Yamaha Tenere 700 2023 vs. KTM 790 Adventure R 2020

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

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Panoramica - Yamaha Tenere 700 2023 vs KTM 790 Adventure R 2020

La Yamaha Tenere 700 MY2023 e la KTM 790 Adventure R MY2020 sono entrambe motociclette enduro di alta qualità, progettate per affrontare terreni impegnativi e offrire prestazioni eccellenti sia su strada che fuoristrada. Entrambi i modelli presentano caratteristiche tecniche impressionanti e vantaggi distinti, ma anche alcuni svantaggi che possono influire sulla scelta finale.

Iniziamo analizzando i vantaggi della Yamaha Tenere 700 MY2023. Questa moto ha un aspetto molto robusto e affidabile, con un design sportivo e slanciato che attira l'attenzione. La Tenere 700 è anche notevolmente maneggevole, grazie al suo peso relativamente basso e al buon telaio con una pratica gamma di regolazioni. Il motore della Tenere 700 è incredibilmente sportivo e divertente, offrendo una potenza di 73 hp e una coppia di 68 Nm. La moto è dotata di ABS disattivabile e offre un'ottima ergonomia in fuoristrada, rendendola molto capace in questo tipo di terreno. Infine, la Tenere 700 è molto resistente e offre una buona lavorazione complessiva.

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

Passiamo ora ai vantaggi della KTM 790 Adventure R MY2020. Questa moto vanta un telaio di alta qualità che garantisce un'ampia gamma di utilizzi. Il motore offre un'ottima cultura di marcia, una coppia ricca e una potenza perfettamente dimensionata, con una potenza di 95 hp e una coppia di 88 Nm. La KTM 790 Adventure R è dotata di un display di facile lettura e di un pratico pacchetto elettronico da rally, che include ABS, modalità di guida, cavalcare con il filo e controllo della trazione. Nonostante il telaio radicale, questa moto è anche stabile, maneggevole e adatta all'uso quotidiano su strada.

Passiamo ora agli svantaggi della Yamaha Tenere 700 MY2023. Alcuni utenti potrebbero trovare poco confortevole la sella durante i tour più lunghi. Inoltre, i freni sembrano un po' lenti e la potenza di frenata è scarsa rispetto ad altri modelli. Il tappo del serbatoio potrebbe essere considerato poco pratico e la dotazione elettronica è molto ridotta rispetto alla concorrenza. Inoltre, l'acceleratore ha molto gioco e la risposta può risultare un po' brusca. Infine, il concetto di funzionamento con il ruotino potrebbe non essere gradito da tutti gli utenti.

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

Passiamo ora agli svantaggi della KTM 790 Adventure R MY2020. Il cambio rapido non è di serie, il che potrebbe deludere alcuni acquirenti. Inoltre, l'interruttore degli indicatori di direzione potrebbe essere considerato un po' complicato da utilizzare. Infine, la sella potrebbe risultare un po' più scomoda nei lunghi viaggi rispetto al modello standard.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e vantaggi distinti. La Yamaha Tenere 700 MY2023 si distingue per il suo aspetto robusto, la maneggevolezza, il motore sportivo e la buona resistenza. D'altra parte, la KTM 790 Adventure R MY2020 si contraddistingue per il telaio di alta qualità, il motore potente, il pacchetto elettronico da rally e la versatilità. La scelta finale dipenderà dalle preferenze personali dell'acquirente e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Yamaha Tenere 700 2023 rispetto a KTM 790 Adventure R 2020

Yamaha Tenere 700 2023
KTM 790 Adventure R 2020

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio88 mm
CorsaCorsa65.6 mmCorsa65.7 mm
PotenzaPotenza73 hpPotenza95 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,000 giri/minGiri/min a potenza massima8,000 giri/min
CoppiaCoppia68 NmCoppia88 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 6,600 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione12.7
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento689 ccmSpostamento799 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
EscursioneEscursione210 mmEscursione240 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
EscursioneEscursione200 mmEscursione240 mm

Châssis

Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioa traliccio, Motore portante

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro282 mmDiametro320 mm
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro260 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
InterasseInterasse1,590 mmInterasse1,528 mm
Altezza sella Altezza sella 880 mmAltezza sella 880 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16 lCapacità serbatoio20 l

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

La Yamaha Tenere 700 è una enduro da turismo che soddisfa brillantemente soprattutto la seconda parte del suo nome generico. La moto giapponese è una forza in fuoristrada. Ma funziona in modo soddisfacente anche come veicolo da turismo. Il telaio è abbastanza confortevole, la protezione dal vento è presente. La sella è un po' troppo spartana, ma il motore è ideale per i lunghi viaggi. Il Tenere offre spazio e potenza sufficienti per due persone, e il telaio ha anche riserve sufficienti per il carico aggiuntivo. Tuttavia, in alcune situazioni di guida i freni sono sovraccaricati dal peso aggiuntivo. Tuttavia, se non si abbandona l'accogliente modalità touring, la Yamaha Tenere 700 rende felici anche due persone.

Motore molto confortevole in funzionamento continuo

posizione di guida rilassata

Protezione dal vento disponibile

Sospensione sufficientemente confortevole

Motore con potenza sufficiente anche con due piloti

Spazio sufficiente per un passeggero medio

Non è più disponibile il pulsante "ABS-OFF"

Utilizzo fastidioso del menu

Risposta dell'acceleratore leggermente a scatti

Freno eccessivamente sollecitato in alcune situazioni con due piloti

Seduta scomoda a lungo andare

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

L'Adventure R fa un passo avanti rispetto al modello standard. In questo caso, i ragazzi di WP hanno finalmente potuto attingere a tutte le loro risorse e mostrare ciò che sono in grado di fare. Il telaio di qualità superiore compensa gli svantaggi della lunga escursione delle sospensioni su strada, ma guadagna punti in fuoristrada con riserve massicce. Il sovrapprezzo è più che giustificato. L'altezza della sella probabilmente limiterà un po' la clientela.

L'elevata qualità del telaio garantisce un'ampia gamma di utilizzi

il motore offre un'ottima cultura di marcia, una coppia ricca e una potenza perfettamente dimensionata

il display di facile lettura

il pratico pacchetto elettronico da rally

nonostante il telaio radicale, è anche stabile, maneggevole e adatto all'uso quotidiano su strada

Il cambio rapido non è di serie

l'interruttore degli indicatori di direzione è un po' complicato

la sella è un po' più scomoda nei lunghi viaggi rispetto al modello standard.

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha Tenere 700 vs KTM 790 Adventure R

Vi sono delle differenze tra la Yamaha Tenere 700 2023 e la KTM 790 Adventure R 2020. L’attuale prezzo medio delle due moto è praticamente identico. Sul sito 1000PS.de ci sono più Yamaha Tenere 700 2023 in vendita rispetto a KTM 790 Adventure R 2020, ossia 74 rispetto a 12. Serve meno tempo per vendere una Yamaha Tenere 700, ossia 55 giorni rispetto ai 101 giorni per la KTM 790 Adventure R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 41 articoli della Yamaha Tenere 700 a partire dall'MY 2019 e 9 della KTM 790 Adventure R a partire dall'MY2019. Il primo articolo della Yamaha Tenere 700 è stato pubblicato in data 01/10/2018 e registra oltre 50.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 790 Adventure R pubblicato in data 06/10/2018 che registra 53.600 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha Tenere 700

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 790 Adventure R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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