Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 vs. BMW R 1200 R 2015

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

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Panoramica - Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 vs BMW R 1200 R 2015

L'Aprilia Tuono V4 1100 Factory MY2021 e la BMW R 1200 R MY2015 sono entrambe motociclette naked che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. Analizziamo nel dettaglio le differenze tra i due modelli.

Iniziamo con l'Aprilia Tuono V4 1100 Factory MY2021. Questa moto è equipaggiata con un potente motore V4 da 175 CV e una coppia di 121 Nm. Grazie al suo motore, la Tuono V4 1100 Factory offre prestazioni eccezionali e un suono meraviglioso. La posizione di guida è sportiva, che permette al pilota di avere un controllo totale sulla moto. Le sospensioni elettroniche Öhlins sono di alta qualità e garantiscono una guida confortevole e stabile. La moto è dotata di un ampio pacchetto elettronico che include ABS, controllo di trazione, controllo del wheelie, controllo dell'acceleratore elettronico e modalità di guida selezionabili. Esteticamente, la Tuono V4 1100 Factory ha un aspetto gradevole che sicuramente attira l'attenzione.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Passiamo ora alla BMW R 1200 R MY2015. Questa moto è dotata di un motore boxer da 125 CV e una coppia di 125 Nm. Anche se meno potente rispetto alla Tuono V4 1100 Factory, il motore della R 1200 R offre comunque prestazioni notevoli. La posizione di guida è confortevole e permette al pilota di affrontare lunghe distanze senza problemi. La moto è dotata di ABS e controllo di trazione di serie, che garantiscono una guida sicura. Inoltre, la R 1200 R offre due modalità di guida selezionabili, che permettono al pilota di adattare la moto alle proprie preferenze. Esteticamente, la R 1200 R ha un look sportivo che sicuramente non passa inosservato.

Ora, passiamo ai vantaggi e svantaggi di entrambi i modelli. L'Aprilia Tuono V4 1100 Factory MY2021 ha come vantaggi un motore potente e un suono meraviglioso. La posizione di seduta sportiva permette al pilota di avere un controllo totale sulla moto, mentre le sospensioni elettroniche Öhlins garantiscono una guida confortevole. Inoltre, la Tuono V4 1100 Factory è dotata di un ampio pacchetto elettronico che offre molte funzioni avanzate. Esteticamente, la moto ha un aspetto gradevole che sicuramente attira l'attenzione. Tuttavia, uno svantaggio della Tuono V4 1100 Factory è che può risultare un po' implorante a partire dalla gamma dei giri.

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

Per quanto riguarda la BMW R 1200 R MY2015, i vantaggi includono un look sportivo, un motore potente e una posizione di guida confortevole. La moto è dotata di ABS e controllo di trazione di serie, che garantiscono una guida sicura. Inoltre, la R 1200 R offre due modalità di guida selezionabili, che permettono al pilota di adattare la moto alle proprie preferenze. Tuttavia, uno svantaggio della R 1200 R è che molte funzioni interessanti sono disponibili solo a pagamento. Inoltre, il contagiri potrebbe risultare poco leggibile.

In conclusione, entrambe le motociclette offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. L'Aprilia Tuono V4 1100 Factory MY2021 si distingue per il suo potente motore V4, il suono meraviglioso, la posizione di seduta sportiva e le eccellenti sospensioni elettroniche Öhlins. La BMW R 1200 R MY2015, d'altra parte, si distingue per il suo look sportivo, il motore potente, la posizione di guida confortevole e le funzioni di sicurezza di serie. Alla fine, la scelta tra i due modelli dipende dalle preferenze personali del pilota.

