Honda CRF250 Rally 2017 vs. Honda CRF 450 RX 2017

Honda CRF250 Rally 2017

Honda CRF250 Rally 2017

Honda CRF 450 RX 2017

Honda CRF 450 RX 2017

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Panoramica - Honda CRF250 Rally 2017 vs Honda CRF 450 RX 2017

L'Honda CRF250 Rally MY2017 e l'Honda CRF 450 RX MY2017 sono entrambe moto enduro prodotte da Honda. Entrambe le moto hanno caratteristiche tecniche specifiche che le rendono adatte a diversi tipi di guida off-road.

L'Honda CRF250 Rally MY2017 è equipaggiata con un motore da 249 cc, mentre l'Honda CRF 450 RX MY2017 ha un motore da 449.7 cc. Questa differenza di cilindrata si traduce in una differenza di potenza tra le due moto, con la CRF 450 RX che offre una maggiore potenza rispetto alla CRF250 Rally.

Entrambe le moto sono dotate di avviamento elettrico e trasmissione a catena. Tuttavia, la CRF250 Rally ha un solo cilindro, mentre la CRF 450 RX ha un motore monocilindrico. Questa differenza di configurazione del motore può influire sulle prestazioni e sulla maneggevolezza delle moto.

Honda CRF250 Rally 2017

Honda CRF250 Rally 2017

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata Showa all'anteriore. Tuttavia, la CRF 450 RX ha una forcella con un diametro maggiore rispetto alla CRF250 Rally, che consente una maggiore escursione della sospensione. Anche la sospensione posteriore è simile su entrambe le moto, con un ammortizzatore monoshock Showa e una buona escursione.

Dal punto di vista del telaio, la CRF250 Rally ha un telaio in acciaio a doppia culla, mentre la CRF 450 RX ha un telaio in alluminio a doppia culla. Questa differenza di materiale può influire sul peso e sulla rigidità del telaio, con l'alluminio che offre una maggiore leggerezza e rigidità rispetto all'acciaio.

In termini di dimensioni e peso, la CRF250 Rally ha un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici, mentre la CRF 450 RX ha gli stessi diametri dei pneumatici. Entrambe le moto hanno un'interasse simile, ma la CRF 450 RX ha un'altezza sella leggermente maggiore rispetto alla CRF250 Rally. Inoltre, la CRF 450 RX è significativamente più leggera della CRF250 Rally, con un peso in ordine di marcia di 118 kg rispetto ai 157 kg della CRF250 Rally.

Honda CRF 450 RX 2017

Honda CRF 450 RX 2017

Passando ai vantaggi e agli svantaggi delle due moto, l'Honda CRF250 Rally MY2017 offre un ampio angolo di sterzata, facilità d'uso, buon controllo del motore e ottima protezione dal vento e dalle intemperie. Inoltre, l'ABS può essere disattivato sulla ruota posteriore. Tuttavia, presenta alcuni svantaggi, come una leva della frizione non ottimale per essere azionata con due dita in fuoristrada, un aspetto poco sexy del manubrio e un telaio che può sembrare pastoso e poco preciso.

D'altra parte, l'Honda CRF 450 RX MY2017 offre una potenza sufficiente, che dà molta fiducia al pilota, e la migliore maneggevolezza nella sua classe. Tuttavia, presenta alcuni svantaggi, come il motore che si spegne spesso e un telaio progettato per tappe veloci.

In conclusione, l'Honda CRF250 Rally MY2017 e l'Honda CRF 450 RX MY2017 sono due moto enduro con caratteristiche tecniche e prestazioni diverse. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dal tipo di guida off-road che si intende affrontare.

Specifiche tecniche Honda CRF250 Rally 2017 rispetto a Honda CRF 450 RX 2017

Honda CRF250 Rally 2017
Honda CRF 450 RX 2017

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio76 mmAlesaggio96 mm
CorsaCorsa55 mmCorsa62.1 mm
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.7 Rapporto di compressione13.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitale, TransistorAccensioneTransistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce5
CilindriCilindri1Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento249 ccmSpostamento449.7 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioShowaMarchioShowa
DiametroDiametro43 mmDiametro49 mm
EscursioneEscursione250 mmEscursione305 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePro-LinkAttacco dell'ammortizzatorePro-Link
MarchioMarchioShowaMarchioShowa
EscursioneEscursione265 mmEscursione313 mm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioDoppia culla
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo61.9 gradiAngolo inclinazione sterzo62.75 gradi
AvanzamentoAvanzamento114 mmAvanzamento117 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro256 mmDiametro260 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro240 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore120 mmLarghezza del pneumatico posteriore120 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore80 %Altezza del pneumatico posteriore90 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
LunghezzaLunghezza2,210 mmLunghezza2,175 mm
LarghezzaLarghezza900 mmLarghezza827 mm
AltezzaAltezza1,425 mmAltezza1,274 mm
InterasseInterasse1,455 mmInterasse1,477 mm
Altezza sella Altezza sella 895 mmAltezza sella 959 mm
Peso in ordine di marciaPeso in ordine di marcia157 kgPeso in ordine di marcia118 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio10.1 lCapacità serbatoio8.5 l

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CRF250 Rally 2017

Honda CRF250 Rally 2017

Nel complesso, la CRF 250 Rallye è una bella aggiunta al segmento delle enduro, da molti trascurato. La carenatura da rally offre un look sportivo e vantaggi pratici. La moto ha un aspetto sfacciato e cool, ma anche molti punti di forza pragmatici.

Ampio angolo di sterzata

facile da usare

buon controllo del motore

ottima protezione dal vento e dalle intemperie

l'ABS può essere disattivato sulla ruota posteriore.

La leva della frizione non è ottimale per essere azionata con due dita in fuoristrada

il manubrio ha un aspetto poco sexy

il telaio è pastoso e poco preciso.

Honda CRF 450 RX 2017

Honda CRF 450 RX 2017

Nel settore del cross country, la Honda CRF 450 RX è probabilmente la numero 1. Il suo monocilindrico convince con una potenza sufficiente, ma continua a spuntare nei nostri tester. Come è tipico di Honda, la CRF 450 RX dà molta fiducia fin dall'inizio e ha la migliore maneggevolezza della classe 450. Tuttavia, il telaio è progettato per le corse veloci. Tuttavia, il telaio è progettato per le tappe veloci e non è molto convincente nel settore dell'enduro duro. Una enduro vivace e agile per il segmento cross country!

potenza sufficiente

dà molta fiducia

la migliore maneggevolezza della classe 450

Il motore si spegne spesso

il telaio è progettato per le tappe veloci

Confronto prezzi medi di mercato Honda CRF250 Rally vs Honda CRF 450 RX

Vi sono delle differenze tra la Honda CRF250 Rally 2017 e la Honda CRF 450 RX 2017. Serve meno tempo per vendere un'Honda CRF250 Rally, ossia 136 giorni rispetto ai 250 giorni per la Honda CRF 450 RX. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 3 articoli dell'Honda CRF250 Rally a partire dall'MY 2017 e 7 dell'Honda CRF 450 RX a partire dall'MY2017. Il primo articolo dell'Honda CRF250 Rally è stato pubblicato in data 11/11/2016 e registra oltre 57.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda CRF 450 RX pubblicato in data 18/08/2016 che registra 19.100 visualizzazioni.

Prezzo Honda CRF250 Rally

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda CRF 450 RX

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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