Yamaha XSR900 2016 vs. Yamaha FZ6-N S2 2007

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

Yamaha FZ6-N S2 2007

Yamaha FZ6-N S2 2007

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Panoramica - Yamaha XSR900 2016 vs Yamaha FZ6-N S2 2007

La Yamaha XSR900 MY2016 e la Yamaha FZ6-N S2 MY2007 sono due motociclette naked prodotte dalla Yamaha, ma presentano alcune differenze significative.

In termini di dati tecnici, la XSR900 del 2016 presenta un motore più potente, con una potenza di 115 cavalli rispetto ai 98 cavalli della FZ6-N S2 del 2007. Inoltre, la XSR900 ha un motore a 3 cilindri, mentre la FZ6-N S2 ha un motore a 4 cilindri. Entrambi i modelli hanno un sistema di raffreddamento a liquido e una cilindrata diversa, con la XSR900 che ha uno spostamento di 847 cc e la FZ6-N S2 di 600 cc.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambi i modelli hanno lo stesso interasse di 1440 mm. Tuttavia, ci sono alcune differenze nella sella, con l'XSR900 che ha un'altezza sella di 815 mm, leggermente più alta rispetto ai 795 mm della FZ6-N S2. Inoltre, la capacità del serbatoio della XSR900 è di 14 litri, mentre quella della FZ6-N S2 è di 19,4 litri, offrendo una maggiore autonomia.

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

Passando ai vantaggi della XSR900 del 2016, possiamo notare che ha un motore avido e modalità di guida ben calibrate, offrendo una potenza e una guida eccellenti. Inoltre, ha ABS e TC di serie, garantendo una maggiore sicurezza. Il design della XSR900 è autentico e moderno, con una lavorazione pulita che conferisce un aspetto di alta qualità.

D'altra parte, la FZ6-N S2 del 2007 ha alcuni vantaggi da considerare. Presenta un aspetto estetico accattivante, con pinze dei freni fuse in un unico pezzo e tubi anodizzati di alta qualità. Inoltre, ha un cockpit FZ1 e una posizione di seduta ottimale, offrendo comfort durante la guida. I freni della FZ6-N S2 sono anche un punto di forza di questo modello.

Yamaha FZ6-N S2 2007

Yamaha FZ6-N S2 2007

Tuttavia, entrambi i modelli hanno anche alcuni svantaggi. La XSR900 del 2016 ha un telaio rigido, che potrebbe influire sul comfort durante la guida. Inoltre, alcuni utenti ritengono che la sella potrebbe essere più comoda. Un altro svantaggio della XSR900 è che il design dello speedblock è già presente su molti altri modelli, riducendo l'originalità.

D'altra parte, la FZ6-N S2 del 2007 ha un supplemento rispetto allo standard, che potrebbe rappresentare un problema per alcuni acquirenti. Inoltre, il motore della FZ6-N S2 può essere considerato debole ai bassi regimi, potrebbe mancare di potenza in determinate situazioni.

In conclusione, la Yamaha XSR900 MY2016 e la Yamaha FZ6-N S2 MY2007 sono due motociclette naked con caratteristiche diverse. La XSR900 offre un motore più potente e una maggiore sicurezza grazie all'ABS e al TC di serie. Tuttavia, ha alcuni svantaggi come il telaio rigido e la sella non molto comoda. D'altra parte, la FZ6-N S2 ha un aspetto estetico accattivante e una posizione di seduta ottimale, ma può essere considerata meno potente e potrebbe avere un supplemento rispetto allo standard. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali dell'acquirente e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Yamaha XSR900 2016 rispetto a Yamaha FZ6-N S2 2007

Yamaha XSR900 2016
Yamaha FZ6-N S2 2007

Motore e trasmissione

PotenzaPotenza115 hpPotenza98 hp
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri3Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento847 ccmSpostamento600 ccm

Dimensioni e pesi

InterasseInterasse1,440 mmInterasse1,440 mm
Altezza sella Altezza sella 815 mmAltezza sella 795 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio19.4 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

La XSR900 combina le prestazioni di una streetfighter sportiva con l'aspetto di una naked retrò piacevole e dalle finiture pulite. In questo modo, i giapponesi si avvalgono della propria storia, che si trova impacchettata e senza lacune nell'archivio dell'agenzia di design che lavora per Yamaha da 60 anni. Adotta le virtù della MT-09 e ne ha sanato alcuni punti deboli. La guida è più armoniosa, più controllata e, se lo si desidera, più rilassata. Solo il comfort, e quindi il pilota, risente del telaio stretto sulle strade dissestate. Bisogna essere un po' sensibili quando si tratta di una neo-classica.

motore avido

modalità di guida ben calibrate

ABS e TC di serie

design autentico e moderno

lavorazione pulita

telaio rigido

la sella dovrebbe essere più comoda

il design dello speedblock è già presente su molti altri modelli

Yamaha FZ6-N S2 2007

Yamaha FZ6-N S2 2007

La Yamaha FZ6-N Spec II è sicuramente all'altezza del suo aspetto in termini di prestazioni. Una moto molto guidabile, sulla quale i piloti più esperti non dovrebbero comunque annoiarsi.

aspetto estetico

pinze dei freni fuse in un unico pezzo

tubi anodizzati di alta qualità

cockpit FZ1

freni

posizione di seduta ottimale.

Supplemento rispetto allo standard

motore debole ai bassi regimi

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha XSR900 vs Yamaha FZ6-N S2

Vi sono delle differenze tra la Yamaha XSR900 2016 e la Yamaha FZ6-N S2 2007. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 5. Serve meno tempo per vendere una Yamaha FZ6-N S2, con 59 giorni rispetto ai 77 giorni per la Yamaha XSR900. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 30 articoli della Yamaha XSR900 a partire dall'MY 2016 e 6 della Yamaha FZ6-N S2 a partire dall'MY2007. Il primo articolo della Yamaha XSR900 è stato pubblicato in data 25/11/2015 e registra oltre 17.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha FZ6-N S2 pubblicato in data 13/10/2006 che registra 31.700 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha XSR900

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha FZ6-N S2

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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