Specifiche tecniche Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 rispetto a BMW R 1200 R 2015

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021
BMW R 1200 R 2015
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Differenze
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021
BMW R 1200 R 2015
BMW R 1200 R 2015

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreBoxer
AlesaggioAlesaggio81 mmAlesaggio101 mm
CorsaCorsa52.3 mmCorsa73 mm
PotenzaPotenza175 hpPotenza125 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,350 giri/minGiri/min a potenza massima7,750 giri/min
CoppiaCoppia121 NmCoppia125 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,000 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneAlbero di trasmissione
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento1,077 ccmSpostamento1,170 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneParalizzante

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore200 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,070 mmLunghezza2,165 mm
LarghezzaLarghezza810 mmLarghezza880 mm
InterasseInterasse1,450 mmInterasse1,515 mm
Altezza sella Altezza sella 825 mmAltezza sella 790 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)209 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)231 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18.5 lCapacità serbatoio18 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Il motore dell'Aprilia Tuono V4 1100 Factory guadagna in precisione grazie al passaggio alla normativa Euro5, ma rimane invariato nella sua essenza: un motore potente che ha voglia di essere messo in moto! Anche la maneggevolezza rimane sportiva ed esigente, mentre gli altri possono stare tranquilli. Le sospensioni Öhlins regolabili elettronicamente funzionano in modo eccellente e il pacchetto elettronico è all'avanguardia. Dal punto di vista estetico, la nuova Tuono V4 1100 Factory è ora basata sulla piccola Tuono 660, in particolare il frontale con le luci diurne a LED rialzate è splendido. Nel complesso, un'ottima evoluzione di una moto già valida.

Potente motore V4

suono meraviglioso

posizione di seduta sportiva

eccellenti sospensioni elettroniche Öhlins

ampio pacchetto elettronico

aspetto gradevole

è in qualche modo implorante a partire dalla gamma dei giri

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

Il modello precedente era già in grado di essere guidato in modo sportivo e convincente nei tour, la nuova R 1200 R può fare ancora di più: grazie al sistema di borse (ovviamente a pagamento), viaggiare non è ancora un problema, ma padroneggia lo sport ancora meglio. Grazie al motore bicilindrico boxer, ora parzialmente raffreddato ad acqua, è meravigliosamente agile: 125 CV non sembrano molti sulla carta, ma il motore spinge in modo incredibile e si comporta in modo colto. Anche il telaio e i freni ottengono un punteggio elevato e la posizione di seduta è sportiva ed eretta, coprendo un ampio spettro che va dal divertimento meraviglioso al turismo a lungo raggio. Purtroppo, BMW ha capito perfettamente anche il trucco del sovrapprezzo. Il modello base è ben equipaggiato con ABS disattivabile, controllo di trazione anch'esso disattivabile e due modalità di guida, ma molti espedienti interessanti sono quasi obbligatori e, ovviamente, fanno lievitare il prezzo.

Look sportivo

motore potente

buona sonorità, posizione di guida confortevole

ABS e controllo della trazione di serie

due modalità di guida

Molte funzioni interessanti sono disponibili solo a pagamento

contagiri poco leggibile

Confronto prezzi medi di mercato Aprilia Tuono V4 1100 Factory vs BMW R 1200 R

Vi sono delle differenze tra l'Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 e la BMW R 1200 R 2015. L’attuale prezzo medio dell'Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 è più alto del 57%. Nel primo anno l'Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 subisce una svalutazione di 2.960 EUR e nel secondo anno di 80 EUR. La BMW R 1200 R 2015 invece subisce una svalutazione di 1.160 EUR nel primo e di 730 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 in vendita rispetto a BMW R 1200 R 2015, ossia 8 rispetto a 23. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1200 R, con 69 giorni rispetto ai 122 giorni per l'Aprilia Tuono V4 1100 Factory. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 26 articoli dell'Aprilia Tuono V4 1100 Factory a partire dall'MY 2015 e 27 della BMW R 1200 R a partire dall'MY2007. Il primo articolo dell'Aprilia Tuono V4 1100 Factory è stato pubblicato in data 27/11/2014 e registra oltre 84.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW R 1200 R pubblicato in data 07/07/2006 che registra 14.900 visualizzazioni.

Prezzo Aprilia Tuono V4 1100 Factory

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW R 1200 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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