BMW S 1000 RR 2010 vs. BMW S 1000 XR 2015
BMW S 1000 RR 2010
BMW S 1000 XR 2015
Panoramica - BMW S 1000 RR 2010 vs BMW S 1000 XR 2015
La BMW S 1000 RR MY2010 è una supersportiva che offre prestazioni superiori grazie al suo motore in linea da 999 cc. Con una potenza di 192 hp e una coppia di 112 Nm, questa moto è estremamente veloce e offre un'esperienza di guida emozionante. Il suo rapporto di compressione di 13 e la trasmissione a catena assicurano una resa ottimale del motore. La sospensione anteriore è una forcella telescopica, mentre quella posteriore è un braccio oscillante. Il telaio in alluminio e il tipo di telaio Twin Tube garantiscono una buona stabilità e maneggevolezza. I freni anteriori sono a doppio disco con tecnologia radiale. Le dimensioni e i pesi includono una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm, una larghezza del pneumatico posteriore di 190 mm, un interasse di 1432 mm, un'altezza sella di 820 mm e un peso in ordine di marcia di 207 kg. La capacità del serbatoio è di 17,5 litri.
D'altra parte, la BMW S 1000 XR MY2015 è una sport tourer che offre un mix di prestazioni e comfort. Il suo motore in linea da 999 cc offre una potenza di 160 hp e una coppia di 112 Nm. Il rapporto di compressione è di 12 e la trasmissione è a catena. Anche questa moto ha una forcella telescopica come sospensione anteriore e un braccio oscillante come sospensione posteriore. Il telaio in alluminio e il tipo di telaio Twin Tube garantiscono una buona stabilità e maneggevolezza. I freni anteriori sono a doppio disco con tecnologia radiale. Le dimensioni e i pesi includono una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm, una larghezza del pneumatico posteriore di 190 mm, un interasse di 1548 mm, un'altezza sella di 840 mm e un peso in ordine di marcia di 228 kg. La capacità del serbatoio è di 20 litri.
BMW S 1000 RR 2010
La BMW S 1000 RR MY2010 ha alcuni vantaggi rispetto alla BMW S 1000 XR MY2015. Innanzitutto, offre prestazioni superiori grazie alla sua potenza di 192 hp. Inoltre, i suoi ausili alla guida sono ben funzionanti, il che rende la guida più sicura. La moto è anche molto veloce e offre un'esperienza di guida emozionante. Infine, il prezzo è ottimale, il che la rende una scelta interessante per coloro che cercano prestazioni elevate a un costo ragionevole.
D'altra parte, la BMW S 1000 XR MY2015 ha anche alcuni vantaggi rispetto alla BMW S 1000 RR MY2010. Innanzitutto, il motore affilato offre un'accelerazione potente e una buona risposta del gas. Inoltre, il design fresco e la lavorazione di alta qualità conferiscono a questa moto un aspetto moderno e attraente. La tenuta di strada è stabile grazie al telaio e alla sospensione ben progettati. Inoltre, questa moto è dotata di ABS e ASC di serie, che migliorano la sicurezza durante la guida. La sella è confortevole e l'ergonomia è di successo, anche per i piloti più alti.
Tuttavia, entrambe le moto hanno anche alcuni svantaggi. La BMW S 1000 RR MY2010 può essere meno agile e la sua maneggevolezza può essere complicata, il che potrebbe richiedere un po' di tempo per abituarsi. Inoltre, la stabilità in frenata potrebbe non essere ottimale a causa del peso elevato della moto.
BMW S 1000 XR 2015
D'altra parte, la BMW S 1000 XR MY2015 può avere alcune vibrazioni ai medi regimi, che potrebbero essere fastidiose per alcuni piloti. Inoltre, la protezione dal vento potrebbe essere migliore, specialmente a velocità elevate. Infine, alcune persone potrebbero non apprezzare il suono stridente dello scarico.
In conclusione, entrambe le moto hanno i loro punti di forza e di debolezza. La BMW S 1000 RR MY2010 offre prestazioni superiori e un prezzo ottimale, mentre la BMW S 1000 XR MY2015 ha un motore affilato, un design fresco e una lavorazione di alta qualità. La scelta tra le due dipende dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.
Specifiche tecniche BMW S 1000 RR 2010 rispetto a BMW S 1000 XR 2015
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
BMW S 1000 RR 2010
Per questo dobbiamo ringraziare un ordine severo e spietato del capo. Prima che la S 1000 RR esca dalla fabbrica, sono previsti severi controlli delle prestazioni. Alla BMW non volevano mostrarsi nervosi e rischiare che anche un solo rapporto deludente del banco di prova finisse sui media.
BMW S 1000 XR 2015
La BMW S 1000 XR svolge egregiamente il suo compito di moto da turismo sportiva. 160 CV e 228 chili pronti per la guida lasciano già intendere una maneggevolezza agile, ma in sella sembra ancora meglio. Proprio come la pesante naked S 1000 R, l'XR non può negare la sua parentela con la superbike S 1000 R. A ciò si aggiunge una posizione di guida impeccabilmente comoda e un ampio manubrio che rende piacevole sfrecciare tra i tornanti. L'elettronica ispira una fiducia illimitata e i freni possono essere azionati come su una supersportiva. Solo il rumore stridente dello scarico del quattro cilindri e le vibrazioni ai medi regimi non si addicono a una tourer. Per il resto, la S 1000 XR è assolutamente convincente.
Confronto prezzi medi di mercato BMW S 1000 RR vs BMW S 1000 XR
Vi sono delle differenze tra la BMW S 1000 RR 2010 e la BMW S 1000 XR 2015. L‘attuale prezzo medio della BMW S 1000 XR 2015 è più alto del 30%. Nel primo anno la BMW S 1000 RR 2010 subisce una svalutazione di 1.280 EUR e nel secondo anno di 2.730 EUR. La BMW S 1000 XR 2015 invece subisce una svalutazione di 1.360 EUR nel primo e di 1.840 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono meno BMW S 1000 RR 2010 in vendita rispetto a BMW S 1000 XR 2015, ossia 6 rispetto a 16. Serve meno tempo per vendere una BMW S 1000 RR, ossia 52 giorni rispetto ai 93 giorni per la BMW S 1000 XR. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 135 articoli della BMW S 1000 RR a partire dall'MY 2010 e 40 della BMW S 1000 XR a partire dall'MY2015. Il primo articolo della BMW S 1000 RR è stato pubblicato in data 16/04/2008 e registra oltre 4.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW S 1000 XR pubblicato in data 21/10/2014 che registra 16.000 visualizzazioni.