KTM 690 Duke 2019 vs. KTM 890 Duke R 2021

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Loading...

Panoramica - KTM 690 Duke 2019 vs KTM 890 Duke R 2021

La KTM 690 Duke MY2019 e la KTM 890 Duke R MY2021 sono entrambe motociclette naked prodotte da KTM, ma presentano alcune differenze significative.

Dal punto di vista tecnico, la KTM 690 Duke MY2019 è equipaggiata con un motore monocilindrico da 690cc, che eroga una potenza di 73 hp e una coppia di 70 Nm. La moto è raffreddata a liquido e dispone di una trasmissione a 6 velocità. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP, mentre la sospensione posteriore è un ammortizzatore monoshock WP. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno ed è di tipo a traliccio. I freni anteriori hanno un diametro di 320 mm e sono dotati di quattro pistoni e tecnologia radiale. La moto dispone anche di sistemi di assistenza come il Cavalcare con il filo. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 160 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1466 mm, un'altezza sella di 835 mm e una capacità del serbatoio di 14 litri.

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

D'altra parte, la KTM 890 Duke R MY2021 è equipaggiata con un motore bicilindrico da 890cc, che eroga una potenza di 121 hp e una coppia di 99 Nm. Anche questa moto è raffreddata a liquido e dispone di una trasmissione a 6 velocità. La sospensione anteriore e posteriore, il telaio, i freni anteriori e le dimensioni e i pesi sono tutti simili a quelli della KTM 690 Duke MY2019. Tuttavia, la KTM 890 Duke R MY2021 dispone di ulteriori sistemi di assistenza come l'ABS, le Modalità di guida e il Controllo della trazione.

Passando ai vantaggi, la KTM 690 Duke MY2019 ha un motore potente che è adatto all'uso quotidiano. Inoltre, la moto è dotata di numerosi ausili tecnici che migliorano la sua maneggevolezza e il suo funzionamento regolare.

D'altra parte, la KTM 890 Duke R MY2021 offre un motore sportivo e ad alti regimi, che offre prestazioni eccellenti. Inoltre, la moto dispone di un cambio rapido di alta qualità e di un ottimo pacchetto elettronico, che include l'ABS, le Modalità di guida e il Controllo della trazione. I freni sono anche di alta qualità e il telaio offre una buona stabilità. Inoltre, la moto è molto maneggevole grazie al suo peso ridotto percepibile.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Per quanto riguarda gli svantaggi, alcuni potrebbero considerare la KTM 690 Duke MY2019 come non una "vera" Duke monocilindrica, probabilmente a causa delle sue dimensioni e del suo aspetto. D'altra parte, la KTM 890 Duke R MY2021 ha pulsanti e interruttori economici, come ad esempio l'interruttore dell'indicatore di direzione. Inoltre, la geometria della moto può essere considerata leggermente nervosa da alcuni piloti.

In conclusione, la KTM 690 Duke MY2019 e la KTM 890 Duke R MY2021 sono entrambe ottime motociclette naked prodotte da KTM, ma offrono esperienze di guida leggermente diverse. La KTM 690 Duke MY2019 è adatta all'uso quotidiano grazie al suo motore potente e ai suoi ausili tecnici, mentre la KTM 890 Duke R MY2021 offre prestazioni sportive e un pacchetto elettronico avanzato. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dall'uso previsto della moto.

Specifiche tecniche KTM 690 Duke 2019 rispetto a KTM 890 Duke R 2021

KTM 690 Duke 2019
KTM 890 Duke R 2021

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio102 mmAlesaggio90.7 mm
PotenzaPotenza73 hpPotenza121 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,500 giri/minGiri/min a potenza massima9,250 giri/min
CoppiaCoppia70 NmCoppia99 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5,500 giri/minCoppia a giri/min 7,750 giri/min
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri1Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleBilanciere, OHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento690 ccmSpostamento890 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioWP
DiametroDiametro43 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione135 mmEscursione140 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioWPMarchioWP
EscursioneEscursione135 mmEscursione150 mm

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro240 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaCavalcare con il filoSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,466 mmInterasse1,482 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 834 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Considerando il punto di partenza della famiglia KTM Duke, la 690 Duke rappresenta un incredibile passo avanti. Il motore è estremamente raffinato e allo stesso tempo potente per un monocilindrico da strada. Nonostante tutta la tecnologia a bordo, è ancora una moto molto leggera e può quasi essere definita un giocattolo (in senso buono). Solo la sua posizione di seduta divide le opinioni, perché con la Duke 4 del 2012, l'ex supermoto è diventata una naked quasi addomesticata con una posizione di seduta orientata verso la ruota anteriore. Il vantaggio: la vita quotidiana e i lunghi tour non dovrebbero essere un problema per l'attuale Duke.

Motore potente

adatto all'uso quotidiano

numerosi ausili tecnici

maneggevole

funzionamento regolare

Per alcuni, non una "vera" Duke monocilindrica

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

La KTM 890 Duke R si basa su ingredienti semplici. Un peso ridotto, un motore moderno con aiuti alla guida e, infine, freni di alta qualità e un buon telaio. Il risultato è prevedibile! La Duke è una moto attraente e piacevole da guidare. Il peso ridotto si sente in ogni situazione. Una moto fantastica!

Motore sportivo e ad alti regimi

cambio rapido eccellente

ottimo pacchetto elettronico

ottimi freni

buon telaio

maneggevolezza di guida - peso ridotto percepibile

Pulsanti e interruttori economici (ad esempio l'interruttore dell'indicatore di direzione)

geometria leggermente nervosa

Confronto prezzi medi di mercato KTM 690 Duke vs KTM 890 Duke R

Vi sono delle differenze tra la KTM 690 Duke 2019 e la KTM 890 Duke R 2021. Serve meno tempo per vendere una KTM 690 Duke, ossia 64 giorni rispetto ai 99 giorni per la KTM 890 Duke R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 29 articoli della KTM 690 Duke a partire dall'MY 2008 e 15 della KTM 890 Duke R a partire dall'MY2020. Il primo articolo della KTM 690 Duke è stato pubblicato in data 28/09/2007 e registra oltre 14.800 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 890 Duke R pubblicato in data 05/11/2019 che registra 126.600 visualizzazioni.

Prezzo KTM 690 Duke

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 890 Duke R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG