Suzuki SV 650 2017 vs. Brixton Crossfire 500 2020

Suzuki SV 650 2017

Suzuki SV 650 2017

Brixton Crossfire 500 2020

Brixton Crossfire 500 2020

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Panoramica - Suzuki SV 650 2017 vs Brixton Crossfire 500 2020

La Suzuki SV 650 MY2017 e la Brixton Crossfire 500 MY2020 sono due motociclette naked che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti per gli appassionati di due ruote. Entrambe le moto presentano un design accattivante e una buona qualità costruttiva.

In termini di dati tecnici, la Suzuki SV 650 è dotata di un motore a V da 645 cc, che eroga una potenza di 76 hp. Il sistema di alimentazione è a iniezione e il raffreddamento è a liquido. La moto ha una sospensione anteriore a forcella telescopica e una sospensione posteriore con braccio oscillante e ammortizzatore monoshock in acciaio. Il telaio è realizzato in acciaio a traliccio. Per quanto riguarda i freni, la SV 650 ha un doppio disco anteriore.

Suzuki SV 650 2017

Suzuki SV 650 2017

D'altra parte, la Brixton Crossfire 500 è equipaggiata con un motore in linea da 486 cc, che produce una potenza di 48 hp. Anche questa moto ha un sistema di alimentazione a iniezione e un raffreddamento a liquido. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è costituita da un braccio oscillante e un ammortizzatore monoshock in acciaio. Il telaio è realizzato in acciaio a doppia culla. Per quanto riguarda i freni, la Crossfire 500 ha un disco singolo anteriore.

Entrambe le motociclette presentano vantaggi e svantaggi che vale la pena considerare. La Suzuki SV 650 si distingue per il suo motore fluido e potente, che offre una buona accelerazione e una guida piacevole. Inoltre, la maneggevolezza della SV 650 è notevole, grazie al suo telaio ben progettato. Tuttavia, uno svantaggio della SV 650 è rappresentato dal freno anteriore, che potrebbe risultare troppo debole per alcuni piloti.

Brixton Crossfire 500 2020

Brixton Crossfire 500 2020

D'altra parte, la Brixton Crossfire 500 si distingue per il suo motore ad alto regime, che offre una buona potenza e prestazioni interessanti. Inoltre, la moto è dotata di componenti di alta qualità per i freni e il telaio, il che contribuisce a una guida sicura e piacevole. L'ergonomia naturale della Crossfire 500 e il suo aspetto gradevole sono ulteriori vantaggi. Tuttavia, uno svantaggio di questa moto è rappresentato dal fatto che il freno anteriore richiede una forza manuale significativa per essere azionato correttamente. Inoltre, la leggibilità del display potrebbe essere migliorata.

In conclusione, la Suzuki SV 650 MY2017 e la Brixton Crossfire 500 MY2020 sono due motociclette naked che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. La SV 650 si distingue per il suo motore fluido e la sua maneggevolezza, mentre la Crossfire 500 offre un motore ad alto regime e componenti di alta qualità per freni e telaio. Entrambe le moto presentano vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipenderà dalle preferenze individuali del pilota.

Specifiche tecniche Suzuki SV 650 2017 rispetto a Brixton Crossfire 500 2020

Suzuki SV 650 2017
Brixton Crossfire 500 2020
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Solo lo stesso
Differenze
Suzuki SV 650 2017
Suzuki SV 650 2017
Brixton Crossfire 500 2020
Brixton Crossfire 500 2020

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreIn linea
PotenzaPotenza76 hpPotenza48 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,500 giri/minGiri/min a potenza massima8,500 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento645 ccmSpostamento486 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MaterialeMaterialeAcciaioMaterialeAcciaio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioDoppia culla

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDisco singolo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Suzuki SV 650 2017

Suzuki SV 650 2017

La Suzuki SV 650 è accompagnata da una lunga storia di successi che continuerà sicuramente a lungo. Il suo V2 elastico convince per la risposta molto fluida e la coppia abbondante. Le dimensioni compatte contribuiscono a rendere la moto molto compatta. Questo sarà molto comodo per i principianti. Anche il telaio si distingue per la sua maneggevolezza. Purtroppo, l'effetto frenante non è al livello che ci si aspetterebbe da un veicolo così potente.

Motore fluido, maneggevolezza, ottimo telaio

Freno troppo debole

Brixton Crossfire 500 2020

Brixton Crossfire 500 2020

Ecco la prima moto a due cilindri del giovane marchio di Brixton. E noi possiamo solo dire: tanto di cappello! La Crossfire 500 è un'affermazione forte nella classe A2 fino a 48 CV che non deve nascondersi dalla concorrenza consolidata! Un motore vivace, un look accattivante, prodotti rinomati nei freni e nel telaio, nonché una buona lavorazione sono una ricetta gustosa per una moto così divertente. Se il freno anteriore avesse bisogno di un po' meno potenza, l'unica cosa di cui lamentarsi sarebbe la leggibilità del display LC. Un vero arricchimento di questa classe di prestazioni! E se questo è solo l'inizio di una storia, speriamo lunga e di successo, della Brixton, possiamo ancora sperare in grandi cose!

Motore ad alto regime

componenti di alta qualità per freni e telaio

maneggevolezza piacevolmente neutra

ergonomia naturale

aspetto gradevole

buona fattura.

Il freno anteriore richiede una forza manuale

leggibilità del display

Confronto prezzi medi di mercato Suzuki SV 650 vs Brixton Crossfire 500

Vi sono delle differenze tra la Suzuki SV 650 2017 e la Brixton Crossfire 500 2020. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 6. Serve meno tempo per vendere una Suzuki SV 650, ossia 112 giorni rispetto ai 125 giorni per la Brixton Crossfire 500. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 25 articoli della Suzuki SV 650 a partire dall'MY 2005 e 4 della Brixton Crossfire 500 a partire dall'MY2020. Il primo articolo della Suzuki SV 650 è stato pubblicato in data 26/09/2008 e registra oltre 14.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Brixton Crossfire 500 pubblicato in data 06/11/2019 che registra 48.700 visualizzazioni.

Prezzo Suzuki SV 650

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Brixton Crossfire 500

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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