Ducati Multistrada 1200 S 2013 vs. BMW R 1250 GS 2020
Ducati Multistrada 1200 S 2013
BMW R 1250 GS 2020
Panoramica - Ducati Multistrada 1200 S 2013 vs BMW R 1250 GS 2020
La Ducati Multistrada 1200 S MY2013 e la BMW R 1250 GS MY2020 sono due moto enduro di alta gamma che offrono prestazioni eccellenti e caratteristiche di alta qualità. Entrambe le moto sono dotate di motori potenti e trasmissioni affidabili, ma ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.
In termini di dati tecnici, la Ducati Multistrada 1200 S MY2013 è equipaggiata con un motore a due cilindri con un alesaggio di 106 mm e una corsa di 67,9 mm. Questo motore produce una potenza di 150 hp e una coppia di 124,5 Nm. La trasmissione è a catena e la capacità del serbatoio è di 20 litri. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata e i freni anteriori sono doppi dischi. La larghezza del pneumatico posteriore è di 190 mm e il peso in ordine di marcia è di 234 kg.
Ducati Multistrada 1200 S 2013
D'altra parte, la BMW R 1250 GS MY2020 è dotata di un motore a due cilindri con un alesaggio di 102,5 mm e una corsa di 76 mm. Questo motore produce una potenza di 136 hp e una coppia di 143 Nm. La trasmissione è a albero di trasmissione e la capacità del serbatoio è di 20 litri. La sospensione anteriore è costituita da un sistema Telelever e i freni anteriori sono doppi dischi. La larghezza del pneumatico posteriore è di 170 mm e il peso in ordine di marcia è di 249 kg.
La Ducati Multistrada 1200 S MY2013 ha alcuni vantaggi distintivi. Innanzitutto, offre un'erogazione di potenza brutale che può essere regolata secondo le preferenze del pilota. Inoltre, il suono del motore è inimitabile e aggiunge un tocco di emozione all'esperienza di guida. Infine, la moto offre un'efficienza notevole nelle curve, consentendo al pilota di affrontare le strade tortuose con facilità.
D'altra parte, la BMW R 1250 GS MY2020 ha i suoi vantaggi unici. Il motore boxer offre una coppia estremamente elevata, che si traduce in una potenza eccezionale e una guida dinamica. Inoltre, la posizione di seduta confortevole è adatta alle lunghe distanze, consentendo al pilota di affrontare viaggi lunghi senza affaticarsi. La moto offre anche prestazioni di frenata stabili e una buona protezione dalle intemperie. Inoltre, è dotata di un display TFT a colori di serie e fari a LED, che migliorano la visibilità e l'estetica.
BMW R 1250 GS 2020
Tuttavia, entrambe le moto hanno anche alcuni svantaggi. La Ducati Multistrada 1200 S MY2013 ha un insaccamento irregolare a regimi molto bassi, che può essere problematico nelle curve strette. Inoltre, il freno posteriore è considerato debole da alcuni piloti. D'altra parte, la BMW R 1250 GS MY2020 ha un equipaggiamento di serie gestibile, con una lunga lista di supplementi disponibili. Inoltre, alcuni potrebbero considerare l'aspetto della moto come frastagliato e poco elegante.
In conclusione, sia la Ducati Multistrada 1200 S MY2013 che la BMW R 1250 GS MY2020 sono moto enduro di alta qualità con prestazioni eccellenti. Entrambe le moto offrono caratteristiche uniche e vantaggi distintivi, ma hanno anche alcuni svantaggi. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.
Specifiche tecniche Ducati Multistrada 1200 S 2013 rispetto a BMW R 1250 GS 2020
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Ducati Multistrada 1200 S 2013
La Multistrada richiede una certa disponibilità al compromesso, che spesso viene compensata dalle meravigliose prestazioni del motore da 150 CV e dall'esclusività che una Ducati diffonde. Se cercate una berlina comoda per percorrere migliaia di chilometri sulle autostrade americane, dovreste lasciar perdere la Ducati Multistrada 1200 S.
BMW R 1250 GS 2020
La BMW R 1250 GS è il logico sviluppo della R 1200 GS, soprattutto perché non ci si può aspettare che una moto così popolare venga radicalmente modificata. Di conseguenza, il design è stato modificato con cautela e sono state mantenute le opzioni già note per il telaio e l'elettronica. Il nuovo nome R 1250 GS, tuttavia, promette un nuovo motore - ed è davvero notevole! 136 CV a 7750 giri/min. e ben 143 Newtonmetri di coppia massima a 6250 giri/min. sono una vera bomba! BMW ha quindi rinnovato la grande GS in modo quasi perfetto: rimane chiaramente riconoscibile, ha un po' più di elettronica di serie, una lista ancora lunga di supplementi (che i clienti amano spuntare dalla A alla Z) e un propulsore ora ancora migliore e più sovrano - cosa si può volere di più?!
Confronto prezzi medi di mercato Ducati Multistrada 1200 S vs BMW R 1250 GS
Vi sono delle differenze tra la Ducati Multistrada 1200 S 2013 e la BMW R 1250 GS 2020. L‘attuale prezzo medio della BMW R 1250 GS 2020 è più alto del 74%. Della Ducati Multistrada 1200 S 2013 subisce una svalutazione di 1.500 EUR in un anno. La BMW R 1250 GS 2020 invece subisce una svalutazione di 700 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Ducati Multistrada 1200 S 2013 in vendita rispetto a BMW R 1250 GS 2020, ossia 6 rispetto a 71. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1250 GS, con 43 giorni rispetto ai 104 giorni per la Ducati Multistrada 1200 S. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 10 articoli della Ducati Multistrada 1200 S a partire dall'MY 2010 e 50 della BMW R 1250 GS a partire dall'MY2019. Il primo articolo della Ducati Multistrada 1200 S è stato pubblicato in data 14/09/2010 e registra oltre 24.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW R 1250 GS pubblicato in data 19/09/2018 che registra 305.600 visualizzazioni.