Moto Guzzi V7 II Stone 2015 vs. Triumph Street Scrambler 2017

Moto Guzzi V7 II Stone 2015

Moto Guzzi V7 II Stone 2015

Triumph Street Scrambler 2017

Triumph Street Scrambler 2017

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Panoramica - Moto Guzzi V7 II Stone 2015 vs Triumph Street Scrambler 2017

La Moto Guzzi V7 II Stone MY2015 e la Triumph Street Scrambler MY2017 sono entrambe motociclette naked che offrono un mix di stile classico e prestazioni moderne. Entrambe le moto hanno caratteristiche uniche che le distinguono, ma differiscono anche in termini di potenza, coppia, raffreddamento, sospensioni, telaio, freni, dimensioni e peso.

La Moto Guzzi V7 II Stone MY2015 è dotata di un motore da 48 hp e 60 Nm di coppia, raffreddato ad aria e con una cilindrata di 744 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica Marzocchi, mentre quella posteriore è anch'essa di marca Marzocchi. Il telaio è di tipo doppia culla e i freni anteriori sono a quattro pistoni Brembo. Le dimensioni dei pneumatici sono di 18 pollici per il pneumatico anteriore e 17 pollici per il pneumatico posteriore. L'interasse è di 1449 mm e la capacità del serbatoio è di 22 litri.

Moto Guzzi V7 II Stone 2015

Moto Guzzi V7 II Stone 2015

D'altra parte, la Triumph Street Scrambler MY2017 ha un motore più potente, con 55 hp e 80 Nm di coppia, raffreddato a liquido e con una cilindrata di 900 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica Kayaba, mentre quella posteriore è di marca Kayaba. Il telaio è di tipo tubo centrale e i freni anteriori sono a doppio pistone Nissin. Le dimensioni dei pneumatici sono di 19 pollici per il pneumatico anteriore e 17 pollici per il pneumatico posteriore. L'interasse è di 1415 mm e la capacità del serbatoio è di 12 litri.

La Moto Guzzi V7 II Stone MY2015 ha alcuni vantaggi rispetto alla Triumph Street Scrambler MY2017. Innanzitutto, la V7 II Stone è aggiornabile individualmente, il che significa che i proprietari possono personalizzarla secondo i propri gusti. Inoltre, ha un look accattivante che richiama lo stile classico delle moto Guzzi. È anche adatta ai principianti, in quanto offre prestazioni divertenti senza pressioni sulle prestazioni. Infine, è adatta anche alle strade sterrate, grazie alle sue caratteristiche di maneggevolezza.

Triumph Street Scrambler 2017

Triumph Street Scrambler 2017

D'altra parte, la Triumph Street Scrambler MY2017 ha il vantaggio di avere un aspetto molto armonioso, che combina elementi classici e moderni in modo equilibrato. Inoltre, il motore è perfettamente adattato alla moto, offrendo prestazioni inaspettatamente buone anche in fuoristrada. Tuttavia, ha uno svantaggio rispetto alla V7 II Stone, in quanto le pedane toccano il fondo relativamente presto, limitando la sua capacità di affrontare terreni accidentati.

In conclusione, la Moto Guzzi V7 II Stone MY2015 e la Triumph Street Scrambler MY2017 sono entrambe ottime scelte per chi cerca una moto naked con uno stile classico e prestazioni moderne. La V7 II Stone ha il vantaggio di essere aggiornabile individualmente e adatta ai principianti, mentre la Street Scrambler ha un aspetto armonioso e prestazioni sorprendenti in fuoristrada. Tuttavia, entrambe le moto hanno anche alcuni svantaggi, come le prestazioni modeste della V7 II Stone e le pedane che toccano il fondo relativamente presto sulla Street Scrambler. Alla fine, la scelta dipende dalle preferenze personali e dalle esigenze del pilota.

Specifiche tecniche Moto Guzzi V7 II Stone 2015 rispetto a Triumph Street Scrambler 2017

Moto Guzzi V7 II Stone 2015
Triumph Street Scrambler 2017
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Differenze
Moto Guzzi V7 II Stone 2015
Moto Guzzi V7 II Stone 2015
Triumph Street Scrambler 2017
Triumph Street Scrambler 2017

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica
MarchioMarchioMarzocchiMarchioKayaba

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
MarchioMarchioBremboMarchioNissin

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Moto Guzzi V7 II Stone 2015

Moto Guzzi V7 II Stone 2015

Lontano dalla società delle prestazioni e dei gomiti, una persona felice, completamente a suo agio con se stessa, sfreccia per il paese con la sua V7 e si interroga sull'industria dell'armamento di cavalli e sui suoi fedeli consumatori. Per la V7, 48 CV sono sufficienti a soddisfare completamente chi la guida. Si tratta di locomozione motorizzata, non di inseguire record motorizzati. L'obiettivo è allargare l'orizzonte della vita, non solo cambiando luogo, ma cambiando prospettiva e avendo il coraggio di vivere individualmente. La V7 è come un vecchio amico di cui si sa tutto e a cui si può raccontare tutto. Una moto come ai vecchi tempi.

Aggiornabile individualmente

look accattivante

adatto ai principianti

divertente senza pressioni sulle prestazioni

adatto alle strade sterrate

Prestazioni modeste

lavorazione mediocre

prezzo elevato per l'intero kit

Triumph Street Scrambler 2017

Triumph Street Scrambler 2017

Macchina estremamente coerente, con un'ampia gamma di utilizzi e un grande fattore di esperienza.

Aspetto molto armonioso

motore perfettamente adattato

prestazioni inaspettatamente buone in fuoristrada

Le pedane toccano il fondo relativamente presto

Confronto prezzi medi di mercato Moto Guzzi V7 II Stone vs Triumph Street Scrambler

Vi sono delle differenze tra la Moto Guzzi V7 II Stone 2015 e la Triumph Street Scrambler 2017. Serve meno tempo per vendere una Triumph Street Scrambler, con 82 giorni rispetto agli 87 giorni per la Moto Guzzi V7 II Stone. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 3 articoli della Moto Guzzi V7 II Stone a partire dall'MY 2015 e 9 della Triumph Street Scrambler a partire dall'MY2017. Il primo articolo della Moto Guzzi V7 II Stone è stato pubblicato in data 26/09/2014 e registra oltre 27.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Street Scrambler pubblicato in data 08/11/2016 che registra 49.900 visualizzazioni.

Prezzo Moto Guzzi V7 II Stone

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Street Scrambler

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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