Kawasaki Z900 2018 vs. Suzuki GSX-S1000 2016

La Kawasaki Z900 MY2018 e la Suzuki GSX-S1000 MY2016 sono entrambe motociclette naked di alta gamma, progettate per offrire prestazioni elevate e un'esperienza di guida emozionante. Entrambe le moto sono alimentate da motori a quattro cilindri in linea raffreddati a liquido e dotati di sistemi di iniezione per una maggiore efficienza e potenza.

La Z900 MY2018 è dotata di un motore da 948 cc che eroga una potenza di 125,4 cavalli e una coppia di 98,6 Nm. Questo motore è noto per la sua potenza setosa e il suono emozionante che produce. La GSX-S1000 MY2016, d'altra parte, è dotata di un motore da 999 cc che eroga una potenza di 149 cavalli e una coppia di 106 Nm. Anche questo motore offre una potenza notevole e un suono coinvolgente.

Entrambe le moto sono dotate di sospensioni anteriori a forcella telescopica rovesciata e sospensioni posteriori a braccio oscillante con ammortizzatori monoshock. La Z900 MY2018 offre la regolazione del precarico e del rimbalzo sia per la sospensione anteriore che per quella posteriore, mentre la GSX-S1000 MY2016 offre la regolazione della compressione, del precarico e del rimbalzo per la sospensione anteriore. Entrambe le moto offrono una guida stabile e confortevole grazie ai loro telai in acciaio (Z900 MY2018) e alluminio (GSX-S1000 MY2016).

Kawasaki Z900 2018

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori con un diametro di 300 mm (Z900 MY2018) e 310 mm (GSX-S1000 MY2016). Entrambe le moto utilizzano pinze a quattro pistoni per garantire una frenata potente e affidabile. La tecnologia dei freni a petalo (Z900 MY2018) e radiale (GSX-S1000 MY2016) contribuisce a migliorare l'efficienza di frenata e la dissipazione del calore.

Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza all'ABS per garantire una frenata sicura e controllata in tutte le condizioni di guida. Questo è un vantaggio significativo per entrambe le moto, poiché l'ABS contribuisce a ridurre il rischio di bloccaggio delle ruote e a migliorare la stabilità durante la frenata.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici. Tuttavia, la GSX-S1000 MY2016 ha una larghezza del pneumatico posteriore leggermente superiore (190 mm) rispetto alla Z900 MY2018 (180 mm). Entrambe le moto hanno un interasse simile, con la GSX-S1000 MY2016 che ha un interasse leggermente più lungo (1460 mm) rispetto alla Z900 MY2018 (1450 mm). La Z900 MY2018 ha un'altezza sella leggermente più bassa (795 mm) rispetto alla GSX-S1000 MY2016 (815 mm). Il peso in ordine di marcia con ABS è praticamente identico per entrambe le moto, con la Z900 MY2018 che pesa 210 kg e la GSX-S1000 MY2016 che pesa 209 kg.

Suzuki GSX-S1000 2016

Passando ai vantaggi e agli svantaggi delle due moto, la Z900 MY2018 offre un motore potente e setoso, un ottimo sound, un telaio affilato e sportivo, una posizione di seduta bassa, una maneggevolezza e una manovrabilità eccellenti. D'altra parte, la GSX-S1000 MY2016 offre un motore potente, un buon controllo della frenata, un telaio stabile e sensibile, una posizione di seduta confortevole e un prezzo relativamente basso.

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La Z900 MY2018 manca di controllo della trazione, il che potrebbe essere un problema per i ciclisti che desiderano una maggiore sicurezza durante la guida. Inoltre, l'angolo di inclinazione delle ginocchia potrebbe essere difficile da gestire per i ciclisti più alti. D'altra parte, la GSX-S1000 MY2016 ha un frontale troppo bello, che potrebbe non piacere a tutti, e una risposta tossica dell'acceleratore ai bassi regimi, che potrebbe richiedere un po' di abitudine per una guida fluida.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni elevate e un'esperienza di guida emozionante. La scelta tra la Kawasaki Z900 MY2018 e la Suzuki GSX-S1000 MY2016 dipenderà dalle preferenze personali del pilota, dal budget e dalle esigenze specifiche di guida.