa Öhlins. I freni anteriori sono a doppio disco. La moto dispone di sistemi di assistenza come controllo del lancio, controllo della trazione e anti-calcio. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e un pneumatico posteriore da 200 mm di larghezza, entrambi con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1405 mm, l'altezza sella è di 855 mm e il peso in ordine di marcia (con ABS) è di 200 kg. La capacità del serbatoio è di 17 litri.

L'Honda CBR1000RR-R Fireblade SP MY2022 presenta alcuni vantaggi rispetto alla Yamaha R1M MY2016. Innanzitutto, ha un motore più potente con una potenza massima di 217 hp, rispetto ai 200 hp della Yamaha R1M. Inoltre, l'Honda offre una messa a punto elettronica di alta qualità, che consente una guida precisa e un feedback ai massimi livelli. La guidabilità della CBR1000RR-R Fireblade SP è notevole, grazie anche al telaio in alluminio e alle sospensioni Öhlins di alta qualità.

D'altra parte, la Yamaha R1M MY2016 ha alcuni vantaggi rispetto all'Honda CBR1000RR-R Fireblade SP MY2022. La R1M è conosciuta per la sua maneggevolezza vivace, che la rende molto divertente da guidare. Inoltre, il motore ad alto numero di giri della Yamaha offre una potenza controllabile con precisione, che può essere apprezzata soprattutto sui circuiti. La R1M è dotata anche di un eccellente pacchetto elettronico, che include il controllo del lancio, il controllo della trazione e l'anti-calcio.

Yamaha R1M 2016

Yamaha R1M 2016

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. L'Honda CBR1000RR-R Fireblade SP MY2022 ha un angolo delle ginocchia molto stretto, soprattutto per i piloti più alti, che potrebbe risultare scomodo durante la guida. D'altra parte, la Yamaha R1M MY2016 ha un assistente di cambio solo per la salita di marcia, che potrebbe essere un limite per alcuni piloti.

In conclusione, l'Honda CBR1000RR-R Fireblade SP MY2022 e la Yamaha R1M MY2016 sono due eccellenti supersportive con caratteristiche tecniche impressionanti. Entrambe offrono prestazioni di alto livello e tecnologie all'avanguardia. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.

Specifiche tecniche Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 rispetto a Yamaha R1M 2016

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022
Yamaha R1M 2016

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio81 mmAlesaggio79 mm
CorsaCorsa48.5 mmCorsa50.9 mm
PotenzaPotenza217 hpPotenza200 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima14,500 giri/minGiri/min a potenza massima13,500 giri/min
CoppiaCoppia113 NmCoppia112.4 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 12,500 giri/minCoppia a giri/min 11,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.4 Rapporto di compressione13
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,000 ccmSpostamento998 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioÖhlinsMarchioÖhlins

Sospensione posteriore

MarchioMarchioÖhlinsMarchioÖhlins

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin-SparTipo di telaioDeltabox

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaSospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaControllo del lancio, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore200 mmLarghezza del pneumatico posteriore200 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,100 mmLunghezza2,055 mm
LarghezzaLarghezza745 mmLarghezza690 mm
AltezzaAltezza1,140 mmAltezza1,150 mm
InterasseInterasse1,455 mmInterasse1,405 mm
Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 855 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)201 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)200 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16.1 lCapacità serbatoio17 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

La SC82 era già un successo quando è stata presentata nel 2020, con i piccoli difetti di cui sopra che Honda ha eliminato con successo nel 2022. Un grande vantaggio per la strada e la pista. La nuova Fireblade è quindi ancora una volta la più performante per entrambe le discipline e sarà sicuramente in grado di assicurarsi un posto al vertice.

Ottimo motore

buona messa a punto elettronica

guidabilità e feedback ai massimi livelli

Angolo delle ginocchia molto stretto, soprattutto per i piloti più alti

Yamaha R1M 2016

Yamaha R1M 2016

Il razzo high-tech di Yamaha è ancora leader tecnologico nel 2016. Radicale, polarizzante e affascinante, fa segnare tempi sul giro impressionanti. È più vicina alle moto da corsa che alle altre 1000. Nel frattempo, nessuno si lamenta dell'anteriore.

Maneggevolezza vivace

motore ad alto numero di giri e controllabile con precisione

eccellente pacchetto elettronico

Assistente di cambio solo per la salita di marcia

Confronto prezzi medi di mercato Honda CBR1000RR-R Fireblade SP vs Yamaha R1M

Vi sono delle differenze tra la Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 e la Yamaha R1M 2016. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 5. Serve meno tempo per vendere una Yamaha R1M, con 63 giorni rispetto ai 157 giorni per la Honda CBR1000RR-R Fireblade SP. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 21 articoli dell'Honda CBR1000RR-R Fireblade SP a partire dall'MY 2020 e 26 della Yamaha R1M a partire dall'MY2015. Il primo articolo dell'Honda CBR1000RR-R Fireblade SP è stato pubblicato in data 04/11/2019 e registra oltre 151.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha R1M pubblicato in data 03/12/2014 che registra 9.700 visualizzazioni.

Prezzo Honda CBR1000RR-R Fireblade SP

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha R1M

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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