Aprilia Dorsoduro 750 2010 vs. Honda CB500X 2013

Aprilia Dorsoduro 750 2010

Honda CB500X 2013

Panoramica - Aprilia Dorsoduro 750 2010 vs Honda CB500X 2013

Aprilia Dorsoduro 750 2010

Honda CB500X 2013

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Specifiche tecniche Aprilia Dorsoduro 750 2010 rispetto a Honda CB500X 2013

Aprilia Dorsoduro 750 2010

Honda CB500X 2013

Aprilia Dorsoduro 750 2010

Honda CB500X 2013

Motore e trasmissione

Tipo di motore	Tipo di motore	V	Tipo di motore	In linea
Alesaggio	Alesaggio	92 mm	Alesaggio	67 mm
Corsa	Corsa	56.4 mm	Corsa	66.8 mm
Potenza	Potenza	91.5 hp	Potenza	48 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	8,750 giri/min	Giri/min a potenza massima	5,500 giri/min
Coppia	Coppia	82 Nm	Coppia	43 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	4,500 giri/min	Coppia a giri/min	7,000 giri/min
Avviamento	Avviamento	Elettrico	Avviamento	Elettrico
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Catena
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Raffreddamento	Raffreddamento	liquido	Raffreddamento	liquido
Spostamento	Spostamento	750 ccm	Spostamento	471 ccm

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Doppio disco	Tipologia	Disco singolo
Pistone	Pistone	Quattro pistoni	Pistone	Doppio pistone

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Pistone	Pistone	Singolo pistone	Pistone	Singolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	70 %	Altezza del pneumatico anteriore	70 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	180 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	160 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	55 %	Altezza del pneumatico posteriore	60 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2,210 mm	Lunghezza	2,095 mm
Larghezza	Larghezza	905 mm	Larghezza	830 mm
Interasse	Interasse	1,505 mm	Interasse	1,421 mm
Altezza sella	Altezza sella	870 mm	Altezza sella	810 mm
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	11.5 l	Capacità serbatoio	17.3 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A	Guidabile con patente	A2

Pro e contro a confronto

Aprilia Dorsoduro 750 2010

La Dorsoduro 750 si dimostra una moto tuttofare ben bilanciata che riesce a trovare un equilibrio tra l'idoneità all'uso quotidiano e il piacere di guida. L'innovativo comando dell'acceleratore elettronico si è dimostrato affidabile e, insieme al caratteristico motore V2, consente un'ampia gamma di applicazioni. La combinazione di maneggevolezza per i principianti e potenziale sufficiente per i piloti esperti è particolarmente convincente. I pochi punti deboli tecnici sono ben documentati e prevedibili.

Tre curve di mappatura selezionabili con carattere diverso

motore molto elastico con ampio range di funzionamento

maneggevolezza di buon livello

pacchetto freni di alta qualità con mordente

telaio equilibrato

pratici intervalli di manutenzione

posizione di seduta adatta all'uso quotidiano

Il serbatoio da 12 litri troppo piccolo limita l'autonomia

la pompa dell'acqua mostra carenze dopo 40.000 km

è necessaria una regolazione frequente della catena secondaria

costoso controllo del gioco delle valvole ogni 20.000 km

telaio un po' troppo rigido alle alte velocità

protezione dal vento limitata

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Honda CB500X 2013

La buona protezione dal vento, la posizione di seduta comoda e un po' più alta e il telaio relativamente confortevole rendono la CB500X piacevole anche nei lunghi viaggi. Il sovrapprezzo rispetto alla CB500F naked è quindi giustificato e ben investito, soprattutto perché la CB500X rimane imbattibilmente conveniente!

Aspetto sofisticato

parabrezza efficiente

possibilità di velocità elevate

risparmio di carburante

ABS combinato.

Il disco singolo anteriore è leggermente indebolito quando si guida in modo sportivo.

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