Kawasaki Vulcan S 2021 vs. Triumph Bonneville Speedmaster 2021

Kawasaki Vulcan S 2021

Kawasaki Vulcan S 2021

Triumph Bonneville Speedmaster 2021

Triumph Bonneville Speedmaster 2021

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Panoramica - Kawasaki Vulcan S 2021 vs Triumph Bonneville Speedmaster 2021

Kawasaki Vulcan S 2021

Kawasaki Vulcan S 2021

Triumph Bonneville Speedmaster 2021

Triumph Bonneville Speedmaster 2021

Specifiche tecniche Kawasaki Vulcan S 2021 rispetto a Triumph Bonneville Speedmaster 2021

Kawasaki Vulcan S 2021
Triumph Bonneville Speedmaster 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in linea
AlesaggioAlesaggio83 mmAlesaggio97.6 mm
CorsaCorsa60 mmCorsa80 mm
PotenzaPotenza61 hpPotenza78 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,500 giri/minGiri/min a potenza massima6,100 giri/min
CoppiaCoppia62.4 NmCoppia106 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,600 giri/minCoppia a giri/min 4,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.8 Rapporto di compressione10
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento649 ccmSpostamento1,200 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica
DiametroDiametro41 mmDiametro47 mm
EscursioneEscursione130 mmEscursione90 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione80 mmEscursione73 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioperimetraleTipo di telaioDoppia culla
AvanzamentoAvanzamento120 mmAvanzamento91.4 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro300 mmDiametro310 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro250 mmDiametro255 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore130 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore18 polliciDiametro del pneumatico anteriore16 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore80 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore16 pollici
LunghezzaLunghezza2,310 mmLunghezza2,225 mm
LarghezzaLarghezza880 mmLarghezza910 mm
AltezzaAltezza1,100 mmAltezza1,055 mm
InterasseInterasse1,575 mmInterasse1,500 mm
Altezza sella Altezza sella 705 mmAltezza sella 705 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)229 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)263 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio12 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Vulcan S 2021

Kawasaki Vulcan S 2021

Indipendentemente dalla piattaforma su cui Kawasaki monta il bicilindrico da 650, il risultato è sempre una grande moto! Anche se il motore è insolitamente ricco di giri per una cruiser, il risultato è una cruiser che si qualifica come una cruiser sportiva se abbinata alla configurazione sportiva del telaio. L'unico freno è la limitata distanza dall'angolo di piega, ma questo non scoraggerà gli amanti della macinatura delle pedane. Con una moto così valida, speriamo che Kawasaki ne segua l'esempio: dopo tutto, la Vulcan S ci accompagna quasi immutata dal 2015.

Motore potente

messa a punto della ciclistica con il DNA sportivo Kawasaki

posizione di guida da vera cruiser

display di facile lettura

potenziale nella messa a punto

Aspetto un po' datato

moderata protezione dal vento

Triumph Bonneville Speedmaster 2021

Triumph Bonneville Speedmaster 2021

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Vulcan S vs Triumph Bonneville Speedmaster

Prezzo Kawasaki Vulcan S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Bonneville Speedmaster

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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